일본인은 사용한 배터리에서 코발트를 효과적으로 추출하는 방법을 배웠습니다.

일본 소식통에 따르면 스미토모 금속은 전기 자동차 등에 사용된 배터리에서 코발트를 추출하는 효과적인 공정을 개발했습니다. 이 기술은 미래에 지구상에서 매우 희귀한 금속의 부족을 피하거나 완화하는 것을 가능하게 할 것이며, 오늘날 재충전 가능한 배터리를 제조하는 것은 상상할 수 없습니다.

코발트는 리튬 이온 배터리의 음극을 만드는 데 사용되며 이러한 요소의 안정적인 작동을 보장합니다. 예를 들어, 스미토모 금속(Sumitomo Metal)은 동남아시아에서 코발트 함유 광석을 공급합니다. 이 회사는 일본에서 광석을 처리해 코발트를 추출한 후 순수 금속을 파나소닉 등 배터리 제조업체와 미국에서 테슬라 자동차용 배터리를 공급하는 기타 회사에 공급합니다.

코발트의 약 60%가 콩고민주공화국에서 채굴됩니다. 미국과 스위스 기업은 콩고에 광산을 소유하고 있지만 최근 몇 년 동안 중국이 적극적으로 광산을 구매했습니다. 따라서 2016년에 중국 몰리브덴은 콩고에서 코발트 광산을 소유하고 있는 미국 회사 Freeport-McMoRan으로부터 Tenke Fungurume 회사의 주식 상당 부분을 매입했고, 2017년에는 상하이의 GEM 회사가 스위스에서 광산을 매입했습니다. 글렌코어. 분석가들은 코발트 채굴 현장을 제한하면 이르면 2022년에 이 금속이 부족해질 것이라고 생각합니다. 따라서 재활용 재료에서 코발트를 채굴하면 이 불행한 순간을 미래로 앞당길 수 있습니다.

폐배터리에서 코발트를 추출하는 새로운 기술 프로세스의 가능성을 연구하기 위해 스미토모 금속은 시코쿠 섬의 에히메현에 파일럿 공장을 설립하기 시작했습니다. 제안된 공정을 통해 코발트를 충분히 순수한 형태로 신속하게 회수하여 배터리 제조업체에 즉시 반환할 수 있습니다. 그런데 배터리 재활용 과정에서 코발트 외에도 구리와 니켈도 추출되므로 새로운 기술의 장점이 더욱 커질 것입니다. 파일럿 생산이 효과적인 것으로 입증되면 스미토모 금속은 2021년에 코발트를 추출하기 위한 배터리의 상업적 가공을 시작할 예정입니다.

출처 : 3dnews.ru