Flightradar24 - ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಬಹುಶಃ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಕರು ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದ ಅಥವಾ ನೋಡಿದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಉಚಿತ Flightradar24 ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಸ್ನೇಹಿತರ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಸೇವೆಯು ಸರ್ವರ್‌ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವೇ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಯಾರಾದರೂ ಯೋಜನೆಗೆ ಸೇರಬಹುದು ಎಂದು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಈ ಕೊರತೆಯನ್ನು ತುಂಬೋಣ. ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಕಟ್ ಕೆಳಗೆ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಕಬ್ಬಿಣ

ಡೇಟಾ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಮೊದಲ ಪ್ರಶ್ನೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನವು ವಿಶೇಷ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ADS-B ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್:

(ಗಾರ್ಮಿನ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ಫೋಟೋ)

ಈ ಸಾಧನವು 1090 MHz ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಮೂಲಭೂತ ವಿಮಾನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ನಲ್ಲಿನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:

ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ; RTL-SDR ರಿಸೀವರ್, ಸುಮಾರು $ 8 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿದರೆ ಸಾಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಲ್ಪನೆಯು ಬಹುಶಃ ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ - ನಾವು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕಗಳಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಈ ರೀತಿಯ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ:

ಆದರೆ ಇಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ. ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳು ಡೇಟಾ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು GPS ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಅನೇಕ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳಿಂದ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರೆ, ಅದರ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು ತಿಳಿದಿರುತ್ತವೆ, ನಂತರ ವಿವಿಧ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮಲ್ಟಿಲರೇಶನ್ (MLAT) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಬಹುದು ಆನ್ಲೈನ್.

ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಕೊನೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಯಾರಾದರೂ ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಬೆಲೆ $0 ರಿಂದ $50 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Flightaware ಸೇವೆಯ ರಿಸೀವರ್ ನಕ್ಷೆಯು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ರಷ್ಯಾದ ಭಾಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವರು ಮೊದಲಿಗರಾಗಲು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು:

- ಸಂಪರ್ಕಿತ ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರಾಸ್ಪ್ಬೆರಿ ಪೈ2/3 (ಬೆಲೆ $20 ರಿಂದ)
- RTL-SDR ಡಾಂಗಲ್ ($10 ರಿಂದ ಬೆಲೆ)
- ಕನಿಷ್ಠ 2 ತಂತಿಯ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸರಳವಾದ ಆಂಟೆನಾ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 6.8 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದ (1 MHz ನಲ್ಲಿ 4/1090 ದ್ವಿಧ್ರುವಿ)

ಆಕಾಶದ ಕನಿಷ್ಠ ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತೆರೆದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಹ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ... ಗಿಗಾಹರ್ಟ್ಜ್ ಆವರ್ತನ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಮನೆಗಳು ಅಥವಾ ಮರಗಳಂತಹ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ರಾಸ್ಪ್ಬೆರಿ ಪೈ ಮತ್ತು RTL-SDR ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಏನನ್ನೂ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಯಾರಾದರೂ ರೆಡಿಮೇಡ್ ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು - ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್‌ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್‌ವೇರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕವರೇಜ್ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಉಚಿತವಾಗಿ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ನೀವು ಲಿಂಕ್ ಬಳಸಿ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು (ಫ್ಲೈಟ್ರಾಡಾರ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈಟ್‌ವೇರ್), ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವವರಿಗೆ ಇದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾನು RTL-SDR V3 ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ, ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಚೀನಾದಿಂದ ಉಚಿತ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ $27 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ:

ಮೂಲಕ, ಎರಡನೇ ಬೋನಸ್ ಆಗಿ, Flightradar24 ಮತ್ತು Flightaware ಎರಡೂ ಸರ್ವರ್‌ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಖಾತೆಗೆ ಅನಿಯಮಿತ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸರ್ವರ್ ಕಾರ್ಯಗಳು (ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಪ್ರವೇಶವು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು $ 50 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ). ಯಾರಾದರೂ ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಖಾತೆಗೆ ವಿಸ್ತೃತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸಿದರೆ, RTLSDR ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ.

ಪರೀಕ್ಷೆ

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ; ರಾಸ್ಪ್ಬೆರಿ ಪೈನಲ್ಲಿ ನೀವು ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬೇಕು:

sudo bash -c "$(wget -O - http://repo.feed.flightradar24.com/install_fr24_rpi.sh)"

ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಅಗತ್ಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿನಂತಿಸುತ್ತದೆ (ನಿರ್ದೇಶನಗಳು ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ), ನಂತರ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಖಾತೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು (FR24 ಗಾಗಿ, ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ https://www.flightradar24.com/premium/signup?account=free) ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು (ಫ್ಲೈಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಬಳಸಿ.

ನೀವು Raspberry Pi IP ವಿಳಾಸ ಪುಟಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು:

Flightradar24 ಖಾತೆಯ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು:

ನಾನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ 6 ನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಿಟಕಿಯ ಮೇಲೆ ಸರಳವಾದ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ ದಿನಕ್ಕೆ 1000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಅಂತಹ ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 215 ಮೈಲುಗಳು. ads-b ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಮೂಲಕ ebay ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಆಂಟೆನಾ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಪರ್ಯಾಯ

ಇಷ್ಟು ದೂರ ಓದುವ ತಾಳ್ಮೆ ಇದ್ದವರಿಗೆ ಬೋನಸ್. ಕೆಲವು ಓದುಗರು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು: ಫ್ಲೈಟ್‌ರಾಡಾರ್‌ನಂತಹ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸೇವೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಸಹಜವಾಗಿ ನೀವು ರಾಸ್ಪ್ಬೆರಿ ಪೈನಲ್ಲಿ ಡಿಕೋಡರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಮೂಲಗಳನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು github.com/antirez/dump1090.

ರಾಸ್ಪ್ಬೆರಿ ಪೈನಲ್ಲಿ 3 ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಟೈಪ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕು:

git clone https://github.com/antirez/dump1090.git
cd dump1090/
make

ನಂತರ ಡಿಕೋಡರ್ ಅನ್ನು ಆಜ್ಞೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು:

./dump1090 --interactive --net

ಡಿಕೋಡರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಾವು "ಕಚ್ಚಾ ಡೇಟಾ" ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ - ಗೋಚರ "ಬೋರ್ಡ್ಗಳ" ಪಟ್ಟಿ:

ಈಗ ನೀವು ಬ್ರೌಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ರಾಸ್ಪ್ಬೆರಿ ಪೈಗೆ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ, ಸ್ಥಳೀಯ ಫ್ಲೈಟ್ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಮೆಚ್ಚಬಹುದು, ಚಿತ್ರವು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು:

ಇದು ಏಕೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು? ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕೇವಲ ಆಸಕ್ತಿಯಿಂದ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, Flightradar24, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕೆಲವು ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಲ ವಿಮಾನ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಿಲಿಟರಿ, ಸರ್ಕಾರ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರದ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸದಿರಬಹುದು). ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಯಾವುದೇ ಸೆನ್ಸಾರ್ಶಿಪ್ ಇಲ್ಲದೆ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ "ಇರುವಂತೆ" ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಡೇಟಾದ ಪ್ರಮಾಣವು ನಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು MLAT ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. Dump1090 ಮೂಲ ಕೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾರಾದರೂ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ಜಾಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ Flightradar ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಬಹುದು.

ಸಂಶೋಧನೆಗಳು

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಇದು ಅಷ್ಟೊಂದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಬೆಲೆಯನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಹೇಳುವುದಾದರೆ: ಕೇವಲ 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಏರ್‌ನ್ಯಾವ್ ರಾಡಾರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ರಿಸೀವರ್ ಸುಮಾರು 1000$, ಈಗ ನೀವು $10 ಗೆ ಅದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವ RTL-SDR ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ನನ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ; ಅದನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ; ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದ ಕವರೇಜ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಈಗಾಗಲೇ 100% ತಲುಪಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಹೊರಭಾಗದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ - ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾದದ್ದನ್ನು ಮಾಡಲು, ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಖಾತೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಎರಡೂ ಅವಕಾಶಗಳಿವೆ. ಸೈಟ್ಗಳು.

ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಂತೋಷದ ಪ್ರಯೋಗಗಳು.

ಮೂಲ: www.habr.com