RTL-SDR ಮತ್ತು GNU ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ಹಲೋ, ಹಬ್ರ್!

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅನೇಕ ಸಂವಹನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಲ್ಲ, ಒಂದೆಡೆ, ಕುತೂಹಲ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅವರ ವಿವರಣೆಯು PDF ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ 500 ಪುಟಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಒಂದು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ VHF ಓಮ್ನಿ-ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ರೇಡಿಯೋ ಬೀಕನ್ (VOR) ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಏರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

RTL-SDR ಮತ್ತು GNU ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು
VOR ಬೀಕನ್ (ಸಿ) wikimedia.org

ಮೊದಲಿಗೆ, ಓದುಗರಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ: ಓಮ್ನಿಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ರಚಿಸುವುದು? ಉತ್ತರವು ಕಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಓಮ್ನಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ಶ್ರೇಣಿ (VOR) ಅನ್ನು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 50 ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ ಏರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಶ್ರೇಣಿಯ ರೇಡಿಯೊ ಬೀಕನ್‌ಗಳನ್ನು (100-200 ಕಿಮೀ) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು VHF ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿ 108-117 MHz ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ, ಗಿಗಾಹರ್ಟ್ಜ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಆವರ್ತನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಹೆಸರು ತಮಾಷೆಯಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಹೇಳುತ್ತದೆ ವಯಸ್ಸು ಈ ಮಾನದಂಡ, ಆದರೆ ಮೂಲಕ, ಬೀಕನ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎನ್.ಡಿ.ಬಿ., ಮಧ್ಯಮ ತರಂಗ ಶ್ರೇಣಿ 400-900 kHz ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಇರಿಸುವುದು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ಬೀಕನ್‌ಗೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಎನ್‌ಕೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬ ಸಮಸ್ಯೆ ಉದ್ಭವಿಸಿದೆ. "ಬೆರಳುಗಳ ಮೇಲೆ" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಹಸಿರು ಬೆಳಕಿನ ಕಿರಿದಾದ ಕಿರಣವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೀಪವನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸೋಣ, ಅದರ ದೀಪವು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1 ಬಾರಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ನಿಮಿಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ನಾವು ಬೆಳಕಿನ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಒಂದು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ದಾರಿದೀಪಕ್ಕೆ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಸೇರಿಸೋಣ ದಿಕ್ಕಿಲ್ಲದ ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್ ಕಿರಣವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ದಿಕ್ಕನ್ನು "ಹಾದುಹೋದಾಗ" ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಮಿನುಗುವ ಕೆಂಪು ದೀಪ. ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಳಪಿನ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಬೀಕನ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಹೊಳಪಿನ ನಡುವಿನ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಜಿಮುತ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಇದು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಹಂತಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಮೊದಲ ಹಂತವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಉಲ್ಲೇಖ), ಎರಡನೆಯ (ವೇರಿಯಬಲ್) ಹಂತವು ವಿಕಿರಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ - ಪ್ರತಿ ಕೋನವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಂತದ ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ರಿಸೀವರ್ ತನ್ನ "ಸ್ವಂತ" ಹಂತದ ಶಿಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಬೀಕನ್ಗೆ ಅಜಿಮುತ್ಗೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. "ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಆಂಟೆನಾ (ಆಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಲೂಪ್, ಕೆಡಿಪಿವಿ ನೋಡಿ) ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾದ, ಬದಲಿಗೆ ಟ್ರಿಕಿ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಲೇಖನದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

ನಾವು 50 ರ ದಶಕದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಂಪರೆಯ ಬೀಕನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮೋರ್ಸ್ ಕೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ AM ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸೋಣ. ಬಹುಶಃ, ಒಮ್ಮೆ, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆಡ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಆಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಗಾರ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಸೂಚಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಹಳೆಯದರೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು "ಮುರಿಯದ" ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ವಿಷಯವು ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ, ಹೊಸದೇನೂ ಇಲ್ಲ... ಇದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನದ 30 Hz ಟೋನ್ ಅನ್ನು AM ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ರೆಫರೆನ್ಸ್-ಫೇಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನದಿಂದ ಎನ್‌ಕೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಘಟಕ 9.96 KHz ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್, ವೇರಿಯಬಲ್ ಹಂತದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಬಯಸಿದ ಕೋನವನ್ನು 0 ರಿಂದ 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಅಜಿಮುತ್ ಆಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೀಕನ್ ಅನ್ನು "ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ" ಕೇಳುವಲ್ಲಿ ಇದು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ AM ರಿಸೀವರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸಿದ್ಧಾಂತದಿಂದ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗೋಣ. SDR ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ, AM ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು 12 KHz ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. VOR ಬೀಕನ್ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ನಲ್ಲಿ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:

RTL-SDR ಮತ್ತು GNU ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೀಕನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು 113.950 MHz ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮೋರ್ಸ್ ಕೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು (.- - ... ಅಂದರೆ AMS, ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್, ಶಿಪೋಲ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್). ವಾಹಕದಿಂದ 9.6 KHz ದೂರದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಶಿಖರಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ, ಎರಡನೇ ಸಂಕೇತವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

WAV ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡೋಣ (MP3 ಅಲ್ಲ - ಲಾಸಿ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು "ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ") ಮತ್ತು ಅದನ್ನು GNU ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಿರಿ.

ಡಿಕೋಡಿಂಗ್

1 ಹೆಜ್ಜೆ. ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯೋಣ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಉಲ್ಲೇಖ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಡೆಯಲು ಕಡಿಮೆ-ಪಾಸ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸೋಣ. GNU ರೇಡಿಯೋ ಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

RTL-SDR ಮತ್ತು GNU ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ಫಲಿತಾಂಶ: 30 Hz ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನ ಸಂಕೇತ.

RTL-SDR ಮತ್ತು GNU ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

2 ಹೆಜ್ಜೆ: ವೇರಿಯಬಲ್ ಹಂತದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡಿ. ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಇದು 9.96 KHz ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿದೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಸರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು FM ಡೆಮೊಡ್ಯುಲೇಟರ್ಗೆ ಫೀಡ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

GNU ರೇಡಿಯೋ ಗ್ರಾಫ್:

RTL-SDR ಮತ್ತು GNU ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ಅಷ್ಟೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಎರಡು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಅದರ ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ರಿಸೀವರ್‌ನಿಂದ VOR ಬೀಕನ್‌ಗೆ ಕೋನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ:

RTL-SDR ಮತ್ತು GNU ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಗದ್ದಲದಂತಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ತತ್ವವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆತುಹೋದವರಿಗೆ, ಒಂದು ಚಿತ್ರ aviation.stackexchange.com:

RTL-SDR ಮತ್ತು GNU ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕೈಯಾರೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ: ಈಗಾಗಲೇ ಇದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಯೋಜನೆ ಪೈಥಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, WAV ಫೈಲ್‌ಗಳಿಂದ VOR ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರ ಅಧ್ಯಯನವು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ನನ್ನನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು.

ಆಸಕ್ತರು ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಫೈಲ್‌ನಿಂದ ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿದ ಕೋನವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು:

RTL-SDR ಮತ್ತು GNU ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ವಾಯುಯಾನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು RTL-SDR ಮತ್ತು ರಾಸ್ಪ್ಬೆರಿ ಪೈ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೂಲಕ, "ನೈಜ" ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಈ ಸೂಚಕವು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:

RTL-SDR ಮತ್ತು GNU ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು
ಚಿತ್ರ © www.aopa.org

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

"ಕಳೆದ ಶತಮಾನದಿಂದ" ಅಂತಹ ಸಂಕೇತಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವು ತುಂಬಾ ಸರಳ, ಆಧುನಿಕ DRM ಅಥವಾ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ, GSM, "ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳ ಮೇಲೆ" ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕೀಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ರಿಪ್ಟೋಗ್ರಫಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬಹುಶಃ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವು ಇತಿಹಾಸವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಅಂತಹ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಇತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ರಿಸೀವರ್ ಮಾಲೀಕರು ಇನ್ನೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಂತಹ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಬಹುದು.

ಎಂದಿನಂತೆ, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಂತೋಷದ ಪ್ರಯೋಗಗಳು.

ಮೂಲ: www.habr.com

ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ