ಮಾದರಿ ಆಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು

ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ವೆಬ್ನಾರ್‌ನ ಪ್ರತಿಲೇಖನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ "ಮಾದರಿ ಆಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ". ವೆಬ್ನಾರ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಪೆಸೆಲ್ನಿಕ್ ನಡೆಸಿದರು CITM ಪ್ರದರ್ಶಕ.)

ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ನಿಷ್ಠೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವೇಗದ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಇಂದು ನಾವು ಕಲಿಯುತ್ತೇವೆ. ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿನ ವಿವರಗಳ ಮಟ್ಟವು ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.

ನಾವು ಸಹ ಕಲಿಯುತ್ತೇವೆ:

• ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀವು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು;
• ಬಹು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕೋರ್‌ಗಳಾದ್ಯಂತ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿತರಿಸುವುದು, ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಅಂದಾಜು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಆಯ್ಕೆಯಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು;
• MATLAB ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ;
• ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ MATLAB ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರದಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವುದು.

ವಿಮಾನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಮಾದರಿಯ ಅವಲೋಕನದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಗುರಿಗಳು ಏನೆಂದು ನಾವು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಳಸಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ನಂತರ ನಾವು ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ - ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ - ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾವು ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ದಾಖಲಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ನಾವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಜನರೇಟರ್, ಎಸಿ ಬಸ್, ವಿವಿಧ ಎಸಿ ಲೋಡ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್-ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಯುನಿಟ್, ವಿವಿಧ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡಿಸಿ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅರ್ಧ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗುವುದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಈ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಈ ಅರ್ಧವನ್ನು ನಾವು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ವಿಮಾನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾದರಿಯು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಈ ಅರ್ಧ-ಪ್ಲೇನ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಈ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.

ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಉದ್ದೇಶಗಳು:

• ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗಗಳ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ.
• ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ.
• ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ನೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.

ಈ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಹಂತದ ವಿವರಗಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವಾಗ, ನಾವು ಅಮೂರ್ತ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಈ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಯ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ನಾವು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿದರೆ, ನಮ್ಮ ಮಾದರಿಯ ವಿವರವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್‌ನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹರಳಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ. ಈ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಮ್ಮ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.

ಈಗ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ನಾವು ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಯಾವ ಘಟಕ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ನಾವು ಗ್ರಿಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸೈಕ್ಲೋಕಾನ್ವೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರದ ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಜನರೇಟರ್ ಅಥವಾ DC ಕಪಲ್ಡ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಜನರೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಎಸಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಮೂರ್ತ ಅಥವಾ ವಿವರವಾದ ಲೋಡ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಅದೇ ರೀತಿ, DC ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ, ನಾವು ಅಮೂರ್ತ, ವಿವರವಾದ ಅಥವಾ ಬಹುಶಿಸ್ತೀಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಅದು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಪರಿಣಾಮಗಳಂತಹ ಇತರ ಭೌತಿಕ ವಿಭಾಗಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು.

ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಜನರೇಟರ್, ವಿತರಣಾ ಜಾಲ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಮೂರ್ತ ಘಟಕ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಘಟಕವು ಸೇವಿಸುವ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿವರವಾದ ಘಟಕ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಾವು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರದಂತೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್, ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು DC ಬಸ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್-ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಘಟಕವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಇತರ ಭೌತಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ (ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ) ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು (TRU DC ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ -> ಬ್ಲಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು -> ಮಲ್ಟಿಡೊಮೈನ್‌ನಲ್ಲಿ) ನಾವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಾಗಿ, ನಾವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಹೀಟರ್‌ಗಾಗಿ, ತಾಪಮಾನದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಂತೆ ಆ ಘಟಕದ ನಡವಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಪರಿಗಣನೆಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ನಾವು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.

Flight_Cycle_Num ಹೆಸರಿನ MATLAB ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಫ್ಲೈಟ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ನಾವು MATLAB ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳದಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಅದು ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಘಟಕಗಳು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ಲಾಟ್ (Plot_FC) ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆನ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಚಕ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಮಾದರಿಯನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಈ ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ (Test_APN_Model_SHORT) ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಚಕ್ರವು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಂತರ ನಾವು ಎರಡನೇ ಫ್ಲೈಟ್ ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ರನ್ ಮಾಡಲು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಿಂದಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ರನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಮೂರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ವರದಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ವರದಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಮಾದರಿಯ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಶಾಟ್‌ಗಳು, ಜನರೇಟರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಶಾಟ್‌ಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

ಮಾದರಿ ನಿಷ್ಠೆ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವೇಗದ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಮಾದರಿಗೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಂತೆ, ಮಾದರಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅನುಕರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟದಂತಹ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕ ಲೋಡ್‌ಗಳಂತಹ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಾವು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ನಾವು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಧಾನ, ಅಮೂರ್ತ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.

ಮ್ಯಾಥ್‌ವರ್ಕ್ಸ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಕೈಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟದ ವಿವರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು, ನಮಗೆ ಘಟಕಗಳ ಅಮೂರ್ತ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಆಯ್ಕೆಗಳು ನಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

• ಮೊದಲಿಗೆ, ಮಾದರಿಯ ಅಮೂರ್ತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಾವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
• ನಂತರ ನಾವು ಘಟಕವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.
• ನಾವು ನಮ್ಮ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಘಟಕದ ಅಮೂರ್ತ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಘಟಕದ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
• ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ನಮಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳು - ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿ - ಪರಸ್ಪರ ಪೂರಕವಾಗಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಮಾಡುವ ಕೆಲಸವು ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಮಗೆ ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಅದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿಯ ವಿವರಗಳ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯದ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಇದು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು MOS ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಏರ್‌ಬಸ್ MOP ಆಧಾರಿತ A380 ಗಾಗಿ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 20 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ವಿವಿಧ ವೈಫಲ್ಯದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀವು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಬಳಸಿ, ಅವರು ಪ್ರತಿ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು. ವೈಫಲ್ಯದ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ಅವರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಇದು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಈಗ ನಾವು ನಮ್ಮ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಗುರಿಗಳ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ನಾವು ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಸಿಸ್ಟಂನ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

SLVNV ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನೀವು ಸಿಮುಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಮಾದರಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಮಾದರಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇದು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂವಹನವು ದ್ವಿಮುಖವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಆ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು.

ಈಗ ನಾವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ವರ್ಕ್‌ಫ್ಲೋಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನಾವು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್, ಪೀಕ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೈನ್ ಲೋಡ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಗ್ರಿಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆ. ವಿಭಿನ್ನ ಹಾರಾಟದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ. ನಾವು ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರಳೀಕೃತ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಇದರರ್ಥ ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ರನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಹಾರಾಟದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿರೋಧಗಳು, ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಇದೆ, ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಿದರೆ, ನಿರಂತರ ಪರಿಹಾರಕದೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. (V1) ಸ್ವಿಚ್‌ನ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆಂದೋಲನಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.

ಈಗ ನಾವು ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸೋಣ. ಪವರ್‌ಗುಯಿ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ವರ್ ಟ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಸಾಲ್ವರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ. ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಸಾಲ್ವರ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಈಗ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ನಿಖರತೆಯು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಮಾದರಿ ದರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಈಗ ನಾನು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು - ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ರನ್ ಮಾಡಿ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಈ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವುದರ ಮೂಲಕ, ನಾನು MATLAB ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ರನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದರ ಮೇಲೊಂದು ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿದರೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಿರಂತರವಾದವುಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ನ ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸದ ಶಿಖರವಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮೋಡ್ ನಿಮಗೆ ವೈಶಾಲ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಪರಿಹಾರಕ ಹಂತವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಹಾರಕಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 56 ಹಂತಗಳು ಬೇಕಾಗಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಇತರ ಪರಿಹಾರಕಾರರಿಗೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಹಲವು ಹಂತಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಇತರ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಮಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಟ್ಟದ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಘಟಕಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು, ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಘಟಕವು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವಿಸುವ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಐಡಿಯಲ್ ಸೋರ್ಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನೀವು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ಎಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಮುಂದೆ, ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಎಂದು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ.

ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪವರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಹಲವಾರು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಸಹ ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಈ ಆರಂಭಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಅಮೂರ್ತ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಅಮೂರ್ತ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಾವು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಸೇವಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಈಗ ನಾವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ. ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ನಾವು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನಾವು ಈ ವಿವರವಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಇಂದು, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೈನ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸ್ಥಿರ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದರೆ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವೇಗದಿಂದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಜನರೇಟರ್‌ನ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ AC ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಆವರ್ತನ AC ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಆವರ್ತನವು ಬದಲಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಲೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ನಾವು ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ನಾವು ಈ ವಿಭಿನ್ನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಇದನ್ನು SPS ಬಳಸಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ನಮ್ಮ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಯಾವ ಆಯ್ಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ನಾವು ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾದರಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಾದರಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸೋಣ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೋಡೋಣ.

ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಮಾದರಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಜನರೇಟರ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲೋಕಾನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಆವರ್ತನದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಮಾದರಿಯು ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಮೇಲಿನ ಗ್ರಾಫ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆವರ್ತನವು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಎರಡನೇ ಗ್ರಾಫ್ನಲ್ಲಿನ ಈ ಹಳದಿ ಸಂಕೇತವು ಜನರೇಟರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಿಂದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಿರ ಆವರ್ತನ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಬಳಸಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗದಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಸಿ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ. ನಮ್ಮದು ದೀಪ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು SPS ನಿಂದ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

SPS ನಲ್ಲಿನ ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸಲು ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ವಿವರವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಎಸಿ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡೆಲ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿವರವಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು.

ಮಾದರಿಯ ವಿವರವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ಅದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ತರಂಗರೂಪದ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಆದರ್ಶ ಸೈನುಸಾಯ್ಡ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಲೋಡ್ಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಂತಹ ಸಿಗ್ನಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಈ ತರಂಗರೂಪವು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಣ್ಣ ಮಿತಿಮೀರಿದವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ತರಂಗ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಅಧಿಕ ತಾಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ತಟಸ್ಥ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಸಿಗ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಡಿಸ್ಟೋರ್ಶನ್ ಎಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಳತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವ ಘಟಕವನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅನುಪಾತವು ಮ್ಯಾಥ್‌ವರ್ಕ್ಸ್ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಳೆಯಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ನಲ್ಲಿ THD ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ ವಿಕಿಪೀಡಿಯ.

ಮುಂದೆ ನಾವು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ನೋಡೋಣ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ.

ನಾವು ವಿಮಾನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಲೋಡ್ಗಳ ಕಾರಣ, ಜನರೇಟರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತರಂಗರೂಪವು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಆಹಾರದ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಾವು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು THD ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು SPS ಮತ್ತು MATLAB ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು GUI ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಆಟೋಮೇಷನ್‌ಗಾಗಿ MATLAB ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಇದನ್ನು ನಿಮಗೆ ಉದಾಹರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ತೋರಿಸಲು ಮಾದರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡೋಣ. ನಮ್ಮ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಾದರಿಯು ಜನರೇಟರ್, ಎಸಿ ಬಸ್, ಎಸಿ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್-ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಾವು ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಜನರೇಟರ್‌ಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಂತರ MATLAB ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ. THD ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ನಾವು ಮೊದಲು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ರನ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಈ ಗ್ರಾಫ್ (Gen1_Vab) ಜನರೇಟರ್ ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸೈನ್ ವೇವ್ ಅಲ್ಲ. ಇದರರ್ಥ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ನಾವು THD ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಫಾಸ್ಟ್ ಫೋರಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು powergui ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು FFT ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಾಧನವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ನಾವು FFT ವಿಂಡೋವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಅಂಶವು 2.8% ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿವಿಧ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ನೀವು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದ್ದೀರಿ. ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನಾವು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

DC ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಈಗ ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಪರಿಣಾಮಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್‌ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಡಿಸಿಪ್ಲಿನರಿ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ಮಾದರಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ನಮ್ಮ DC ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್-ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್, ದೀಪಗಳು, ಹೀಟರ್, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಗಳು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಖಾತೆ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೀಟರ್ ಮಾದರಿಯು ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗದ ನಡವಳಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಘಟಕದ ನಡವಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನೋಡಲು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸಲು ನಾನು ಮಾದರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇನೆ.

ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮಾದರಿ ಇದು. ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಈಗ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್-ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮತ್ತು DC ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್, ಅಂದರೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಡೊಮೇನ್‌ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಈ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಘಟಕಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು (TRU DC ಲೋಡ್‌ಗಳು -> ಮಲ್ಟಿಡೊಮೈನ್) ಇದು ಇತರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬದಲಿಗೆ, ನಾವು ಇತರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಿಟರ್ಗಾಗಿ, ನಡವಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತಾಪಮಾನ ಭೌತಿಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್. ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಈಗ ಪಂಪ್‌ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಿಮ್ಸ್ಕೇಪ್ ಲೈಬ್ರರಿ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಾಗಿ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಿವೆ. ಈ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಾವು ಮಲ್ಟಿಡಿಸಿಪ್ಲಿನರಿ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನೀವು ರಚಿಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ. ವಿವಿಧ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು.

ಸಿಮ್ಸ್ಕೇಪ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಲೈಬ್ರರಿಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ಇತರ ಡೊಮೇನ್‌ಗಳಿಂದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ನೈಜ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ಘಟಕಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು.

ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಸಿಮ್ಸ್ಕೇಪ್ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೊಸ ಕಸ್ಟಮ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.

ವಿಶೇಷವಾದ ಸಿಮ್ಸ್ಕೇಪ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರೈಸೇಶನ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಈ ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಘಟಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ದಕ್ಷತೆಯ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮಗಳಂತಹ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು SimMechanics ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು XNUMXD ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಬಾಡಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡೆಲ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಈಗ ನಾವು ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನಾವು ವಿವರವಾದ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ವಿವರವಾದ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಾಗ ಇದು ನಮಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಅಮೂರ್ತ ಘಟಕ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ನಾವು ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಈ ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹಸಿರು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಇನ್ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಬದಲು, ನಾವು ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಮಾಡಲಾದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತೇವೆ ಇದರಿಂದ ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ನಿಂದ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಮುಂದೆ, ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಇದು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯ. ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಘಟಕದ ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅಂತಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ.

ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಯ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ನಾವು ಅದೇ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಈ ರೀತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ.

ನಮಗೆ ಅಮೂರ್ತ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸಿಸ್ಟಂ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ನಾವು ಅಮೂರ್ತ ಮಾದರಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು SDO ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಅಮೂರ್ತ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಈ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ.

• ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾವು ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಅಂದಾಜುಗಾಗಿ ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
• ನಂತರ ನಾವು ಯಾವ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತೇವೆ.
• ಮುಂದೆ, ನಾವು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವವರೆಗೆ SDO ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
• ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಅಂದಾಜು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲು ನಾವು ಇತರ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಸಮಾನಾಂತರ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಮಲ್ಟಿ-ಕೋರ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ನ ವಿವಿಧ ಕೋರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಂಪ್ಯೂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಬಹು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ-ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಹು ಫ್ಲೈಟ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ರನ್ ಮಾಡುವುದು-ನೀವು ಈ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಲ್ಟಿ-ಕೋರ್ ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ರನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವಿತರಿಸಬಹುದು.

ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಲೂಪ್, ಪಾರ್ಫೋರ್‌ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನಾವು ವಿಮಾನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಫ್ಲೈಟ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು, ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಸೇರಿದಂತೆ - ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ನಾವು PCT ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲು MATLAB ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ ನಾವು ನನ್ನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನ ವಿವಿಧ ಕೋರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಮಾನಾಂತರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅನುಕ್ರಮವಾದವುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ನಾವು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಹಂತಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

• ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾವು ಪಾರ್ಪೂಲ್ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪೂಲ್ ಅಥವಾ MATLAB ಕೆಲಸಗಾರರನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತೇವೆ.
• ಮುಂದೆ, ನಾವು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ನಾವು ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತೇವೆ.
• ನಾವು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ರನ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
• ತದನಂತರ ಇದನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ.

ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಮಾನಾಂತರ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಮಯವು ಅನುಕ್ರಮ ಮೋಡ್‌ಗಿಂತ ಸರಿಸುಮಾರು 4 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಗೋಚರಿಸುವ ಶಿಖರಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.

ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳು ಅನೇಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ವಿವಿಧ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕೋರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಈಗ ನಾವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೂ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ನಾವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಯೋಜನೆಗೆ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ನಂತರ ಹೊಸ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ತಾರ್ಕಿಕತೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು SLRG ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.

SLRG ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನೀವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ವರದಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ವರದಿಯು ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಫ್‌ಗಳ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಶಾಟ್‌ಗಳು, C ಮತ್ತು MATLAB ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.

ಈ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ನಾನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತೇನೆ.

• ಮಾದರಿ ನಿಷ್ಠೆ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವೇಗದ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ಅನೇಕ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ - ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಅಮೂರ್ತತೆಯ ಮಟ್ಟಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ.
• ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಾವು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.
• ಅಂತಿಮವಾಗಿ, MATLAB ನಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.

ವಸ್ತುವಿನ ಲೇಖಕ - ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಪೆಸೆಲ್ನಿಕ್, ಎಂಜಿನಿಯರ್ CITM ಪ್ರದರ್ಶಕ.

ಈ ವೆಬ್‌ನಾರ್‌ಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿ https://exponenta.ru/events/razrabotka-ehlektroseti-samoleta-s-ispolzovaniem-mop

ಮೂಲ: www.habr.com