"ಡಿಜಿಟಲ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕುರಿತು" ತೀರ್ಪು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿವಾಸಿಗಳು ವಿದೇಶದಿಂದ ತಜ್ಞರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಿದ್ಧರಾದರು. ಆಹ್ವಾನಿತರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಹಿಂದಿನ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ದೇಶಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಅವರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಿಂದಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸುವ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಬೆಲಾರಸ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ವಸ್ತುವು ನಿಮಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಬಹುದು.
ಸಂಚಾರ ಕಾನೂನುಗಳು
ಹೊಸಬರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಆಶ್ಚರ್ಯವೆಂದರೆ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವುದು. ಹೌದು, ಬೆಲಾರಸ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಥವಾ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ನೀವು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸಬಹುದು, ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ನಿಯಮಗಳ ಕರಡುದಾರರ ಪ್ರಕಾರ.
2019 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ , ಅಲ್ಲಿ, ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು ಕೇವಲ ಮಸೂದೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಯಾವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಕಷ್ಟ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ: ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ~ 12 ರಿಂದ ~ 36USD ವರೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವುದು ವಾಡಿಕೆಯಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ದಂಡಕ್ಕಿಂತ ನಿಮ್ಮ ಕೈಚೀಲಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ.
ಮತ್ತೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ವಿಶೇಷ ಚಿಹ್ನೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸಹ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ನಿಯಮಿತ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಬೇಕು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನಿಂದ ಇಳಿಯಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇಳಿಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ
ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬೈಕು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಕರ್ಬ್ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು "ಕರ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಜಂಪ್" ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷ ಬೈಕು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ - ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಟಿ ಬೈಕು ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಫೋರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಏಕ-ವೇಗದ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಡಿ - ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 100 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ನಗರದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗವು ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 3-5 ಗೇರ್‌ಗಳ ಮೀಸಲು ಇಲ್ಲದೆ "ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಗೆ" ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2009 ರಲ್ಲಿ, ನಗರವು 27 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಕೇಂದ್ರ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಇದು ಸ್ವಿಸ್ಲೋಚ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಯುವ್ಯದಿಂದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಇಡೀ ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬೈಕು ಮಾರ್ಗವು ನಗರದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಹೊರವಲಯದಿಂದ ಅದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಪಡೆಯಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ಬೈಕು ಮಾರ್ಗಗಳು ಟೈಲ್ಡ್ ಆಗಿರುವುದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲ. ನಯವಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಬಹುಶಃ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಬಜೆಟ್ ಕೊರತೆಯಿಂದ ವಿವರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಅಲ್ಲ.
ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಾಡಿಗೆ ಇಲ್ಲ. ಕ್ರೀಡಾ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾಲೋಚಿತ ಬಾಡಿಗೆ ಅಂಕಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಗರಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವ ಬೈಕ್-ಹಂಚಿಕೆ ಸೇವೆಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ನಗರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಸ್ಟೇಷನರಿ ಕವರ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಇನ್ನೂ ಅಪರೂಪ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೆಲವು ಮುಂದುವರಿದ ಡೆವಲಪರ್ ಅಥವಾ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸ್ವತಃ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದೀಗ ಇದು ಒಂದು ಅಪವಾದವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮನೆಗಳ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಸ್ಕೃತಿ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಜನರು ಕ್ರಮೇಣ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೈಕು ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದು ಅಥವಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಅಪರೂಪದ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ರಾಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಯಸ್ಸಾದ ಜನರು ಅಥವಾ ಹೆಂಗಸರು ಬೈಕು ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಅಪರೂಪ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಹಾದಿಯನ್ನು ಬಿಡಲು ಹಾರ್ನ್ ಮಾಡಿದರೆ ಸಾಕು. ಕಿರಿಯ ಪೀಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದವರು ನಡವಳಿಕೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ: ಜನರು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಾರೆ
ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ವರ್ತನೆ ಅಥವಾ ತಿರಸ್ಕಾರವಿಲ್ಲ; ಕೆಲವು ಜನರು ಬೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಂಪತ್ತು ಅಥವಾ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲಸಗಳ ಮೇಲೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಬಹುಶಃ ಯಾವುದೇ ಹುಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಭದ್ರತೆ
ದೊಡ್ಡ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ನಗರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಕದಿಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಸ್ಥೂಲ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಈಗ ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ 400 ಸಾವಿರ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 400-600 ಕಳ್ಳತನಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಚರಣಿಗೆಗಳು ಒಂದು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸುವ ಅಗ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಾಗಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಕೇಬಲ್ ಲಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಚೈನ್ ಅಥವಾ ಯು-ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಕಳ್ಳನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ನಂತರದ ಹೊರತು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ಕದಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ರಕ್ಷಣೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಳತೆಯಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ನೀವು ವಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಅಂತಹ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ; ಸರಾಸರಿ, ಇದು ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ವೆಚ್ಚದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 6-10% ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು
ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ - ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಚೈನೀಸ್, ರಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತೈವಾನೀಸ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಅಗ್ಗದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಒಂದೇ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ವಿಂಗಡಣೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳ ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಆಮದಿನ ಮೇಲಿನ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಲಾಭದಾಯಕ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ - ವೆಚ್ಚದ 30% ನಷ್ಟು ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸರಕುಗಳು ಇರಬಾರದು 22 ಯುರೋಗಳ ಮೇಲೆ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ.
ಬೈಸಿಕಲ್ ಸೇವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೈಕು ಅಂಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ಅಪರೂಪದ/ದುಬಾರಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ.
ಸಂಶೋಧನೆಗಳು
ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಅಥವಾ ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು, ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ - ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ. ಹವಾಮಾನವು ಏಪ್ರಿಲ್ ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ನಿಮಗೆ ಸ್ನೇಹಪರ ನಗರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: www.habr.com