ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಓಟವು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಳೆದ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ರಾಕೆಟ್ ಲ್ಯಾಬ್ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರವರ್ತಕರಾದ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಒರಿಜಿನ್‌ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಹರಿಕಾರನು ರಿಟರ್ನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ , ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಇಂದು, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ತೆರೆದ ಸಾಗರದ ಮೇಲಿರುವ ರಾಕೆಟ್ ಲ್ಯಾಬ್, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲೇ, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಬಳಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು.
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ತಲುಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಮೊದಲ ಹಂತವು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಮರು-ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮೃದುವಾಗಿ ಇಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಪಿಕಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಅವರೋಹಣ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ ನೀರಿಗೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವುದು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮಧ್ಯ-ಗಾಳಿಯ ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಎರಡು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಒಬ್ಬರು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು, ವೇದಿಕೆಯ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಕೊಕ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡರು. ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅನುಭವಿ ಪೈಲಟ್ಗೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಕುಶಲತೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ.
ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಮೃದುವಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ವರ್ಷದ ನಂತರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಂತವನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮರುಬಳಕೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಅದನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: 3dnews.ru