Tesla의 완전 자동 조종 장치가 점점 가까워지고 있습니다. Elon Musk는 AI 칩 생산을 발표했습니다.

Tesla의 자동 조종 장치용 칩은 이미 생산에 돌입했다고 Tesla의 전무이사인 Elon Musk가 밝혔습니다. 곧 출시될 프로세서는 2016년 XNUMX월 출시되기 시작한 자동차의 현재 플랫폼을 대체하기 위한 것이며, 기존 센서에서 데이터를 수집하고 운전자의 도움 없이 완전 자율 주행이 가능하도록 충분한 성능을 제공하도록 설계되었습니다.

머스크는 트위터를 통해 “완전한 자율주행을 지원하고 이미 생산 중인 테슬라 컴퓨터의 경우 전체 컴퓨팅 성능의 5%만 로드하고 안정성을 위해 최대 중복성을 10%만 로드할 것”이라고 말했다. 한 소유자는 자동차가 고속도로에서 올바르게 나갈 수 있지만 여전히 운전자가 완전한 주의를 유지해야 하는 새로운 자동 조종 장치 내비게이션 기능에 놀랐습니다.

이는 궁극적으로 Tesla의 모든 최신 차량에 완전 자율 주행을 제공하겠다고 약속한 회사에게는 큰 진전입니다. Elon Musk는 Waymo와 같은 경쟁사가 LiDAR를 사용하는 환경 스캐닝 시스템에 의존하고 있지만 카메라 2개, 초음파 센서 및 GPS 수신기가 포함된 기존 "하드웨어 8"가 Autopilot 개발 후반 단계의 완전 자율 주행에 충분하다고 주장합니다. Tesla는 2018년 2월 보고 회의에서 NVIDIA Drive PX2018를 대체할 플랫폼을 처음 발표했습니다. XNUMX년 XNUMX월 머스크는 이 칩이 약 XNUMX개월 안에 회사의 모든 신형 생산 차량에 탑재될 것이라고 말했습니다.

전자 장치는 Tesla가 "하드웨어 3"이라고 부르는 패키지의 일부입니다. 발표 당시 회사는 이미 5년 동안 칩을 개발해 왔으며, 이 작업은 iPhone XNUMXS 프로세서 개발자인 Pete Bannon이 이끄는 팀에 맡겨졌습니다. 이 칩은 자동 조종 장치의 기본이 되는 신경망을 가속화하도록 설계되었습니다.

현재 Drive PX2 플랫폼은 초당 20프레임을 처리할 수 있지만 Tesla는 자체 솔루션이 오류로부터 보호하기 위해 완전한 중복성을 통해 2000프레임을 처리할 수 있다고 주장합니다. 이러한 중복성은 오류를 줄여 안전한 차량 응답을 보장하는 데 핵심입니다. Elon Musk는 자신의 회사 제품이 보안 목적을 위해 독립적으로 작동하는 두 개의 단일 칩 시스템(각각 두 개의 신경 장치 포함)을 제공한다고 지적합니다.

XNUMX개의 독립적인 시스템 온 칩 아키텍처(각 SoC에는 소프트 오류로부터 보호하기 위해 상태 확인 계산을 동시에 수행할 수 있는 XNUMX개의 NN 가속기가 있음)

— 엘론 머스크(@elonmusk) 8년 2019월 XNUMX일

게임 그래픽 및 고도의 병렬 계산 분야에서 NVIDIA의 경험은 회사가 인공 지능 및 자동차 자동 조종 장치와 관련된 계산을 가속화하는 데 매우 유용한 것으로 입증되었습니다. Drive PX2는 Xbox One보다 약 XNUMX배 더 높은 XNUMX테라플롭스의 성능을 제공합니다. "나는 NVIDIA의 열렬한 팬입니다. 그들은 훌륭한 일을 하고 있습니다."라고 머스크 씨는 칩의 초기 발표에서 말했습니다. “그러나 GPU를 사용할 때 본질적으로 에뮬레이션 모드에 대해 이야기하고 있으며 성능은 버스 대역폭에 의해 제한됩니다. 궁극적으로 GPU와 CPU 간의 데이터 전송으로 인해 시스템이 제한됩니다."

NVIDIA는 Tesla와의 추가 협력을 계속해서 열어두고 있습니다. 젠슨 황 최고경영자(CEO)는 발표가 있은 지 며칠 뒤 이렇게 말했다. "만일 어떤 이유로든 테슬라가 잘 되지 않으면 나에게 전화하면 기꺼이 도와주겠다." 그달 말, 회사는 Inverse에 Tesla와 여전히 협력하고 있음을 확인했습니다.

Tesla는 자동차 구입 시 $3000, 이후 $4000에 부분 자동 조종 장치 옵션을 판매합니다. 완전 자동 조종 장치에는 자동차에 포함된 추가 $5000 또는 나중에 $7000의 비용이 듭니다. 머스크 씨는 새로운 칩이 이러한 비용에 포함될 것이라고 말했습니다. 오늘날 더 비싼 패키지는 여전히 운전자의 완전한 주의가 필요하지만 자동 조종 장치 내비게이션과 같은 기능을 지원한다는 것을 의미합니다.

올해 Tesla는 5000달러 패키지의 일부로 정지 신호와 신호등을 인식하고 대응하는 기능뿐만 아니라 도시 거리에서 자동으로 운전하는 기능에 대한 지원을 약속합니다. 앞으로는 고속도로 자동 차선 변경, 자동 평행 및 수직 주차, 주차된 차량을 운전자에게 원격 호출하는 기능도 포함될 예정입니다. 필요한 경우 Tesla는 고가의 Autopilot 패키지를 구입한 사람들에게 무료로 NVIDIA 전자 제품을 자체 솔루션으로 교체할 것입니다.

Tesla FSD 컴퓨터를 사용하든 Tesla Nvidia 기반 컴퓨터를 사용하든 아직은 중요하지 않습니다. 올해 후반에 문제가 발생하면 Tesla가 귀하를 위해 컴퓨터를 교체해 드릴 것입니다.

— 엘론 머스크(@elonmusk) 8년 2019월 XNUMX일

Tesla가 운전자 입력 없이 완전한 지점 간 자동 조종 장치를 언제 제공할 수 있을지는 확실하지 않습니다. 이 회사는 원래 2017년 말까지(주로 트럭용) 미국 전역의 자율 주행 작업을 완료할 계획이었지만 보다 보편적인 솔루션 개발을 위해 노력이 지연되었습니다. 악명 높은 전직 Google 직원이자 Otto(나중에 Uber에 인수됨)의 공동 창업자인 Anthony Levandowski는 2018년 XNUMX월 Tesla보다 먼저 전국에 자율주행차를 만들겠다는 목표를 달성했다고 발표했으며 그에 대한 증거로 해당 동영상을 공개하기도 했습니다. :

올해 2021월 Elon Musk는 완전 자동 조종 장치가 내년 말까지 충분히 안전할 것이라고 제안했습니다. 폭스바겐은 자율주행차가 2024년까지 출시될 것으로 예상하고, ARM은 XNUMX년 전망을 보다 현실적으로 내놓은 점을 고려하면 꽤 빠른 일이다. 머스크 씨의 말이 맞다면, 테슬라의 특화된 신경 프로세서 생산 시작은 이 방향으로 가는 중요한 단계입니다.

출처 : 3dnews.ru