집에서 만드는 전기 자동차 - 1부. 이 모든 일이 어떻게 시작되었고 YouTube에서 조회수 1000000회를 달성하게 되었는지

안녕하세요 여러분. 수제 전기 자동차에 대한 내 게시물이 커뮤니티에서 좋아요를 받았습니다. 그래서 약속대로 이 모든 일이 어떻게 시작되었는지, 어떻게 유튜브 조회수 1만 뷰를 달성했는지 알려드리겠습니다.

2008~2009년 겨울이었다. 설 연휴가 지나고 드디어 이런 조립을 시작하기로 결정했습니다. 하지만 두 가지 문제가 있었습니다.

1. 내가 원하는 것이 무엇인지 완전히 이해하지 못했고, 많은 생각과 아이디어가 있었지만 그것은 미친 짓이거나 2번 항목에 속했습니다.
2. 내 기술 경험은 사실상 XNUMX이었습니다. 그렇습니다. 레고와 금속 제작 키트를 조립하는 것은 아무것도 하지 않는 것보다 낫지만 필요한 바다에 물 한 방울 정도일 뿐입니다.

그러나 나는 위험을 감수하기로 결정하고 그것을 시작했습니다. 나는 그것이 여전히 일종의 자동차가 될 것이라고 결정했습니다. 사실, 그 당시 나는 특별히 공학을 이해하지 못했고, 업무의 원칙과 내가 가진 재정적, 기술적 능력을 이해하면서 직감이 말한 대로 모든 것을 하기로 결정했습니다.

가장 먼저 한 일은 근처 건설시장으로 돌아가는 일이었습니다. 그 당시 나에게 가장 큰 문제는 프레임이었습니다. 나는 모든 장비를 걸 수 있는 프레임과 같은 것이 필요하다는 것을 이해했습니다. 프레임의 경우 알루미늄 합금으로 만든 프로파일 튜브를 선택했습니다. 가볍고 가공이 쉬우며 올바른 접근 방식으로 하중이 가해지지 않도록 충분한 강도를 가지고 있습니다. 그래서 저는 이미 10학년 때 재료에 관한 실습 수업을 들었고 대학 시험에서 D를 받았습니다. 저는 제가 좋아하고 잘 작동할 것이라고 생각했던 첫 번째 바퀴를 선택했습니다. 잘 작동했지만 조금 더 큰 크기를 선택해야 했습니다. 무엇보다도 나는 볼트와 기타 필요한 쓰레기 패키지를 가져갔습니다.

집에 돌아와서 나는 내 방에 있는 모든 구입품을 바닥에 펼쳤습니다. 이 모든 것). 그는 모든 것을 바닥에 펼쳐놓고 침대에 앉아 마치 깨진 여물통인 것처럼 바라보았습니다. 내 머릿속에 떠오른 첫 번째 생각은 "내가 무슨 일에 빠졌습니까? "였습니다.

며칠간의 작업 끝에 얻은 결과는 다음과 같습니다.

네, 공포영화 같군요. 나에게는 친구가 한 명 있는데, 그들은 그를 Seryoga라고 부르는데, 그때도 그는 내가 미쳤다고 말했지만 그럼에도 불구하고 그는 미래에 나를 도왔으며 그에게 특별한 존경심을 표합니다 :)

따라서 이 프레임은 분명히 여러 번 다시 작성되었으며 결과 비디오는 이미 조립되어 마지막에 있을 것입니다. 그리고 예, 예, 예 - 저는 같은 썰매를 기본으로 삼았습니다. 어쩌면 제가 바보일지도 모르지만 그것은 제게 매우 논리적으로 보였고 많은 일에서 저를 구해주었습니다. 아이디어를 테스트해야 했고 추가 시간을 낭비하는 것은 정결한 일이 아니었습니다.

두 번째 문제는 주요 문제로 판명되었지만 매우 간단하고 성공적으로 해결되었습니다. 어떤 엔진을 사용할 것인가? 그 당시 나는 내연 기관에 대해 거의 아무것도 이해하지 못했고 매우 비싸고 어려울 것 같았습니다. 그러한 엔진은 집에 보관할 수 없으며 (적어도 가솔린 엔진-악취가 나고 화재 위험이 있습니다) 아파트를 차고로 바꿀 이유가 없습니다. 전기 견인을 사용하기로 결정되었습니다. 배터리, 전선 두 개, 엔진 등을 구현하는 것이 훨씬 쉽습니다. 그게 바로 그때 제가 생각했던 것입니다.

나는 꽤 오랫동안 적합한 엔진을 찾을 수 없었고 여러 가지 옵션을 사용했지만 모두 약하고 저전력이었습니다 (수십 와트, 단순히 거의 움직이지 않으려면 수백 와트가 필요했습니다). XNUMX 중량의 무게 - 자동차와 나는 그녀이지만 보행자보다 최소한 조금 더 빠르게 가속합니다.

그리고 다행히도 세탁기가 고장이 났습니다 :) 그리고 큰 기쁨으로 거기서 엔진을 꺼냈는데, 그것이 바로 제가 필요로 했던 것이었음이 밝혀졌습니다. - 배터리에서 제공하는 것과 동일한 직류로 작동할 수 있습니다. 정격 출력이 475와트인 이 엔진은 전력 소비량으로 판단할 때 부하 시 최대 1,5킬로와트를 생산했습니다. 1.3만 화소 운동화로 촬영하고 토마토를 던지지 마세요.

마지막 문제는 배터리였습니다. 엔진은 240볼트(생명을 위협하는 전압, 반복하지 않음)에서 작동합니다. 내가 찾은 배터리는 셀당 6V를 생산했습니다. 그러나 그것은 납산 유형이었습니다. 이는 엄청난 전력을 생산하고, 오랜 시간 동안 높은 전류를 유지할 수 있으며, 일반적으로 유지 관리 및 작동이 특별히 까다롭지 않음을 의미합니다. 하지만 앞서 말했듯이 배터리 하나는 6V를 생산하고 엔진에는 이상적으로 240V가 필요합니다. 어떻게 해야 할까요? 맞습니다. 배터리가 더 필요합니다.

나는 얼굴이 붉어지고 부끄러워서 어머니에게 이마를 치러 왔고 그녀는 나에게 돈이 얼마나 필요한지 물었습니다. 나는 당황스러워서 5000 루블을 짜냈습니다 (2009 년 연금 수급자의 생활비가 5030 루블이라는 사실에도 불구하고). 그리고 그들이 나에게 이 돈을 주었을 때 나는 매우 놀랐습니다. XNUMX월이었고 해빙이 있었고 나는 웅덩이를 뚫고 시장에 왔습니다.

- 얘야, 뭘 원하는데?
— 이 배터리가 필요해요
- 얼마나 필요해요?
- 나는 내가 가진 모든 것을 가지고 있습니다. 그리고 그는 그 순간 거의 회색으로 변한 판매자에게 5000짜리 지폐를 건네주었습니다.

요컨대 매장에 그렇게 많은 양이 없었기 때문에 며칠 후 특별 주문으로 배터리 한 상자 전체를 가져 왔습니다. 나는 이미 필요한 모든 것을 가지고 있었습니다. 나는 여름 내내 차를 조립하고, 미세 조정하고, 설정하고, 튜닝하는 데 보냈습니다. 나는 모든 일을 가능한 한 전문적으로 하고 싶었지만, 분명한 이유로 일어난 일을 받아들이고 나쁜 부분만 제거하고 염두에 두어야 했습니다. 그 순간에 서 있던 주요 임무는 IT가 가야 한다는 것이었습니다.

테스트를 위한 모든 준비가 완료되었음을 깨달았을 때 가을이 왔습니다. 첫 번째 테스트 날인 11년 2009월 18일 X일이 설정되었습니다. 걱정이 되어서 도움을 준 몇몇 친구들에게 전화를 걸어 고맙게 여겼습니다. 네, 그 당시 우리는 아직 어렸어요. 영상 속 저는 아직 XNUMX살도 안 됐어요.

예, 재미있고 터무니없어 보이지만 한 달이 지나자 학교 전체가 이미 저에 대해 알고 있었기 때문에 성공적인 경험이었습니다. 그리고 네, 이 영상은 아직도 조회수가 1000000회를 넘었습니다 :)

조회수가 1000000만에 가까워지면 특별한 효과가 주어졌습니다. 엿보기에 빠졌다.

까꿍이가 발차기 효과를 주었습니다. 그 후 매일 내 채널의 조회수는 1~3회를 기록했습니다. 그리고 게시된 날 조회수는 거의 20만회에 달했습니다.

오늘은 여기까지인 것 같아요. 다음 기사에서는 YouTube에서 수익을 창출하는 방법과 내 경험에 대해 자세히 설명하겠습니다.

출처 : habr.com