ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮುನ್ಸೂಚಕ ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ (ICT) ಸಂಪರ್ಕಿತ ಶಿಫ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಾಹನವು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್ (TCU) ನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್. ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ: ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಿಂದ ವೀಡಿಯೊ ಫೀಡ್ಗಳು, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಾಡಾರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣಗಳು, ರಸ್ತೆ ಇಳಿಜಾರುಗಳು, ಮೂಲೆಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಂಚಾರ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ 3D ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಡೇಟಾ. ರಾಡಾರ್ ಸಂವೇದಕವು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರ ನಡುವಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ಲೇನ್ಗಳ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರನ್ನು ಕೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವಾಗ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ನೀವು ವೇಗದ ಉಬ್ಬುಗಳು, ಅವರೋಹಣಗಳು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಹೊರಟಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: 3dnews.ru
