Tesla di rêza kalîteya otomobîlên Amerîkî de di rêza paşîn de ye

JD Power van demên dawî encamên xwe yên Pêşbîniya Kalîteya Destpêkê ya 2020-an derxist. Di van 34 salên borî de salane tê kirin, lêkolîn nerînên kirrûbirên wesayîtên nû yên modela sala heyî berhev dike da ku fêr bibe ka çi pirsgirêk, heke hebin, di 90 rojên yekem ên xwedîtiyê de rastî wan hatine. Dûv re her marqe li ser bingeha hejmara pirsgirêkan ji 100 wesayîtan (PP100) tê nirxandin.

Tesla di rêza kalîteya otomobîlên Amerîkî de di rêza paşîn de ye

Sala 2020-an sala yekem bû ji bo gerîdeyên elektrîkî yên Tesla di derbarê vê anketê de, û wekî ku xwendevan dikarin texmîn bikin nûçeyên dawî yên li ser pirsgirêkên Model Y an Model S, şirketa wesayîtên elektrîkê ya Kalîforniyayê ne baş e. Di encamê de, Dodge pir baş dike - pargîdanî cîhê yekem bi Kia re parve dike.

Li gorî anketa JD Power, xala kalîteya destpêkê ya Tesla 250 PP100 e, ku di rêza paşîn de ji xalên kalîteyê yên Audi û Land Rover pir paşde dimîne. Lêbelê, ji hêla teknîkî ve, Tesla hîn jî cîhê paşîn negirt: Rastî ev e ku pargîdaniya Elon Musk bi tenê JD Power qedexe kir ku li 15 dewletên ku destûra çêker hewce ye lêkolînan li ser xerîdarên xwe bike. Serokê beşa otomotîvê ya JD Power destnîşan kir, "Lêbelê, me karî li 35 eyaletên din nimûneyek pir mezin ji lêkolînên xwedan berhev bikin, û li ser bingeha van nîşanan, me nirxandina xwe ya hilberên Tesla kir."

Dodge Amerîkî, ji hêla berhevdanê ve, 136 xalên PP100, bi Kia re berhev kirin. Chevrolet û Ram bi 141 PP100 di rêza sêyemîn a hevpar de ne, dema ku Buick, GMC û Cadillac ji navgîniya pîşesaziyê ya 166 PP100 çêtir performans kirin. Û otomobîla ferdî ya herî pêbawer a sala modela 2020-an wekî Chevrolet Sonic, ku 103 PP100 bi dest xist, hate nas kirin.


Tesla di rêza kalîteya otomobîlên Amerîkî de di rêza paşîn de ye

Lê di nav otomobîlên payebilind de, nirxa îsal bi rengek qels derket holê. Li ser bingeha bersivên 87 kiryar û kirêdarên wesayîtên modela sala 282-an ên ku di navbera Sibat û Gulanê de hatine kirin, tenê Genesis (2020 PP124), Lexus (100 PP152) û Cadillac (100 PP162) ji pîşesaziya navîn çêtir bûn. Di vê navberê de, pênc markayên herî kêm pêbawer (ji bilî Tesla) Jaguar (100 PP190), Mercedes-Benz (100 PP202), Volvo (100 PP210), Audi (100 PP225) û Land Rover (100 PP228) hene.

Bi tevayî, îsal rewş nayê gotin têrker: navîniya pîşesaziyê ji bo her otomobîlek nû 1,66 pirsgirêk e. Lê JD Power bawer dike ku ev dikare bi wê yekê ve were girêdan ku anket ji sala borî ve ji nû ve hatî dîzaynkirin da ku mirov bikaribe bi hûrgulî derbarê pirsgirêkên ku bi otomobîlên nû re rûbirû dibin rapor bikin. Naha di nav 223 kategoriyan de 9 pirs hene, di nav de pergalên infotainment, taybetmendî, kontrol û pêşandan, derve, hundurîn, hêza hêzê, kursî, rehetiya siwarbûnê, avhewa û, ji bo 2020-an nû, alîkariya ajotinê. Kategoriya herî bi pirsgirêk pergala infotainmentê bû, ku hema hema çaryeka hemî giliyan hesab dike. Taybetmendiyên sereke naskirina deng, Android Auto û Apple CarPlay, ekranên destan, navîgasyon-navîgasyon û Bluetooth-ê hene.

Source:



Source: 3dnews.ru

Add a comment