ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ (ನಿಖರವಾಗಿ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುವ) ಅಗತ್ಯವು ಉದ್ಭವಿಸಿದ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ಜನರು ವಿವಿಧ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ (ಅಥವಾ ಉಳಿಸಿದ್ದಾರೆ), ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಂತರದ ಬಳಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಾಹಿತಿ. ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಅವರು ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕೆತ್ತಿದರು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಂತರದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ (ಕಣ್ಣಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾಡೆಮ್ಮೆ ಹೊಡೆಯಲು) ಚರ್ಮಕಾಗದದ ತುಂಡು ಮೇಲೆ ಬರೆದರು.
ಕಳೆದ ಸಹಸ್ರಮಾನದಲ್ಲಿ, ಅಕ್ಷರಗಳ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವುದು - "ಬರಹ" - ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿದೆ. ಬರವಣಿಗೆ, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಇದು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ (ಪ್ರಚಲಿತತೆ, ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಓದುವ ಮತ್ತು ಬರೆಯುವ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸುಲಭ, ಇತ್ಯಾದಿ), ಡೇಟಾ ಆಡಳಿತದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಲಿಖಿತ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಬರಬಹುದಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಲೈಬ್ರರಿ (ಆರ್ಕೈವ್). ಆದರೆ ಲೈಬ್ರರಿಯು ವಿಶೇಷ ಹುಡುಕಾಟ (ಸೂಚ್ಯಂಕ) ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿರಬೇಕು - ಕಾರ್ಡ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ. ಕಾರ್ಡ್ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಲೈಬ್ರರಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್-ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿಯಾಗಿದೆ. ಲೈಬ್ರರಿ (ಆರ್ಕೈವ್) ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ನಾವು ಬಳಸಿದ ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇತರ ಸಂಘಟಿತ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಿಖಿತ ಡೇಟಾ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೋಂದಾವಣೆ ಕಚೇರಿ ಫೈಲ್ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ, ರಾಜ್ಯ ತೆರಿಗೆ ಸೇವೆ) ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸಬೇಕು. )
ಸರ್ಕಾರಿ ನೋಂದಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಡ್ ಫೈಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ನೋಂದಣಿ ಸಂಸ್ಥೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಸತಿ ವಿಳಾಸವು ನಾಗರಿಕರ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಡೇಟಾದ ಭೌತಿಕ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕೆಲವು ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ನಾಗರಿಕರ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಒಂದು ನೋಂದಣಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹುಡುಕಲು, ನವೀಕರಿಸಲು, ಎಣಿಸಲು ಮತ್ತು ರಚಿಸಲು ಈ ವಿಧಾನವು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಸೇರಿರುವ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಕಚೇರಿ ಅಥವಾ ತೆರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ನಿಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ (ತೆರಿಗೆ ವರದಿಗಳು ಅಥವಾ ನಾಗರಿಕ ದಾಖಲೆಗಳು) ಕುರಿತು ಲಿಖಿತ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೋಂದಣಿ ವಿಳಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆ, ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಯಾವ ನೋಂದಾವಣೆ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಸೇವೆಯ ಯಾವ ಜಿಲ್ಲಾ ಇಲಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಆದಾಯ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
ಕಾರ್ಡ್ ಅಕೌಂಟಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಈ ಅಡಿಪಾಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಡೇಟಾ ನೋಂದಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ: ನಾಗರಿಕರ ಬಗ್ಗೆ (ನೋಂದಾವಣೆ ಕಚೇರಿ, ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಕಚೇರಿ), ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ (ಜಿಲ್ಲಾ ತೆರಿಗೆ ಸೇವಾ ಇಲಾಖೆಗಳು), ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಬಗ್ಗೆ (ಜಿಲ್ಲಾ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ನೋಂದಣಿ ಇಲಾಖೆಗಳು), ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ( ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಇಲಾಖೆಗಳು) ), ಬಲವಂತದ ಬಗ್ಗೆ (ಮಿಲಿಟರಿ ಕಮಿಷರಿಯೇಟ್‌ಗಳು) ಇತ್ಯಾದಿ.
ಕಾರ್ಡ್ ಅಕೌಂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪದನಾಮದೊಂದಿಗೆ (S227NA69-Tver ಪ್ರದೇಶ) ರಾಜ್ಯ ನೋಂದಣಿ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿವಿಧ ಇಲಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿ (Pervomaisky ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಇಂಟರ್ನಲ್ ಅಫೇರ್ಸ್), ಬಲವಂತವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಕಾರ್ಡ್ ಫೈಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರ್ಡ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಡೇಟಾದ ಘಟಕದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ನಾನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸ್ಪಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, ವಾಹನದ ನೋಂದಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಮರು-ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ, ಕಾರನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವರ ನೋಂದಣಿ ಸ್ಥಳ (ನೋಂದಣಿ) ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರ ನೋಂದಣಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರನ್ನು ಮರು-ನೋಂದಣಿ ಮಾಡಲು ಮಾರಾಟಗಾರ ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರು REO "A" (ಮಾರಾಟಗಾರ ಸೇರಿರುವ) ಗೆ ಬರಬೇಕು. ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಸೀಮಿತ ಅವಧಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು, ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾನ್ಯತೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ನೋಂದಣಿ (ನೋಂದಣಿ) ಮೂಲಕ ಸೇರಿರುವ REO "B" ಗೆ ಬರಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. REO "B" ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಅವನ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಇತರ ನೋಂದಣಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾಹಿತಿಯ ಘಟಕದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕೆಳಗೆ ನಾವು ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ನೋಂದಣಿ ಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಡೇಟಾದ ಘಟಕದ ಚಲನೆಯ ಸಾದೃಶ್ಯವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತೇವೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 1
ಮಾರಾಟಗಾರ ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರು ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು REO "A" ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆಪರೇಟರ್ ನೋಂದಣಿ ಕಾರ್ಡ್ ಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ - ಅಂದರೆ, ಅವನು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾನೆ, ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ, ಇದು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಬಂಧನ ಅಥವಾ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ (ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಾರಿನ ನೋಂದಣಿ ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ).
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 2
ಆಪರೇಟರ್, ಅಗತ್ಯ ನೋಂದಣಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಸೀಮಿತ ಅವಧಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು REO "B" ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು (ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಆಧಾರಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ), REO "A" ನಿಂದ REO "B" ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾ ಅವನೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೋಂದಣಿ ರದ್ದುಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಗುರುತು ಹೊಂದಿರುವ ನೋಂದಣಿ ಕಾರ್ಡ್ ವಾಹನದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯ ಘಟಕವಾಗಿ REO "A" ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂದರೆ REO “A” ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾಹಿತಿಯ ಘಟಕವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಭೌತಿಕ ಡೇಟಾ ಹುಡುಕಾಟಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ (ನೋಂದಣಿ ಮಾಡದ ಕಾರಿನ ನೋಂದಣಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಇತರರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಕ್ರಿಯ ರೋಲರುಗಳು). ರವಾನೆಯಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 3
REO "A" ನಿಂದ ಕಾರಿನ ನೋಂದಣಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು, REO "B" ಗೆ ಹೊರಡುತ್ತಾರೆ. "ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್" ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ಹೆಸರು ಡೇಟಾವನ್ನು ಸರಿಸಲು ಸಂಖ್ಯೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು REO "A" ನಿಂದ REO "B" ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಡೇಟಾ ವಾಹಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮಾಹಿತಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯ ಸಿಂಧುತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು REO "B" ನೊಂದಿಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೃಹತ್ ಕಾನೂನು ರೂಢಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಚಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೇಲಿನಿಂದ ಇದು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 4
ಕಾರು REO "B" ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ REO "B" ನ ಫೈಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು. ನೋಂದಣಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮುದ್ರಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಡ್ ಸೂಚ್ಯಂಕಕ್ಕೆ ನಮೂದಿಸುವಾಗ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ರಾಜ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ನೋಂದಣಿ ಕಾರ್ಡ್ REO "B" ನಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು REO "A" ನಿಂದ REO "B" ಗೆ "ಅನಲಾಗ್" ಡೇಟಾ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಮಾಹಿತಿಯ ಚಲನೆಗೆ ಈ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದ ದೊಡ್ಡ ವೆಚ್ಚಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಗಿಸಲಾದ ಕಾರ್ ಡೇಟಾವು ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ 3 ಕಿಲೋಬೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 1024 ಕಿಲೋಬೈಟ್‌ಗಳ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವೆಚ್ಚವು 3 ಸಾಮ್‌ಗಳು (ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಸುಂಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ).
DBMS-ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಯುಗ
ಡೇಟಾಬೇಸ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆಯು ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ದೊಡ್ಡ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.
ಸ್ಪಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ, DBMS ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಕಾರಿನ ಮರು-ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾದೃಶ್ಯವನ್ನು ಸೆಳೆಯೋಣ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 1
ಮಾರಾಟಗಾರ ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರು ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು REO "A" ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆಪರೇಟರ್ ನೋಂದಣಿ ಕಾರ್ಡ್ ಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ - ಅಂದರೆ, ಅವನು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾನೆ, ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ, ಇದು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಬಂಧನ ಅಥವಾ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ (ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಾರಿನ ನೋಂದಣಿ ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ). ನಿರ್ವಾಹಕರು ವಾಹನದ ಡೇಟಾವನ್ನು DBMS ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬಂಧನ ಅಥವಾ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 2
ಆಪರೇಟರ್, ಅಗತ್ಯ ನೋಂದಣಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಸೀಮಿತ ಅವಧಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು REO "B" ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು (ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಆಧಾರಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ), REO "A" ನಿಂದ REO "B" ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಪರೇಟರ್ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು DBMS ಗೆ ನಮೂದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಇದು ಮರು-ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತವಲ್ಲ. ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು (ಪಾವತಿ) ಪಡೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಾಹನ ನೋಂದಣಿ (ಸ್ಟೇಜಿಂಗ್), ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಅರ್ಜಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತುಕೊಳ್ಳಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮರು-ನೋಂದಣಿ ಯೋಜನೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ REO ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ರಾಜ್ಯ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಳಕೆ (ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪದನಾಮಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ REO ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ), ನೋಂದಣಿ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರ ವಿಳಾಸವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವಂತಹ ಹಲವಾರು ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಿವಾಸದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮರು-ನೋಂದಣಿ, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ.
ನೋಂದಣಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸುಳ್ಳು ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಕಾರ್ಡ್ ಫೈಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ.
ಮೇಲಿನದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು (AIS) ಬಳಸುವ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು:
- AIS ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ವಿಧಾನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
- ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ DBMS ವಿನ್ಯಾಸದ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
- AIS ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸ್ಥಾಪಿತ ನೋಂದಣಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
- ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್).
- ಮಾನವ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು.
- ನಾಗರಿಕರು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು.
ಮೂಲ: www.habr.com