ಟೊಯೊಟಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಸೌರ ಫಲಕಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹಿಂದೆ, ಕಂಪನಿಯು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್ PHV ಯ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಶಾರ್ಪ್ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ NEDO ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಿಯಸ್ ಪಿಎಚ್‌ವಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಸೌರ ಫಲಕ ಕೋಶಗಳ ದಕ್ಷತೆಯು 34% ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅದೇ ಅಂಕಿ 22,5% ಪ್ರಿಯಸ್ PHV ಆಗಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಸೌರ ಫಲಕಗಳು 56,3 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಕಂಪನಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಗೆ ಮರುಬಳಕೆಯ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಕೋಶಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕಾರಿನ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಹನವು ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗಲೂ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್‌ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರಿಚಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು. ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸೌರಶಕ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಮೂಲ: 3dnews.ru