IoT 기술이 향후 10년 동안 세상을 어떻게 변화시킬 것인가

29월 XNUMX일, iCluster는 니즈니노브고로드의 Ankudinovka 기술 공원에서 강의를 조직했습니다. 톰 래프터리, SAP의 미래학자이자 IoT 전도사입니다. 스마티 CRM 웹 서비스의 브랜드 매니저가 그를 직접 만나 일상생활에 어떤 혁신이 어떻게 침투하고 있는지, 10년 뒤에는 어떤 변화가 일어날지 들어봤다. 이 기사에서는 그의 연설에서 나온 주요 아이디어를 공유하고 싶습니다. 관심있는 분들은 고양이를 참고해주세요.

Tom Raftery의 프레젠테이션을 볼 수 있습니다. 여기에.

생산

예측에 대해 간략하게

"서비스로서의 제품(Product as a Service)" 비즈니스 모델이 확산될 것입니다. 즉, 제품은 주문형으로 제작되지만 창고에 보관되지 않고 즉시 고객에게 배송됩니다. 이로 인해 비용이 크게 절감됩니다. 사용자 정의가 가능합니다.

솔루션

• 오토바이. Harley-Davidson은 고객이 오토바이 매개변수를 직접 맞춤화할 수 있도록 해줍니다. 웹사이트에 가서 특성을 확인하고 주문해야 합니다. 공장에 오셔서 오토바이가 만들어지는 과정을 직접 보실 수도 있습니다. 제작 시간이 21일에서 6시간으로 단축되었습니다.
• 예비 부품. UPS는 3D 프린터를 이용해 예비 부품을 생산합니다. 부품 목록은 회사 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. 고객은 웹사이트에 3D 모델을 업로드하고 재료를 선택한 후 가격을 결정해야 합니다. 결제 후 해당 주소로 주문을 받습니다.
• 공기. Kaeser Kompressoren은 고객 요청에 따라 압축 공기를 생산합니다. 예를 들어 착암기, 다이빙 탱크 또는 페인트볼에는 공압 에너지를 사용해야 합니다. 고객은 요구사항을 보내고 즉시 입방미터 배치를 받습니다.

전력 산업

예측에 대해 간략하게

태양광과 풍력 에너지는 가스와 석탄 에너지보다 저렴해질 것입니다.

태양의

• 스완소언 효과. 결정질 실리콘 광전지 가격은 76,67와트당 1977년 0,36달러에서 2014년 213달러로 하락해 거의 XNUMX배나 올랐습니다.
• 에너지의 양. 2018년에 수용된 태양에너지 용량은 109GW에 달했습니다. 이것은 기록입니다. 2019년에는 141GW로 성장할 것으로 예상된다.
• 배터리 용량. 리튬이온 배터리의 용량이 늘어나고 있다. 2020년에는 재충전 없이 주행할 수 있는 주행 가능 거리가 1000km에 달해 디젤 엔진과 맞먹는다.
• 비용은 kWh입니다. 배터리 kWh 가격은 매년 하락하고 있다. 2018년과 2010년 가격을 비교하면 6,6배 하락했다.

솔루션

돌파구는 에너지 회사가 아닌 자동차 제조업체에서 나오고 있습니다. 새로운 기술은 태양 에너지를 받아 전기로 변환하는 데 도움이 됩니다. 이는 자동차와 "스마트" 주택을 "충전"하는 데 사용됩니다.

• Tesla는 호주의 50000 가구에 태양광 패널과 리튬 이온 배터리를 공급하는 계약을 체결했습니다.
• 자체 기술을 개발한 닛산도 유사한 제품과 서비스를 제공했습니다.

새로운 솔루션은 클라우드 컴퓨팅을 기반으로 한 가상 공장과 유사합니다. 예를 들어, 전기 자동차에는 80kWh 배터리가 있습니다. 자동차 250만대는 000GWh이다. 본질적으로 이는 이동식, 분산 및 제어 가능한 에너지 저장 시설입니다.

풍력 에너지

향후 10년 안에 이는 유럽 최대의 에너지원이 될 것입니다. 풍력 발전기는 가스나 석탄보다 수익성이 더 높아질 것입니다.

솔루션

• Tesla는 호주에 풍력 터빈으로 작동하는 배터리 스테이션을 건설했습니다. 제작 비용은 66만 달러로, 운영 첫해에 투자금 40만 달러를 회수했고, XNUMX년차에는 전액 회수할 예정이다.
• 해상 풍력 발전소인 Hywind Scotland는 영국 20가구에 전력을 공급했습니다. 역률은 000%였으며, 가스와 석탄의 경우 평균적으로 65~54%로 낮습니다.

이것이 어떤 영향을 미칠까요?

더욱 활력이 넘칠 것입니다 :)

건강 관리

예측에 대해 간략하게

의사들은 연중무휴 24시간 환자의 건강을 모니터링하고 경보 신호를 받을 수 있게 된다.

솔루션

• 모니터링. 센서는 혈압, 맥박, 혈당 수치 등 건강 매개변수를 모니터링합니다. 데이터는 연중무휴 24시간 수집되어 클라우드에서 의사에게 전송되며 알림이 구성됩니다. 예: 프리스타일 리브레.
• 건강한 생활 Gamification은 건강한 라이프 스타일을 선도하는 데 사용됩니다. 사용자는 작업을 완료하고, 크레딧을 받고, 음료를 구입하고, 영화를 보러 갑니다. 그들은 덜 자주 아프고 더 빨리 회복됩니다. 예: 활력
• 운송. B2B 플랫폼은 사람들이 진료소와 병원에 더 빨리 갈 수 있도록 도와줍니다. 예: Uber Health, Lyft 및 Allscripts. 일반 우버와 비슷하고 구급차만 있습니다.
• 진료소. IT 조직은 의료 클리닉을 만들었습니다. 그들은 자기 직원들만 대합니다. 예: Amazon(JP Morgan 및 Berkshire Hathaway 포함) 및 Apple.
• 인공 지능. Google AI는 이제 99% 정확도로 유방암을 감지합니다. 앞으로 회사는 질병 진단, 데이터 인프라, 건강 보험 등에 투자할 계획이다.

이것이 어떤 영향을 미칠까요?

환자는 의사를 직접 만나기 전에 진단을 배우고 처방을 받습니다. 병원에 가야 할 경우 구급차를 기다릴 필요가 없습니다. 약물 주입이 자동화됩니다.

운송

예측에 대해 간략하게

전기 엔진은 내연 기관과 디젤 엔진을 크게 대체할 것입니다.

솔루션

• 자동차의 경우: Toyota, Ford, VW, GM, PSA Group, Daimler, Porsche, BMW, Audi, Lexus.
• 트럭의 경우: Daimler, DAF, Peterbilt, Renault, Tesla, VW.
• 오토바이의 경우: Harley Davidson, Zero.
• 항공기: Airbus, Boeing, Rolls-Royce, EasyJet.
• 굴삭기용: Caterpillar.
• 기차의 경우: 러시아 철도에 리튬 이온 배터리를 공급하는 Enel.
• 선박용: Siemens, Rolls-Royce.

법률

스페인에서는 이미 일반 차량의 마드리드 중심부 접근이 차단되었습니다. 이제는 전기차와 하이브리드만 들어갈 수 있다.

스웨덴은 2030년부터 내연기관 자동차 생산을 금지했다.

노르웨이는 스웨덴과 유사한 금지 조치를 도입했지만 5년 전인 2025년부터 시행됩니다.

중국은 자국에 공급되는 자동차 중 최소 10%가 전기자동차여야 한다고 규정하고 있습니다. 2020년에는 할당량을 25%로 확대할 예정이다.

이것이 어떤 영향을 미칠까요?

• 주유소 청산. V2G(Vehicle-to-Grid) 주유소로 대체될 예정입니다. 이를 통해 자동차를 전력망에 연결할 수 있습니다. 전기 자동차의 소유자로서 귀하는 다른 자동차 소유자에게 전기를 구매하거나 판매할 수 있습니다. 예: 구글.
• 날씨 데이터 전송. 강수량, 온도, 바람, 습도 등 날씨 데이터를 수집하는 센서를 설치할 수 있습니다. 날씨 회사는 정보가 더 정확하고 최신이기 때문에 데이터를 구매할 것입니다. 예: 콘티넨탈.
• 배터리 대여. 자동차 배터리는 비싸다. 모든 사람이 여러 대를 구입하는 것은 아니지만 이는 차량이 재충전하지 않고 주행할 수 있는 거리를 결정합니다. 추가 배터리를 대여하면 장거리 여행이 가능해집니다.

자율성

예측에 대해 간략하게

드라이버는 필요하지 않습니다. 운전하는 것이 수익성이 없게 됩니다.

솔루션

기존 차량보다 효율적인 자율주행차 클래스가 탄생했습니다.

• 스티어링 휠과 페달이 없습니다. 제너럴모터스(GM)가 수동제어가 없는 자동차를 출시했다. 스스로 운전하고 승객을 태운다.
• 자주식 택시. 구글 자회사 웨이모(Waymo)가 운전자 없이 사실상 운행하는 택시 서비스를 출시했다.
• 테슬라 오토파일럿. 이를 통해 사고 위험이 40% 감소했습니다. 보험사에서는 자동 조종 장치를 사용하는 사람들에게 할인 혜택을 제공했습니다.
• 물품 배송. 크로거(Kroger) 슈퍼마켓이 무인 식료품 배달을 시작했습니다. 이전에 이 회사는 20개의 로봇 창고를 조직했습니다.

이것이 어떤 영향을 미칠까요?

비용 절감과 투자 회수 증가로 인해 운송 비용이 저렴해지고 감소할 것입니다.

• 연중무휴 서비스. 자율주행차는 끊임없이 명령을 받고, 담배를 피우기 위해 정차하지 않습니다.
• 운전자가 부족합니다. 그들은 지불할 필요가 없습니다. 운전학원은 문을 닫습니다. 면허증을 통과할 필요는 없습니다.
• 고장 횟수가 감소했습니다. 기존 자동차에는 움직이는 부품이 2000개, 자율주행 자동차에는 20개가 있습니다. 고장이 적으면 유지 관리 비용이 저렴해집니다.
• 도로 사고 횟수를 줄입니다. 자율주행차는 사고를 당할 확률이 낮다. 자동차 수리 및 신체 치료에 돈을 쓸 필요가 없습니다.
• 주차비 절약. 여행이 끝나면 다른 승객을 태우기 위해 차를 보내거나 차고로 보낼 수 있습니다.

결론: 사람들은 어떻게 될까요?

완전한 자동화가 이루어지더라도 사람들은 일을 하지 않고 방치되지는 않을 것입니다. 이들의 고용은 새로운 인프라를 고려하여 변화되고 있습니다.


일상적인 작업은 사람의 개입 없이 수행됩니다. 삶의 질이 향상될 것입니다. 자신과 세계 문제를 해결하는 데 더 많은 시간이 있을 것입니다.

출처 : habr.com