ಗೆಟ್ ಕಂಪನಿಯು ವೆಝೆಟ್ ಗುಂಪಿನ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ Yandex.Taxi ಅನ್ನು ತಡೆಯುವ ವಿನಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಫೆಡರಲ್ ಆಂಟಿಮೊನೊಪೊಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳು "ವೆಝೋಟ್", "ಲೀಡರ್", ರೆಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ Yandex.Taxi ಪ್ರಾಬಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮನವಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ನಾವು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಋಣಾತ್ಮಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ, ಹೊಸ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಂದ ಈ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ದುಸ್ತರ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವವರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಗೆಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯ ಸಿಇಒ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಜಾವೊರೊಂಕೋವ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ, ಇತರ ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಂದ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು "ಕೆಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜಿಯೋಲೋಕಲೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳ" ಹಕ್ಕುಗಳ ವಿಶೇಷ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 3DNews ನಲ್ಲಿ ಗೆಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಒಪ್ಪಂದದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳು 20% ರಷ್ಟು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರತಿಯಾಗಿ FAS "ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೇಲೆ ವಹಿವಾಟಿನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಭಾವದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ವಹಿವಾಟನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಗಡುವು. ಡಿಸ್ಕವರಿ ಗ್ರೂಪ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಪ್ರಕಾರ, 2019 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ Yandex.Taxi ಪಾಲು 46,7%, Vezet - 24,1% ಮತ್ತು ಗೆಟ್ - 9,7%.
Yandex.Taxi ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒಪ್ಪಂದದ ಉದ್ದೇಶವು ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯ ಅಥವಾ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು.
ಫೆಬ್ರವರಿ 2018 ರಲ್ಲಿ, Yandex.Taxi ಮತ್ತು Uber ನ ರಷ್ಯಾದ ವಿಭಾಗವು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ನಂತರ ಈ ವಿಲೀನವನ್ನು "ವರ್ಷದ ಒಪ್ಪಂದ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಹಿವಾಟಿನ ನಂತರ, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ಸೇವೆಗಳ ಪಾಲು 68,1% ರಷ್ಟಿದೆ.
ಮೂಲ: 3dnews.ru