ಕ್ರಮೇಣ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಬಯಕೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಈ ಬದಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ರೋಬೋಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಯುಎಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಬೋಸ್ಟನ್ ಕಂಪನಿ ಸೀ ಮೆಷಿನ್ಸ್ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಹು-ವರ್ಷದ ಒಪ್ಪಂದವು ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮರುಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸಮುದ್ರ ಬಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು. ನಾವು ಡ್ರೋನ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟಿಲ್ಟ್ರೋಟರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇವುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸಾಗರ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸೀ ಮೆಷಿನ್ಸ್ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಗೋ ಬಾರ್ಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷಿಕೆ ಬಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಆಪರೇಟರ್ FOSS ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಒದಗಿಸಲಿದೆ. ಇದು ತರುವಾಯ ನೆಲದ (ಬರ್ತಿಂಗ್) ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪೂರೈಕೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪೂರೈಕೆ ಹಡಗುಗಳು ಆಧುನಿಕ ರೊಬೊಟಿಕ್ ದೋಣಿಗಳು, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಲ್ಲದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳು. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ರೋಬೋಟಿಕ್ ಹಡಗುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದವು. ಆದರೆ ಇವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಂಧನದ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಬಾಂಬರ್‌ಗಳು. ಅಂದಿನಿಂದ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಪ್ರಗತಿಯು ಬಹಳ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಇನ್ನೂ ಪುಡಿ ಕೆಗ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಹಡಗುಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ:
ಮೂಲ: 3dnews.ru