ಕೊಮ್ಮರ್ಸ್ಯಾಂಟ್ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ರಷ್ಯಾ ಸರ್ಕಾರವು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರದ ತೀರ್ಪು ಸಂಖ್ಯೆ 1415 ರ ಪ್ರಕಾರ (2018 ರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ), ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಟಾಟರ್ಸ್ತಾನ್ ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳು (ಬ್ಯಾಕಪ್ಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ) ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. .
ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ (ಟೊಯೊಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್ ಆಧಾರಿತ 1 ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳು), ಇನ್ನೊಪೊಲಿಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ (ಕಿಯಾ ಸೋಲ್ ಆಧಾರಿತ ಐದು ಕಾರುಗಳು), ಅರೋರಾ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ (ಒಂದು ಬಸ್) ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ (ಮಾರ್ಚ್ 2022, 100 ರವರೆಗೆ) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿ ಆರು ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅದರ ಸ್ವಂತ ವಿನ್ಯಾಸ), KamAZ (ಮೂರು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು), ಮಾಸ್ಕೋ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೋಡ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆಧಾರಿತ ಒಂದು ಕಾರು), JSC ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ಕಿಯಾ ಸೋಲ್ ಆಧಾರಿತ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು).
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ (ABS, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ ಕಾರನ್ನು US ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮೊರೊಜೊವ್ ಪ್ರಕಾರ, NAMI ನಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು 214 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ 40 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯೋಗವು ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ಮೊತ್ತವು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕ್ರಮದ (ಎನ್‌ಟಿಐ) “ಆಟೋನೆಟ್” ಸಹ-ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಮೊರೊಜೊವ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಗುರ್ಕೊ, ಎನ್‌ಟಿಐ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಅಕಿಮೊವ್‌ಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಹಣಕಾಸಿನ ನೆರವು ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ.
NTI ನಿಧಿಯಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರುಗಳು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮೊರೊಜೊವ್ ವಿಶ್ವಾಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.
ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತ (200 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ - ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳ ಅಂಗೀಕಾರ. ವಿಶೇಷ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ M11 ಮಾಸ್ಕೋ-ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಹಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ, ಗುರ್ಕೊ ಪ್ರಕಾರ, ನಿಧಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಮೂಲ: 3dnews.ru