ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆಡಿ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸಿಇಒ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಡೈಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈಗ ಟೆಸ್ಲಾ ಸಿಇಒ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಶ್ರೀ. ಮಸ್ಕ್ ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ: “ಟೆಸ್ಲಾ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪರವಾನಗಿ, ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕಲು ಅಲ್ಲ!" ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಆಟೋಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹಿಂದೆಯೇ ಹೇಳಿದ್ದರು. ಮಿತಿ ಇದ್ದರೂ: ಟೆಸ್ಲಾ ಅದನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕರುಳಿನ ಅನಿಲಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ.
ಹಹ ಯಾರೂ ನಮ್ಮ ಟಾಪ್ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಫಾರ್ಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ!!
- ಎಲಾನ್ ಮಸ್ಕ್ (@ ಲಿಲೋಮಸ್ಕ್ಕ್)
ಅಂದಹಾಗೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಈಗಾಗಲೇ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾಗೆ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿತ್ತು, ಇವೆರಡೂ ಟೆಸ್ಲಾ ಷೇರುದಾರರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಇದು 2015 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. 2014 ರಲ್ಲಿ, ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ಘೋಷಿಸಿದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕ್ರಮವು ಪದದ ನಿಜವಾದ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ "ಮುಕ್ತ"ವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಯು "ಸದ್ಭಾವನೆಯಿಂದ" ಪೇಟೆಂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಿಯ ಮೇಲೆ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು "ಭರವಸೆ" ನೀಡಿತು. ಇಂತಹ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಸೂತ್ರೀಕರಣಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಪೇಟೆಂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಪೇಟೆಂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ಏಕೈಕ ಕಂಪನಿಯೆಂದರೆ ಚೀನೀ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಂಗ್, ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದರು-ಆದರೂ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಟೊಪೈಲಟ್ ಮೂಲ ಕೋಡ್ ಕದಿಯುವುದಕ್ಕಾಗಿ.
ಮೂಲ:
ಮೂಲ: 3dnews.ru