Amarên Tesla yên ku di dawiya çaryeka yekem de hatin ragihandin, bawerî da gelek veberhêneran ku daxwaziya wesayîtên elektrîkî mezinbûna wê sist kiriye, û bêyî rêjeya berê ya firotanê ya vê celebê hilberê, pargîdanî gelek şans nîn e ku vegere asta têkçûnê. ji bo pêkanîna hemî projeyên ambargoya pêşerojê, erê û tenê li ser piyan bimînin. Wekî din, Elon Musk bixwe çend caran tekez kir ku şiyana Tesla ya ku xwe bi sermaya ku ji bo pêşkeftina pêşdetir hewce dike peyda bike bi serfiraziya gerîdeya elektrîkî Model 3 ve girêdayî ye.
Lêbelê, di nav pisporên borsayê de yên ku daxwaziya sînorkirî ya ji bo wesayîtên elektrîkê wekî pirsgirêka sereke ya Tesla nabînin hene. Piper Jaffray analîstê Alexander Potter bi gumanbarên ku kêmbûna daxwazê ji bo wesayîtên elektrîkî wekî astengiya sereke li ser mezinbûna karsaziya Tesla ya domdar dibînin. Di rastiyê de, ew argû dike, sedan Model 3 bi gelemperî ji hêla kirrûbirên ku, ger ne li sûkê bûya, dê bi kirîna wesayîtek erzantir ve sînordar be. Zêdetirî nîvê kirrûbirên Tesla Model 3 bi rastî ji ber berhevoka bêhempa ya kalîteyên vê gerîdeya elektrîkî ji niçikên bihayê kêmtir berbi beşa premium ve çûn.
Li gorî Piper Jaffray, heta dawiya salê, Tesla dê 289 hezar wesayîtên elektrîkî yên Model 3 hilberîne û bişîne. Ya yekem, ew îdîa dike, her sal zêdetirî sê û nîv hezar kirrûbirên potansiyel ên Model S û Model X bihatir Model 3-ê erzantir hilbijêrin, û ev tenê li Dewletên Yekbûyî ye. Kanîbalîzma navxweyî rê li ber marjînalên qezencê kêm dike, ji ber ku Tesla li ser modelên kevintir ji Model 3-ê pir zêdetir qezenc dike.
Ya duyemîn, heya ku Tesla li Chinaînê dest bi xebitandina pargîdaniyek neke, pargîdanî dê nikaribe di bazara herêmî de serkeftinek girîng bi dest bixe, ji ber ku bihayên ji bo pêşbaziya wesayîtên elektrîkê yên li herêmê hatine berhev kirin balkêştir in. Pargîdaniya li Shanghai dê di nav şeş an neh mehan de dest bi peydakirina wesayîtên elektrîkî yên herêmî yên berhevkirî ji bazara Chineseînî re bike, û bihayên berê jî hatine ragihandin - otomobîl dê 13% ji yên îthalatê erzantir bin.
Lêbelê, vekolerên Wedbush zêde bawerî bi şiyana Tesla tine ku heya dawiya çaryeka heyî qebareya radestkirina wesayitên elektrîkê bigihîne 90 hezar yekîneyan, ku ev e ya ku veberhênerên ku ji leza berferehbûna hilberînê ya berê bêhêvî bûn. çaryek ji pargîdaniyê hêvî dikin. Ji bo vegere qezencê, Tesla neçar e ku di çaryekên pêş de hilberîna xwe ya wesayîtên elektrîkê bi ciddî zêde bike.
Source: 3dnews.ru