ಟೊಯೊಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಶುಕ್ರವಾರದಂದು, ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಶಾರ್ಟ್-ರೇಂಜ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ (ಡಿಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿ) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಇದು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು 2021 GHz ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, 5,9 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ U.S. ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು DSRC ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ 4G ಅಥವಾ 5G ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ 2021 ರಲ್ಲಿ DSRC ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ, 2020 ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
1999 ರಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು 5,9 GHz ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ DSRC ಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಕೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (ಎಫ್‌ಸಿಸಿ) ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಕೆಲವು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ವೈ-ಫೈ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಟೊಯೊಟಾ ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ "ಆಟೋ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದ್ಧತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು DSRC ಗಾಗಿ 5,9 GHz ಆವರ್ತನ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ."
ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿಯು "ನಿಯೋಜನೆ ಪರಿಸರವನ್ನು ಮರು-ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು" ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು DSRC ಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಪಾದಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು "ಇದು ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ಏಕೈಕ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತದೆ."
ಮೂಲ: 3dnews.ru