다쏘시스템 제품에 대한 상트페테르부르크 주립 해양 기술 대학 교육

안녕하세요! 우리는 부름을 받았다 Armen и 나디아, 우리는 이전 학생이었고 현재는 상트페테르부르크 주립 의과대학의 교사입니다. 우리는 기본 및 고급 과정의 일부로 CATIA V5 작업의 기본과 복잡성에 대해 조선 및 자동차 산업의 엔지니어에게 학생들을 가르치고 조언합니다.

우리의 소개 다쏘시스템 제품 약 XNUMX년 전 우리가 상트페테르부르크 주립 의과대학 정보 기술 연구소에서 일하기 시작하면서 시작되었습니다.

시간이 지남에 따라 우리는 사용자 컨설팅에 참여하기 시작했고 나중에는 특정 문제 해결을 위한 방법론적 권장 사항과 지침을 작성하는 데 참여했습니다. 동시에 우리는 Dassault Systèmes 파트너에게 제공되는 교육 및 방법론 자료를 최대한 활용하여 시스템에 대한 지식을 확장하려고 끊임없이 노력했습니다. 그래서 Armen은 어셈블리, 매개변수, 카탈로그 작업에 대해 깊이 연구했고 저는 파이프라인 배치와 장비 배치의 미묘한 차이를 연구할 수 있었습니다. 카티아 V5.

어느 시점에서 우리는 학생들과 협력하여 CATIA 과정을 가르쳐 달라는 제안을 받았습니다. 우리는 왜 안 되냐고 생각했습니다. 학생들과 함께 일하는 것은 나에게 새로운 것이 아니었습니다. 그 전에는 수년 동안 1-2년 동안 고등 수학을 가르쳤고, Armen은 대학원생으로서 해양 내연 기관학과에서 가르친 경험이 있었습니다.

대부분 우리 학생들은 석사이고, 극단적인 경우에는 조선 전문 고급 과정의 학사이며, 저녁 및 통신 교수진 그룹도 있습니다. 그런 어른들과 함께 일하는 것은 신입생들보다 훨씬 쉽기 때문에 관계나 상호 이해에 어려움이 없습니다.

현재 우리가 가르치고 있는 학생들은 이미 자신이 공부하는 이유와 대학에서 공부함으로써 필요한 것이 무엇인지 완벽하게 이해하고 있습니다. 종종 학생들은 이미 디자인 부서 및/또는 생산 분야에서 일하고 있으며, 그러한 경우 그들과의 의사소통이 흥미로워집니다. 직원들은 CATIA 작업의 어떤 측면이 자신에게 가장 유용한지 알려주고, 직장에서 다른 CAD 시스템을 사용하는 경우 CATIA와 타사 CAD 시스템의 기능에 대해 상당히 상세한 비교 분석을 얻을 수 있습니다.

동시에 학생들이 다양한 시스템 사용의 장점과 단점을 매우 정확하고 정확하게 알아차린다는 점에 주목하고 싶습니다.

우리는 훈련을 다음과 같이 구성합니다. 첫 번째 회의에서 우리는 Dassault Systèmes 정보 환경, 제품 수명주기에 대해 이야기하고 그 중 작은 부분인 3D 모델링에만 익숙해질 것이라고 경고합니다. 그런 다음 XNUMX번의 회의를 통해 스케치부터 시작하여 XNUMXD 모델을 사용하여 드로잉을 만드는 기본 CATIA 과정을 다룹니다. 과정 전반에 걸쳐 학생들은 현재 주제에 대한 실제 과제를 완료하고 교육의 최종 합의는 개체(부품 또는 어셈블리)를 모델링하고 작업 페이지에서 이에 대해 이야기하는 것이 목적인 개별 과정 프로젝트입니다. 다음 시나리오 중 하나를 따릅니다.

이미 논문 주제가 있는 분들에게는 시각적인 부분에 대한 도움을 주거나 후속 분석을 위한 3D 모델 준비를 제안합니다(예: 설계된 선박의 추진력을 분석하기 위한 선체 윤곽 모델).

아직 졸업 프로젝트를 결정하지 않은 학생들의 경우 취미에 대해 생각하고 그로부터 무언가를 시각화하도록 조언합니다. 이는 학생이 학기 동안 습득한 모든 지식과 기술을 사용하도록 동기를 부여하는 좋은 방법입니다.

여전히 아무것도 생각나지 않는 사람들을 위해 우리는 그들을 유명한 비디오 호스팅 사이트로 보내 흥미로운 단계별 지침을 찾아보고 그들이 좋아하는 지침을 반복하려고 노력합니다. 세션 중에 학기말 논문의 주제를 선택하는 이러한 접근 방식을 사용하면 학생들을 검토하는 것은 우리가 아니라 오히려 학생들이 자신의 인상을 공유하고 CATIA에서 작업하는 모든 종류의 뉘앙스에 대해 다양한 질문을 하는 경우가 많습니다. 특정 모델을 실행하기 위한 최선의 옵션에 대한 논의를 시작하세요.

결과적으로 우리는 스트림에서 다양하고 때로는 예상치 못한 주제에 전념하는 약 XNUMX개의 멋지고 다양한 작품을 얻습니다. 가장 기억에 남는 몇 가지만 소개합니다.

크리히만 미하일 SOLIDWORKS로 선박의 선체를 설계했습니다. CATIA에서 반복하기로 결정했습니다.




미스타호프 일단 나는 상당히 부드러운 신체 윤곽을 독립적으로 달성했습니다.

실키나 마리나 좌표표를 초기 데이터로 사용하여 선박 선체의 이론적 도면을 구성하는 작업을 설정합니다.






파블로프스키 미하일 그의 우주선 버전을 묘사했습니다.

쿠체렌코 이리나 고전적인 작업인 내연기관 프로젝트를 선택했습니다.

다닐 알바예프 조각이 놓인 체스판을 재현했습니다.

엘리자베타 오브시안니코바 라벨의 예술적 디자인과 플라스틱 병 모델의 렌더링을 개발했습니다.

일리아 스트루코프 실제 부품의 실제 치수를 고려하여 제품 조립을 설계했습니다.

모든 교육 과정에는 교재가 필요합니다. 그러나 우리는 러시아어로 된 CATIA V5 작업에 대한 정보가 거의 완전히 부족한 상황에 직면했습니다. 동시에 우리는 Dassault Systèmes 제품 작업의 기본 사항에 대한 자체 메모와 스케치를 축적했습니다.

이것이 창조 아이디어가 나온 방법입니다. 소셜 네트워크 VK의 커뮤니티, 경험과 지식을 공유할 수 있는 플랫폼입니다. 그리고 나서 학생의 다음 질문인 “그룹을 보면 이 주제에 대한 게시물이 있습니다.”에 대답하는 것이 편리하다는 것이 밝혀졌습니다. 이상적인 미래에는 이 그룹이 학생들과 기술 산업의 전문가들을 위한 만남의 장소가 되기를 바랍니다. 그러면 일부 사람들은 고품질의 의견과 질문에 대한 답변, 실제 문제 해결의 예를 받을 수 있습니다. 그리고 다른 사람들은 미래의 잠재적인 인턴 및/또는 직원을 주시했습니다.

또한, 매년 다쏘시스템 파트너 인증을 완료해야 하는 필요성에 직면하여 우리 학생들에게도 비슷한 자격증이 있을 가능성에 대해 생각했습니다. 그래서 우리는 왔습니다 다쏘시스템 인증 프로그램 그리고 이 정보를 학생들과 공유했습니다. 우리는 관심 있는 사람들이 시스템에 등록하기만 하면 되는 첫 번째 샘플 레벨을 통과하도록 도왔습니다. 나머지 레벨은 해당 대학이 아직 제휴하지 않은 인증 센터에서 이수해야 합니다. 그러나 우리는 가까운 시일 내에 그러한 일이 일어나기를 진심으로 바랍니다.

이 인증을 완료하면 학생들에게 여러 가지 혜택이 제공됩니다. 첫째, 시험에 합격한 모든 사람은 성적표와 성적표의 성적뿐만 아니라 방금 습득한 지식을 확인하는 CAD 개발자의 문서도 받습니다. 둘째, 이 문서는 다쏘시스템이 공식적으로 서명한 디지털 인증서이며 러시아 및 전 세계 관련 웹사이트의 이력서 링크로 배치될 수 있습니다.

우리 의견으로는 다음과 같은 수준의 디자인 시스템에서 기본 작업 과정이 카티아 V5 엔지니어링 학생들이 현대 엔지니어링 및 분석 도구에 대한 이해를 얻을 수 있는 훌륭한 기회입니다.

우리는 항상 직원들에게 미래에 CATIA V5에서 작업하지 않더라도 우리에게서 얻은 지식과 기술이 현대 디자인 및 제품 수명주기 관리의 원칙을 더 잘 이해하는 데 도움이 될 것이라고 말합니다. 그들에게 할당된 업무에 대한 관점과 글로벌 의미에서 그들은 인더스트리 4.0의 현실에 더 잘 대비할 수 있기 때문에 더욱 가치 있는 엔지니어링 인력이 되는 것입니다.

우리는 많은 계획을 가지고 있습니다. 우리는 Korabelka의 벽 내에서 학생들을 인증하는 아이디어를 구현하기를 희망합니다.

또한, 새 학년부터 우리는 환경에서 가르칠 것으로 기대합니다. 3D경험, 이는 완전히 다른 개념과 이념입니다.

쉽지는 않지만 흥미로울 것이라고 확신합니다. 물론 우리는 VK 그룹을 잊지 않고 계속해서 개발하여 CATIA V5와 3DEXPERIENCE 전용 콘텐츠로 채울 계획입니다.

다음 기사에서 우리의 성공 소식을 기꺼이 공유하겠습니다!

저자 : Armen и 나디아

출처 : habr.com