ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರು. ಆರ್ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಗಳ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರು. ಎಲ್ಲಾ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ R, ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್-ನಾರ್ಡ್‌ಸ್ಲೇಫ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಓಟವನ್ನು ಮಾಡಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರು. ಆರ್ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಗಳ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ

ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್. ಆರ್, ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸೋಣ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಮೊದಲನೆಯದು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾಲಕ ರೊಮೈನ್ ಡುಮಾಸ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರು ಜಯಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಪೈಕ್ಸ್ ಪೀಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕನಿಷ್ಠ 7 ನಿಮಿಷ 57,148 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ. ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆ 2013 ರಲ್ಲಿ 8 ನಿಮಿಷ 13,878 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ನಂತರ ಅದೇ ಚಾಲಕನಿಂದ ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಿದ ಕಾರು, ತೋರಿಸಿದೆ ಗುಡ್‌ವುಡ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ದಾಖಲೆ ಸಮಯ - 43,86 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.

ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. R ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು Nürburgring Nordschleife ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು 20 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

“ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಉದ್ದವು ಪೈಕ್ಸ್ ಪೀಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ - ಸುಮಾರು 20 ಕಿಮೀ, ಇಲ್ಲಿ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. USA ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಡೌನ್‌ಫೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, Nordschleife ನಲ್ಲಿ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ.


ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರು. ಆರ್ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಗಳ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ತಜ್ಞರು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಐಡಿ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. R. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರೇಸಿಂಗ್‌ನಿಂದ ತಿಳಿದಿರುವ DRS (ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಹಿಂದಿನ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯ ಸಮತಲದ ದಾಳಿಯ ಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

Nürburgring Nordschleife ನಲ್ಲಿ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ID. 6 ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು 45,90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಆರ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. 



ಮೂಲ: 3dnews.ru

ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ