ಟೈಕೂನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಡೈಸನ್, ಅವರ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಹೊಸ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಂಪನಿಯ ವಿಫಲವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಕಲ್ಪನೆಗಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಣವನ್ನು ಅರ್ಧ ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರು.
ಹೊಸದರಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ತೆಗೆದ ನೈಜ ಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಶ್ರೀ ಡೈಸನ್ ತನ್ನ ಕಂಪನಿಗೆ ತೋರಿಸಿದರು. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ದೃಶ್ಯೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. SUV ಅನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಕಿವಿರುಗಳಿಗೆ ತುಂಬಿದ ಮೂಲಭೂತವಾದ ಹೊಸ ವಾಹನ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಡೈಸನ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು.
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಗಳಿಲ್ಲ. ಡೈಸನ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೋಟಾರ್, ಸಿಂಗಲ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟ್-ಆಫ್-ದಿ-ಆರ್ಟ್ ಪವರ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಯೋಜಿತ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಯೂನಿಟ್ (EDU) ಅನ್ನು ಕಥೆಯು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಪರಿಹಾರಗಳಿಂದ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಅನನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳ, ಉದ್ದವಾದ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಲೆಸ್ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಬಳಕೆ. SUV ಯ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಂಪಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಿಂತ ವೀಡಿಯೊ ಗೇಮ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಕಾರ್ ತನ್ನ 960kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ SUV 150km ವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಡೈಸನ್ ಆ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಯಾವುದನ್ನೂ ತಲುಪಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬೈಟನ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾರಡೆ ಫ್ಯೂಚರ್‌ನಂತಹ ಅಪ್‌ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಡೈಸನ್ ಇವಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹುತೇಕ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಯಶಃ ಡೈಸನ್, ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಲಾಭ ಗಳಿಸುವ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸರಿಯಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದರೆ ಈ ಐಷಾರಾಮಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗೆ ಜೀವ ತುಂಬಬಹುದು.
ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಯಾವುದೇ ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಗತಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಶ್ರೀಮಂತರಿಗೆ ಇದು ಕೇವಲ ಮತ್ತೊಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸತ್ತ ಯೋಜನೆ ಇತರ ತಯಾರಕರಿಗೆ.
ಮೂಲ: 3dnews.ru