닛산은 테슬라가 자율주행차용 라이더를 포기하도록 지원했다.

닛산자동차는 높은 비용과 제한된 기능으로 인해 자율주행 기술을 라이다나 광센서 대신 레이더 센서와 카메라에 의존할 것이라고 목요일 발표했다.

일본 자동차 제조업체는 Tesla CEO Elon Musk가 LiDAR를 "쓸데없는 노력"이라고 말한 지 한 달 만에 업데이트된 자율 주행 기술을 공개했습니다. 비판한 비용이 많이 들고 쓸모가 없는 기술입니다.

첨단 자율주행 기술 총괄 책임자인 이지마 테츠야(Tetsuya Iijima)는 닛산 본사에서 열린 브리핑에서 기자들에게 "현재 라이더는 최신 레이더와 카메라 기술의 잠재력을 능가할 능력이 없다"고 말했다. 그는 LiDAR의 비용과 기능 사이에 존재하는 불균형을 지적했습니다.

현재 제한된 수량으로 생산되는 LiDAR의 가격은 10달러 미만입니다. 동시에 기술도 발전하고 있습니다. 처음에 LiDAR 개발자는 자동차 지붕에 배치된 부피가 큰 회전 장치를 사용하여 이후 더 컴팩트한 폼 팩터로 전환했습니다. 이제 LiDAR를 차체의 다른 부분에도 배치할 수 있습니다.

대량 생산되면 최종 가격은 약 200달러가 될 것으로 예상됩니다.

현재 LiDAR는 General Motors, Ford Motor 및 Waymo와 같은 회사의 자율 주행 시스템 개발에 사용되고 있습니다.

올해 50월 기준 로이터 데이터에 따르면 지난 1년 동안 기업 및 민간 투자자들은 약 XNUMX개 스타트업이 라이다 개발에 XNUMX억 달러 이상을 투자했다.

출처 : 3dnews.ru