말레이시아의 Uber: Gojek, 말레이시아에서 오토바이 택시 테스트 시작

Anthony Loke Siew Fook 말레이시아 교통부 장관은 알파벳, 구글, 중국 기술 기업인 Tencent, JD.com, 현지 스타트업 Dego Ride의 투자를 받은 인도네시아 Gojek이 2020월부터 인도네시아에서 오토바이 택시 서비스를 개시할 수 있다고 말했습니다. XNUMX. 처음에는 서비스에 대한 개념 테스트와 수요 평가가 XNUMX개월에 걸쳐 수행됩니다.

시범 서비스는 말레이시아에서 가장 발전된 지역이자 수도 쿠알라룸푸르가 있는 클랑 밸리(Klang Valley)로 제한될 예정이지만, 정부는 수요가 충분히 높을 경우 다른 지역으로 서비스를 확대하는 것을 고려하고 있습니다. XNUMX개월 동안 진행되는 개념 증명 프로그램은 정부와 참여 기업이 데이터를 수집하고 전망을 평가할 뿐만 아니라 서비스 운영 방식을 관리하는 법률을 개발할 수 있도록 설계되었습니다.

“오토바이 택시 서비스는 통합된 대중교통 시스템을 구축하는 데 중요한 구성 요소가 될 것입니다. 특히 소위 “퍼스트 마일과 라스트 마일”(집에서 대중교통으로 또는 대중교통에서 직장으로 가는 길)을 편리하게 이용할 수 있도록 하기 위한 것입니다.” Loke씨는 의회에 말했다. 장관은 그랩(Grab)과 같은 회사의 기존 서비스를 언급하면서 “오토바이에는 일반 모바일 택시 서비스와 동일한 규칙이 적용됩니다.”라고 덧붙였습니다.

고젝은 말레이시아와 필리핀에서 사업 확장을 준비하고 있다. “이것이 내년의 우리의 꿈입니다. 우리가 인도네시아에서 제공하는 서비스는 다른 국가에도 신속하게 출시될 수 있습니다. 우리는 이 선택을 해당 국가의 정부에 맡깁니다”라고 대표는 말했습니다. 지난 XNUMX월 필리핀 규제 당국은 Gojek의 서비스가 현지 소유권 기준을 충족하지 않는다는 이유로 라이센스를 거부했습니다.

Uber의 동남아시아 사업을 인수하고 일본 SoftBank 그룹의 지원을 받는 Grab은 모든 오토바이 택시 운전사에게 특정 면허, 허가 및 보험을 신청하고 차량 기록을 확인하도록 요구하는 새로운 규정에 적응하는 데 어려움을 겪었습니다. 시험. 지난 52월, 그랩 말레이시아(Grab Malaysia)는 운전자 파트너 중 XNUMX%만이 그 달에 발효된 규정에 따라 면허를 취득했다고 밝혔습니다.

출처 : 3dnews.ru