Tesla veberhêneran bi çîrokên li ser pêşerojek geş kêfxweş kir, lê ya paşîn belkî ji kûr ve fêm kir ku rapora sê mehane ya din dê dîsa windahiyan bîne. Sala borî, dema ku Tesla ji bo yekem car şikest, Elon Musk bi kategorî soz da ku ji nuha û pê ve dê pargîdanî bê xisar li ser bingehek domdar bixebite. Lê Tesla dê ne bi xwe be heke ew berpirsiyariyên xwe binpê neke.
Bi rastî, pargîdanî çaryeka yekem a vê salê bi xisarên neto 702 mîlyon dolarî temam kir, ev yek ji heman heyama sala borî hinekî kêmtir e, lê ew çaryeka çarem a sala 2018 bi dahata neto ya 140 mîlyon dolarî temam kir, û tevgerên weha di nav de. arasteyên berevajî ne mimkûn e ku dê hîsedaran kêfxweş bike? Nameya ku tê de Elon Musk bi kevneşopî ji wan re axifî, sedemên tengasiyên demkurt ên ku pargîdanî dikişand rave kir.
Pêşîn, Tesla neçar bû ku 920 mîlyon dolar deynên deyn bide. Ya duyemîn jî, ji ber zehmetiyên lojîstîkê, deh roj beriya dawiya sê mehan, pargîdanî karîbû tenê nîvê wesayîtên elektrîkî yên plansazkirî bişîne xerîdaran. Ya sêyemîn, çaryeka paşîn Tesla dest bi radestkirina otomobîla elektrîkê Model 3 li derveyî Dewletên Yekbûyî, ango Chinaîn û Ewropayê kir. Hejmarên wesayîtên elektrîkê yên ku ji bo şandina derveyî welêt hatine armanc kirin di nîvê çaryeka yekem de hatin hilberandin. Di nîvê duyemîn de, Tesla dest bi hilberîna otomobîlan ji bo bazara Dewletên Yekbûyî kir, ji ber vê yekê radestkirina bazara navxweyî bi girîngî berbi çaryeka duyemîn ve çû.
Wekî encamek, em dibînin ku di çaryeka yekem de 62 wesayîtên elektrîkî yên Model 975 hatine hilberandin, di heman demê de Model S û Model X tenê 3 yekîneyên hatine hilberandin. Tesla karî 14 yekîneyên Model S û Model X di çaryekê de bişîne, di heman demê de ji sedî 163 ji wesayîtên elektrîkî yên Model 12 ku hatine hilberandin nekêşbar mane. Wekî ku CEO soz dide, heya dawiya salê Tesla hîn jî plan dike ku bigihîje asta 091 hezar wesayîtên elektrîkî yên ku têne hilberandin, her çend ji bo vê yekê ew ê neçar bimîne ku di çaryeka çaremîn de li Şanghayê kargehek di bin çêkirinê de bide destpêkirin. Bi kêmanî diwanzdeh mehên beriya 20ê Hezîrana 3-an de, Tesla dê bê guman nîv mîlyon wesayîtên elektrîkê hilberîne, wekî ku Elon Musk soz dide.
Di çaryeka duyemîn de, Tesla soz dide ku ji windayan xilas nebe, lê tenê mezinahiya wan kêm bike. Naha vegerek ji bo rêjeyê ji bo çaryeka sêyemîn a îsal tê plan kirin. Bi awayê, pargîdanî dê li Şanghayê bi fonên deynkirî yên ji deyndêrên herêmî ve kargehek ava bike, jixwe ji bo vê armancê nîv milyar dolar hatiye deyn kirin. Bi gelemperî, lêçûnên sermayeyê di sala 2019-an de dê ji 2 mîlyar dolar an 2,5 mîlyar dolar derbas nebin.
Tecrûbeya destpêkê Model 3 mifteya berfirehbûna hilberîna gerdûnî ye
Di axaftina xwe ya ji hîsedaran re, Elon Musk tekez kir ku ezmûna ku di organîzekirina hilberîna Model 3 de hatî bidestxistin dê dihêle ku pargîdanî dema destpêkirina pargîdaniyên nû bi giranî lêçûn bide pargîdaniyê. Mînakî, li kargehek li Şanghayê, ku dê di destpêkê de Model 3 hilberîne, lêçûnên yekîneya organîzekirina hilberîna yek wesayîtek elektrîkî dê ji sedî 50 kêm bibe li gorî rêza yekem a li Dewletên Yekbûyî, ku hilberîna vê modelê lê hatî destpêkirin. .
Digel vê yekê, organîzekirina hilberîna xaçerêya Model Y di heman demê de dê 50% kêmtir lêçûn ji destpêkirina xeta kombûnê ya nifşê yekem ji bo Model 3 li DY. Girîng e ku meriv fêm bike ku em ne li ser kêmkirina lêçûna tevahiya wesayîta elektrîkê diaxivin, lê tenê beşek ji lêçûnên zêde yên bi sazkirin û xebitandina xeta veguheztinê ve girêdayî ne.
Model 3 bixwe, ji ber hebûna wê, naha ji% 20 zêdetir marjînalek qezencê peyda nake, her çend Tesla hewl dide ku navînî ji bo hemî modelan di 25% de bihêle. Wekî din, wesayîtên elektrîkê yên Model 3 ne li gorî fermanên xerîdar ên kesane, mîna modelên kevnar, têne hilberandin, lê di navberek vesazkirî ya sabît de ji xeta kombûnê derdikevin, û tenê hingê li gorî daxwazên wan ji xerîdaran ji depoyê re têne pêşkêş kirin. Dema ku wesayîtên elektrîkê yên girseyî yên ku bi nirxa lêzêdekirî ya hindik têne hilberandin ev yek neçar e.
model Y dê bibe gerîdeya elektrîkê ya herî populer a marqeyê
Vesazkerê li ser malpera Tesla naha radigihîne ku Model Y dê dawiya sala bê bikeve hilberînê. Sê guherandin ji bo fermanê hene, ya herî ciwan ji wan, bi 48 dolarî, dê rezervek hêzê ya bi qasî 000 km pêşkêşî bike û ajokera paşîn, dema lezbûnê heya 480 km/h dê ji 96 çirkeyan derbas nebe. Musk îdia dike ku Tesla Model Y dê ji sê modelên wesayîtên elektrîkî yên heyî bi hev re populertir bibe.
Ji bo guhertoya tev-teker a Tesla Model Y ya bi 448 km dûr, hûn hewce ne ku 52 dolar bidin, dema leza 000 km/h dê ji 96 çirkeyan derbas nebe. Di destpêka sala 4,8-an de, guheztinek erzantir a xaçerêya bi batterek piçûktir dê dest pê bike ku ji xeta meclîsê derkeve. Di dawiyê de, guhertoyek Performansê ya her-wheel-drive bi suspensionek nizmkirî, spoilera fîbera karbonê û frenên hêzê bi 2021 $ peyda dibe. h.
Pargîdaniyê hîna biryar nedaye cîhek hilberîna Model Y, lê berendamê herî muhtemel saziyek li Fremont, California ye. Di dawiya vê salê de, kargeha ku li Chinaînê tê çêkirin divê bigihîje kapasîteya tevahî, her çend hilberîna Tesla Model 3 ji bo bazara herêmî dê tenê di çaryeka çaremîn de dest pê bike. Dê li vir hucreyên bataryayê yên ji bo wesayîtên elektrîkî yên marqeyê jî werin hilberandin. Daxwaza zêde ya ji bo wesayîtên elektrîkê hîna nehiştiye Tesla ku zû karsaziya xwe ya enerjiyê pêş bixe, lê di civînekê de bi analîstan re, Musk diyar kir ku ji bo hilanîna enerjiya rawestayî, cûrbecûr hucreyên baterî dikarin werin bikar anîn, ku pargîdanî bi rengek çalak li derve bikire. Hilberîna hucreyan ji bo wesayîtên elektrîkê di hundurê malê de hêmanek girîng e ji bo dabînkirina pêbawerî û ewlehiya van wesayîtan, Musk diyar kir.
Source: 3dnews.ru