ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಡುಗೆಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಶೇಕಡಾವಾರು ಸಹ ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವುದು ಮೈಲೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೋಮ್ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಪವರ್ ಸೋರ್ಸ್ನಂತಹ ಇತರ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಸವೆದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಬಳಸಿದ ಕಾರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಅನಿಯಮಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ (ಇದರಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ನೆನಪುಗಳನ್ನು ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಬಹುದು
ಜಪಾನೀಸ್ ಟೊಯೋಟಾ, ಅದು ಬದಲಾದಂತೆ, ಭಾಗಶಃ ಹಳಸಿದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಇತರರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮೀಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.
ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ
ಅಂತಹ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆ ತಯಾರಕರು ಈ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಟೊಯೋಟಾ ತನ್ನ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಬಳಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ
ಮೂಲದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 8 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಜನರ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಇದು ಮೂರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮನೆಯವರು ಸೌರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಮನೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಲೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದಾಗ. ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಉಪಕ್ರಮ. ಫಲಿತಾಂಶ ಇರುತ್ತದೆಯೇ?
ಮೂಲ: 3dnews.ru