유럽인들은 슈퍼 요트 설계를 위해 위성 개발 시스템을 채택했습니다.

유럽 ​​우주국 ESA 증명위성 CAD 설계 플랫폼은 슈퍼요트 설계에 적합합니다. 해양 설계자들은 ESA Concurrent Design Facility를 사용하여 세계 최대의 알루미늄 항해 요트인 81m Sea Eagle II를 제작하고 건조하는 데 도움을 주었습니다.

Sea Eagle II는 네덜란드 Vollenhove에 있는 Royal Huisman 조선소에서 건조되었습니다. 암스테르담 근처의 제조업체 공장에서 요트에는 복합 탄소 소재를 기반으로 한 마스트가 장착되었습니다. 올해 말 선박은 해상 테스트를 거쳐 고객에게 인도될 예정이다. 그것은 세계에서 XNUMX번째로 큰 요트가 될 것이며 우주 시대 공학 아이디어를 사용하여 설계된 최초의 요트가 될 것입니다.

ESA CDF(Concurrent Design Facility) 플랫폼은 유럽 우주국에서 우주 위성 설계에 널리 사용됩니다. 이 소프트웨어 도구를 사용하면 서로 다른 단계에서 서로 다른 팀이 동시에 병렬 설계 프로세스를 수행할 수 있습니다. 따라서 프로젝트가 체인을 따라 각 결과를 전송하여 여러 단계로 생성될 때 전통적인 엔지니어링 접근 방식의 문제와 불편함이 사라집니다. 작업 속도는 여러 번 증가하고 시간은 돈입니다.

프로세스의 모든 참가자를 위한 공통 환경 및 디자인 모델을 통해 개발자 중 한 명이 프로젝트를 변경하는 즉시 프로젝트의 타당성과 변경 필요성을 평가할 수 있습니다. 도구의 편리함은 ESA뿐만 아니라 유럽 비즈니스에서도 높이 평가되었습니다. 오늘날 유럽의 50개 이상의 개발 센터에는 ESA Concurrent Design Facility 플랫폼이 있지만 대부분은 여전히 ​​유럽 우주국에서 일하고 있습니다. 그리고 10개의 디자인 센터는 우주 산업 외부에서 작동합니다.

Vollenhove에 있는 Royal Huisman 조선소의 설계자들은 CDF 플랫폼 작업을 위해 ESA로부터 교육을 받았습니다. 슈퍼 요트 Sea Eagle II 개발을 위한 이 플랫폼의 첫 번째 프로젝트는 실행 가능성을 입증했습니다. 이제 이 조선소는 기존 선박의 개조 및 유지 관리와 관련된 프로젝트뿐만 아니라 모든 새 프로젝트에 병렬 설계를 사용합니다.

출처 : 3dnews.ru