MOBI ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತದ ವಿಜೇತರು ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ V2X ಸಂವಹನಗಳವರೆಗೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದು. ಬ್ಲಾಕ್‌ಚೈನ್‌ನ ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ.
ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಓಪನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ (MOBI), ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಾಭರಹಿತ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ, ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆಯಾದ MOBI ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ (MGC) ನ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ. ನವೀನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರುಗಳ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್.
MOBI ಪ್ರಕಾರ, "MGC ಯ ಗುರಿಯು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ, ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ, ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಿತರಣಾ ಲೆಡ್ಜರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು, ಅದು ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಗರ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು."
ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, 23 ದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ 15 ತಂಡಗಳು ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಚಲನಶೀಲತೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್ ಅಥವಾ ವಿತರಿಸಿದ ಲೆಡ್ಜರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದವು. ಸಲ್ಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೃಜನಶೀಲತೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಅರ್ಹತೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಗಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ತಂಡಗಳು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗೌರವವನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಈ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್ "ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಜೀವನಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕ್ರಮವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ" ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಜೇತರು:
3 ನೇ ಸ್ಥಾನ (ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ) - ಫ್ರೌನ್ಹೋಫರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್ ಲ್ಯಾಬ್
ಫ್ರೌನ್ಹೋಫರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಚೇನ್ ಲ್ಯಾಬ್ ವಾಹನದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ (V2V) ಮತ್ತು ವಾಹನದಿಂದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ (V2X) ಸಂವಹನಗಳಿಗೆ ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ರೌನ್‌ಹೋಫರ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಹನಗಳು ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹಿಸಲು ಒಂದು ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಮಾನವ-ಚಾಲಿತ ವಾಹನವು ಅದರ ಹಿಂದೆ ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ನಿರಂತರ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ದೂರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ (ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳ ವಿಷಯ). ಮಾನವನ ವಾಹನಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡದೆ ಮಾನವರಹಿತ ಚಾಲನೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ಆಟೋಸ್ಪಿಯರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಬೆಂಗಾವಲು ಚಾಲನೆಯ ಈ ವಿಧಾನವು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿರುವ ಪ್ರಪಂಚದ ನಡುವೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
3 ನೇ ಸ್ಥಾನ (ಟೈಡ್) - ನುಸೈಫರ್
NuCypher (NCIS ಲ್ಯಾಬ್‌ಗಳ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ) ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನದ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ (OBD) ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಲೆಡ್ಜರ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, NuCyfer ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ-ಸಂಬಂಧಿತ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಎರಡೂ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
2 ನೇ ಸ್ಥಾನ - ಓಕೆನ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ಸ್
ಓಕೆನ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ಸ್ ವೆಂಟೊವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್-ಚಾಲಿತ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ (ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಸ್ವತಃ) ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ ಟೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಎನ್‌ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಆಧುನಿಕ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಗಳು ವಾಹನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು RFID ಯಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, Oaken ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ, ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ತರಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. MOBI ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್ ಆಧಾರಿತ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ, ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವ ಇತರ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ದಂಡವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಬಹುದು. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ.
1 ನೇ ಸ್ಥಾನ - ಕೋರಸ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ
ಕೋರಸ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ (ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ) ಮಾನವ-ವಾಹನ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ಲಾಕ್ಚೈನ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ V2V ಮತ್ತು V2X ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಜನರು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಕಂಪನಿಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಕೋರಸ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ವಾಹನಗಳು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ನಡುವೆ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಬಹುದು. ವೇದಿಕೆಯು ವಾಹನಗಳು ಪರಸ್ಪರ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಹಕ್ಕಿನಂತಹ ಸವಲತ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ITELMA ಕಂಪನಿಯ ಬಗ್ಗೆನಮ್ಮದು ದೊಡ್ಡ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿ ಘಟಕಗಳು. ಕಂಪನಿಯು 2500 ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 650 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನಾವು ಬಹುಶಃ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಈಗ ನಾವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ (ಡಿಎಸ್‌ಪಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮರ್) ಮುಂತಾದ ಅನೇಕ ಖಾಲಿ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು (ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 30) ತೆರೆದಿದ್ದೇವೆ.
ನಾವು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಅನೇಕ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನೀವು ತಜ್ಞರಾಗಿ ಬೆಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳಿಂದ ಕಲಿಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಮ್ಮ ತಂಡದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳು. ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ, ನಾವು ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದಿ:
- [ಮುನ್ಸೂಚನೆ] ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ (, , ದಿಗಂತಗಳು)
ಮೂಲ: www.habr.com