ಸೋಮವಾರ, ಟೆಸ್ಲಾ ಅಟಾನಮಿ ಡೇ ಹೋಮ್ ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್, ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಟೋಪೈಲಟ್‌ನ ಅಂತಿಮ ಆವೃತ್ತಿ. ಈ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ 3 ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹಿಂದೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಟೆಸ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರನ್ನು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ರೀಮಿಯಂನೊಂದಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಉಚಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವಲಂಬಿಸಿ , ಪೂರ್ಣ ಆಟೋಪೈಲಟ್‌ನ ವೆಚ್ಚವು $2500 ರಿಂದ $7000 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ವೇದಿಕೆಯ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆಗಿದೆ. USA (ಆಸ್ಟಿನ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್) ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 14 nm ಫಿನ್‌ಫೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಫಟಿಕ ಪ್ರದೇಶವು 260 ಎಂಎಂ 2 ಆಗಿದೆ. ಚಿಪ್ 6 ಬಿಲಿಯನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು 12 ARM ಕಾರ್ಟೆಕ್ಸ್ A72 ಕೋರ್‌ಗಳು, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೋರ್ ಆವರ್ತನವು 2,2 GHz ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ 1 ಗಿಗಾಫ್ಲಾಪ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ 600 GHz ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 2,5 ಬಿಲಿಯನ್ ಪಿಕ್ಸೆಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 2100 ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಮೆಮೊರಿ - 4-ಬಿಟ್ ಬಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ LPDDR128 ಮತ್ತು 4266 Gbit/s (68 GB/s) ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ನರಮಂಡಲದ ವೇಗವರ್ಧಕದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ 2 × 36 ಟಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪರವಾಗಿ NVIDIA ಡ್ರೈವ್ PX2 ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ಟೆಸ್ಲಾ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ 144 ಟಾಪ್ಸ್ (ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು) ವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು NVIDIA ಡ್ರೈವ್ PX21 ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 2 ಟಾಪ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, NVIDIA ಈ ಹೋಲಿಕೆಯ ಕುರಿತು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, NVIDIA ಹೇಳಿದರು, ಡ್ರೈವ್ PX2 ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು 30 ಟಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, 21 ಅಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, 2017 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ 320 ಟಾಪ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ AGX ಪೆಗಾಸಸ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, NVIDIA ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಯೋಗ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಟೆಸ್ಲಾ ಈಗಾಗಲೇ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಟೋಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಬಹುದು. ಈ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಿನ್ನೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಷೇರುಗಳು 3,8% ರಷ್ಟು ಮುಳುಗಿದವು, ಆದರೆ NVIDIA ಷೇರುಗಳು 1,2% ರಷ್ಟು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿತು.
ಅದು ಇರಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ಹಾಕಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಆಟೋಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಂಪನಿಯು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ವೇದಿಕೆಯು ಮಾನವ ಚಾಲಕರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾದ ಆಟೋಪೈಲಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 8 ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಮಸ್ಕ್ ಮತ್ತೆ ಲಿಡಾರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಟೀಕೆಗಳ ರೋಲರ್‌ಕೋಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಹೋದರು, ಇದು ಆಟೋಪೈಲಟ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಪರಿಹಾರವೆಂದು ಅವರು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ನರಮಂಡಲ, ಶತಕೋಟಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಹಲವಾರು ವೀಡಿಯೊ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಧಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಚಾಲಕರು ಪ್ರಜ್ಞೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕರಣಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: 3dnews.ru