ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್ ಏರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಭಾಗ 2. ಶೀತ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಕಾರಿಡಾರ್. ನಾವು ಯಾವುದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತೇವೆ?

ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಬೈನ್ ಹಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರೈಸೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ (ಮುಂದಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಬೈನ್ ಹಾಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇನೆ). ಮೊದಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಶೀತ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಶೀತಲ ಹಜಾರದ ನಿರೋಧನ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ: ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ರಂದ್ರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೋಣೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯು "ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಔಟ್".

ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್ ಏರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಭಾಗ 2. ಶೀತ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಕಾರಿಡಾರ್. ನಾವು ಯಾವುದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತೇವೆ?

ಚರಣಿಗೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ: ಕೋಲ್ಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಕೋಣೆಯ ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ನೆಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಳಿತು:

  • ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ,
  • ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಸುಲಭ: ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಯಂತ್ರ ಕೋಣೆಯ ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತ ಯಾವುದೇ ಮುಕ್ತ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

ಕಾನ್ಸ್:

  • ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ತೊಂದರೆ: ಹಲವಾರು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ವಾಯು ಪೂರೈಕೆಯ ಏಕರೂಪತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು,
  • ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶೀತ ಹರಿವಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಂದ್ರ ಎತ್ತರದ ನೆಲದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ,
  • ಇಡೀ ಕೋಣೆ ಬಿಸಿ ವಲಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಲ್ಲ.

ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:

  • ಎತ್ತರದ ನೆಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ,
  • ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಒಳ ಪರಿಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಚರಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಮುಂಭಾಗದ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ರಾಕ್‌ಗೆ ಕ್ಯಾಪ್-ಪ್ಲಿಂತ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ: ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸರ್ವರ್ ಕೊಠಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಗಳು (ಪ್ರತಿ ರಾಕ್‌ಗೆ 5 kW ವರೆಗೆ).

ಹಾಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ: ಬಿಸಿ ಹಜಾರ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಂತರ-ಸಾಲು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೋಣೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ತಣ್ಣನೆಯ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ಬೀಸುತ್ತದೆ.

ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್ ಏರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಭಾಗ 2. ಶೀತ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಕಾರಿಡಾರ್. ನಾವು ಯಾವುದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತೇವೆ?

ಚರಣಿಗೆಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ: ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಿಂತಿರುಗಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತನ್ಮೂಲಕ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಧಾರಕದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಳಿತು:

  • ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಚರಣಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಉತ್ಪಾದಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಎತ್ತರದ ನೆಲ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನ ಪ್ಲೆನಮ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ,
  • ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸುಲಭ ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿ,
  • ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಆರಾಮದಾಯಕ ಉಪಸ್ಥಿತಿ.

ಕಾನ್ಸ್:

  • ಬೆಲೆ: ಈ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ,
  • ಸಾಲು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಸರ್ವರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ,
  • ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ತೊಂದರೆಗಳು: ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಒದಗಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಸಾಧ್ಯ.

ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:

  • ಕೋಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ,
  • ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಹೊರ ಪರಿಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ,
  • ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಲೀಡಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್-ಪ್ಲಿಂತ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ರೂಫ್‌ಗಳ ನಿರೋಧನ,
  • ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪರಿಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೇಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್ ಏರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಭಾಗ 2. ಶೀತ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಕಾರಿಡಾರ್. ನಾವು ಯಾವುದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತೇವೆ?

ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸರ್ವರ್ ಕೊಠಡಿಗಳು (ಪ್ರತಿ ರಾಕ್‌ಗೆ 10 kW ವರೆಗೆ).

ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕರಣ: ಮುಚ್ಚಿದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಕಂಟೈನರೈಸೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ: ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಒಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದೇ ಮುಚ್ಚಿದ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತ ವಲಯಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ (ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳ ಸಣ್ಣ ಗುಂಪು) ಒಳಗೆ ಏರ್ ವಿನಿಮಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಳಿತು:

  • ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಚರಣಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಐಟಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸದ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರಿಹಾರ (ಧಾರಕವು ಐಟಿ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಶೆಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ),
  • ಕಡಿಮೆ ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಕಾನ್ಸ್:

  • ಪರಿಹಾರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ,
  • ಸೀಮಿತ ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿ: ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರತಿ ಸೆಟ್‌ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ,
  • ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೊಡಕು: ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸ್ವಂತ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:

  • ಕೋಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ,
  • ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಐಪಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ: ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾದವರು (ಪ್ರತಿ ರಾಕ್‌ಗೆ 20 kW ವರೆಗೆ).

ಮೂಲ: www.habr.com

ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ