şîrketa Czech
Ji bilî malbata otomobîlên elektrîkê, hilberînerê Czechek armanc dike ku ekosîstemek yekane di nav marqeya iV de organîze bike. Ev nêzîkatî dê bi girîngî pêvajoya wesayîtên xebitandinê hêsan bike.
Di derbarê hilberên nû yên ku têne pêşkêş kirin de, Citigoe iV bi motorek bi tevahî elektrîkî ve hatî stendine, û Superb iV bi santrala hîbrid a pêvekirî ve tête stendine.
Balkêşek taybetî Citigoe iV e, ku bihayê firotanê wê di navbera 20 $ de be. Ew bi pakêtek batarya 000 kWh ve hatî saz kirin, bi saya wê gerîdeya elektrîkê 61 km heye.
Hêjayî gotinê ye ku pîvanên kompakt ên yekem gerîdeya elektrîkî. Dirêjiya otomobîlê 3597 mm, û firehî jî 1645 mm e, di heman demê de qebareya barkêşê 250 lître ye (bi rijandina kursiyan dikare bibe 923 lître). Di derbarê xuyangiya hilbera nû de, ew ji bo otomobîlên bajêr ên bi 4 derî û tavilê pir standard e.
Ji bo Superb iV, modela nûvekirî motorek benzînê ya 1,4 lître ye ku 156 hp hilberîne. s., ku ji hêla santrala elektrîkê ya 115 hp ve tê temam kirin. Bi. Pergala hevgirtî dihêle hûn hêzek 218 hp bistînin. s., û torque digihîje 400 Nm. Motora elektrîkê dihêle hûn bi yek barkirinê 55 km derbas bikin, dema ku karanîna motorek standard rêgezê digihîje 850 km.
Di sêwiranê de pakêtek pîlê 13 kWh heye. Otomobîl bi standardên Euro 6d TEMP re tevdigere, ji ber ku di moda hevbeş de emîsyonên karbondîoksîtê tenê 40 g/km in.
Hêjayî gotinê ye ku dema ku li ser motora elektrîkê dixebitî, erebe bêdeng nagere. Pêşdebiran jeneratorek dengê E-noise bikar anîn ku ji peya û bisiklêtan re dibe alîkar ku wesayîtek nêzik bibihîzin.
Source: 3dnews.ru