ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಸೆಲ್ಫ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ XNUMX ಆಟೋಪೈಲಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ.
ಹಂತ XNUMX ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಐದನೇ ಹಂತದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಸಹ ಇದೆ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರವಾಸದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾರುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ - ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಮುಗಿಸಲು.
ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾಳಜಿಯು ಇ-ಗಾಲ್ಫ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಟ್ಟದ XNUMX ಆಟೋಪೈಲಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ಯಂತ್ರಗಳು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು ಲೇಸರ್ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್‌ಗಳು, ಏಳು ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಘಟಕವಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ 15 ಸಾಮಾನ್ಯ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.
ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಆಟೋಪೈಲಟ್ ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 5 GB ಡೇಟಾವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು, ಇತರ ಕಾರುಗಳು, ಛೇದಕಗಳು, ಅಂಗೀಕಾರದ ಆದ್ಯತೆ, ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ, ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ, ಇ-ಗಾಲ್ಫ್ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ನೊಳಗೆ ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಪೈಲಟ್ ಇರುತ್ತಾರೆ, ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧರಿರುತ್ತಾರೆ.
ಒಂಬತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡೇಟಾ ವಿನಿಮಯದ ಬಳಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸೌಲಭ್ಯದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು 2020 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ದಿನಾಂಕದ ವೇಳೆಗೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಬೇಕು: ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ (I2V) ಮತ್ತು ವಾಹನದಿಂದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ (V2I) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ವಿನಿಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ: 3dnews.ru