토요타, 전기차용과 가정용 통합 배터리 개발 중

전기 자동차의 경우, 배터리 마모가 극히 적더라도 매우 불쾌합니다. 배터리 용량이 일부 손실되면 주행거리가 눈에 띄게 줄어들고 재충전을 위해 자주 정차해야 합니다. 동시에, 마모된 배터리는 가정용 백업 전원과 같은 다른 용도로도 좋습니다.

우리는 이미 일본 기업들이 중고 자동차 리튬 이온 배터리에 대한 무제한 접근을 염두에 두고 전기 자동차 제조업체와 접촉을 시작했다고 보고했습니다. 링크). 현재로서는 이것이 최우선 문제는 아니지만, 시간이 지남에 따라 전기 자동차의 규모는 전기 자동차 이외의 다른 곳에서 배터리를 재활용하고 재사용하는 문제가 최우선 과제가 될 정도로 규모가 커질 것입니다.

일본 도요타도 부분적으로 마모된 리튬이온 배터리를 재사용해 돈을 벌 계획을 갖고 있는 것으로 드러났다. 하지만 다른 회사들과 달리 토요타는 이 문제에 철저하게 접근하기로 결정했습니다.

통신사에 따르면 니케이, 토요타자동차가 집에서 간편하게 사용할 수 있는 표준 배터리를 탑재한 새로운 초소형 전기차 출시를 준비하고 있다(위, 아래 사진 참조). 우리는 뉴스에서 이 차에 대해 이야기했습니다. 10월 21 2019 년. 오늘 XNUMX인 또는 XNUMX인용 소형 차량에 특수 배터리가 장착된다는 사실이 밝혀졌습니다. 배터리 설계를 통해 자동차 소유자가 직접 가정용 백업 전원 공급 장치에 간단히 설치할 수 있습니다. 또한, 수명이 다한 배터리는 공공용 전기차나 근거리 카셰어링 서비스에 사용될 수 있다.

이러한 통일을 위해서는 배터리 표준이 개발되어야 하며, 토요타자동차도 가까운 시일 내에 이를 완료할 예정이다. 그러나 배터리 제조업체와 장비 제조업체가 이 표준에 어떻게 반응할지는 아직 알 수 없습니다. 적어도 Toyota는 파트너에게 중고 배터리를 공급할 것으로 예상합니다. 새로 설립된 합작회사에 파나소닉 회사. 후자는 가정용 무정전 전원 공급 장치 형태의 제품군을 갖고 있으며 사용한 배터리에 두 번째 수명을 제공할 수 있습니다. 실제로 새로운 합작 회사는 용량이 일부 손실된 배터리를 단순히 교체하기 위한 통일된 표준도 개발할 것으로 보입니다.

소식통에 따르면 범용 배터리의 용량은 8kWh다. XNUMX인 가족이 XNUMX일 동안 조명을 켜고 스마트폰을 충전할 수 있는 양이다. 가정에 태양광 배터리가 있으면 네트워크에 연결하지 않고도 배터리 수명을 연장할 수 있습니다. 또한 전기요금 할인 혜택을 받을 수 있는 밤에도 가정용 배터리를 충전할 수 있습니다. 흥미로운 계획입니다. 결과가 있을까요?

출처 : 3dnews.ru