ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಚೀನಾದ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯ (MIIT) ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳ ಹೊಸ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್, ಇದು ಈಗ ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, "ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಖನಿಜಗಳು" ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ರ ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆವೃತ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಗಳು ಜುಲೈ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್‌ವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆದಾರ , CATL ಎಂದು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿ ಮಾಡರ್ನ್ ಆಂಪೆರೆಕ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಕರ್ಬ್ ತೂಕ 1745 ಕೆಜಿ, LG ಕೆಮ್ NCM811 ನಿಕಲ್-ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ತೂಕ 1614 ಕೆಜಿ.
ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಟೀಕೆಯೆಂದರೆ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವ ಕಾಂಗೋ ಪ್ರಜಾಸತ್ತಾತ್ಮಕ ಗಣರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಬಾಲಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಇಲ್ಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ಉದ್ಯಮವು ಕೋಬಾಲ್ಟ್‌ಗೆ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. NCM ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಇದು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ನೇರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LFP) ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳು ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಬಳಸಿ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಟೆಸ್ಲಾದಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಭಾರವಾಗಿಸುವುದು ಕಂಪನಿಯು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಏಕೈಕ ತ್ಯಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಬಹುದು. ಮಾರಾಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯೋಣ.
ಮೂಲ: 3dnews.ru