Seagate는 20년에 2020TB 하드 드라이브를 출시할 준비가 되어 있습니다.

Seagate의 분기별 보고 회의에서 회사 대표는 16월 말에 XNUMXTB 하드 드라이브 배송이 시작되었으며 현재 이 제조업체의 파트너 및 고객이 이를 테스트하고 있음을 인정했습니다. Seagate의 전무 이사가 언급했듯이 레이저 보조 자기 웨이퍼 가열(HAMR) 기술을 사용하는 드라이브는 고객에게 "그냥 작동합니다"라고 긍정적으로 인식하고 있습니다. 하지만 불과 몇 년 전만 해도 HAMR 기술 전체에 대한 이야기가 있었습니다. 소문이 많다 신뢰성이 충분하지 않다는 점에 대해 Seagate의 경쟁업체는 이를 채택하기 위해 서두르지 않았습니다. 그러나 Seagate는 이러한 하드 드라이브를 상업적으로 공급할 준비가 되어 있지 않으며 HAMR 기술의 상업적 사용은 20TB 드라이브 출시 이후에만 시작될 것이라는 점을 고려해야 합니다.

보면, Toshiba는 오랫동안 하드 드라이브 케이스의 자기판 수를 늘리는 데 주력했으며 동일한 "타일형" 구조(SMR)와 같은 혁신을 서두르지 않았습니다. 결과적으로 자기 플레이트의 고전적인 구조로 16TB의 용량 임계값에 접근했으며 18TB 임계값에 도달해야만 SMR을 사용하기 시작합니다. 단, 기존 플레이트와 MAMR 기술의 조합도 허용합니다. 전자레인지를 사용하여 미디어에 영향을 미칩니다. 그러나 Toshiba의 경우 하나의 3,5인치 폼 팩터 케이스에 XNUMX개의 자기 플래터를 배치하는 것은 통과된 단계이며 회사는 XNUMX개의 자기 플래터로 드라이브를 만드는 것을 고려하고 있습니다.

자기 플래터의 밀도를 높이려는 Toshiba의 열정은 Western Digital Corporation으로부터 비난의 표적이 되기도 했습니다. Western Digital Corporation의 분기별 보고 컨퍼런스에서 MAMR 기술이 적용된 16개의 자기 플래터로 구성된 18TB 하드 드라이브는 경쟁사보다 생산 비용이 저렴할 것이라고 밝혔습니다. 제품. WDC는 올해 말 이전에 출시될 20TB 드라이브를 출시할 때 '타일형' 방식을 마스터할 예정입니다. WDC는 향후 XNUMX년간 XNUMXTB 이상의 용량을 갖춘 드라이브를 생산할 때 MAMR 기술뿐만 아니라 XNUMX개의 독립 헤드 유닛(액추에이터)도 사용할 예정입니다.

최신 솔루션은 Seagate에서도 구현되고 있으며 분기별 회의 관리에서 두 개의 헤드 블록으로 전환하면 예를 들어 집중적인 비디오 작업에 필요한 데이터 전송 속도가 크게 향상될 수 있다고 설명했습니다. XNUMX월에는 회사에서 시연 HAMR 기술이 적용된 16TB 하드 드라이브의 사전 제작 버전, 이러한 드라이브의 샘플 배송은 16월 말에 시작되었지만 생산에 들어가지는 않습니다. Seagate 담당자에 따르면 18년 안에 XNUMXTB 모델이 서버 부문에서 회사의 주요 수익원이 될 것입니다. 이 볼륨 제품의 직렬 버전은 XNUMX개의 플레이트에 "수직" 기록과 TDMR을 결합합니다. Seagate는 XNUMXTB 드라이브를 생산할 때만 "타일형" 기록으로 전환하지만 HAMR과 같은 트릭은 사용하지 않습니다.

2020년에 Seagate는 HAMR 기술이 적용된 20TB 하드 드라이브를 출시할 예정입니다. 시간이 지남에 따라 40TB 이상의 용량을 갖춘 하드 드라이브를 만들 수 있게 되지만 Seagate의 모든 경쟁업체는 약간 다른 기술 세트를 사용하여 동일한 것을 약속하므로 드라이브 시장에서의 투쟁은 심각할 것으로 예상됩니다. .

출처 : 3dnews.ru