Cloud4Y berê li ser balkêş axivî , li Yekîtiya Sovyetê pêşve çû. Berdewamkirina mijarê, em bînin bîra xwe ka kîjan projeyên din perspektîfên baş hebûn, lê ji ber çend sedeman nasnameyek berfireh negirtin an jî bi tevahî hatin paşve xistin.
Stasyona gazê
Di dema amadekariyên ji bo Olîmpiyadên 80 de, biryar hate girtin ku ji her kesî re (û bi taybetî ji welatên kapîtalîst re) modernîteya Yekîtiya Sovyetê nîşan bide. Û stasyonên gazê bûne yek ji rêyên nîşandana hêz û ezmûna pêşkeftî ya welat. Li Japonyayê, çendîn (li gorî hin çavkaniyan, 5 an 8, lê jimar nerast e) îstasyonên gazê hatin ferman kirin, ku ji îstasyonên benzînxaneyên gelemperî cûda bûn.
Yekem li ser Avenue Brovarsky li Kyiv, di navbera rawestgehên metro Darnitsa û Livoberezhnaya de hate saz kirin. Bi awayê, stasyona gazê dixebite û , tevî ku nozzeyên sotemeniyê êdî ji jor ve nayên xwarin. Alavên mayî demeke dirêj di embarê de bêkar mabûn, yan riziyan yan jî hatin dizîn, lê yên mayî tenê têra benzînxaneyeke din dikirin. Ew li ser riya Xarkovê hate danîn.
Êdî qereqolên bi vî rengî nekirin. Lêbelê, yên din jî hebûn. Mînakî, li Kuibyshev (niha Samara) li xaçerêya Moskovskoye Otoban û Kolana Şoreşger stasyonek gazê hebû, ku sotemenî jî ji jor ve dihat peyda kirin.
Li ser rêya benzînxaneyek li ser rêya deryaya Reş li Nizhnyaya Khobz (nêzîkî Soçî) hebû. Qereqol di sala 1975-an de li gorî sêwiranek orîjînal, li gorî xwezaya eraziyê, şert û mercên klîmîkî hate çêkirin û bi alavên navmalî ve hate çêkirin.
Heyf e ku li vir ramanên afirîner ên ji bo xemilandina stasyonên gazê bi dawî bûn. Welat ji bo sêwiranê wext tune bû, ji ber vê yekê xuyangê stasyonên gazê heya roja îro zêde neguheriye. Erê, her tişt nûjentir û hêsantir bûye, lê esl yek e. Di warê sêwirana stasyonên gazê yên li welatên din de tişt çawa diçin? Li vir vebijarkek piçûk a stasyonên gazê yên xweşik heye.
Gelek wêneyên stasyonên gazê
Qereqola gazê li ser rêya Kharkov
Niha li Soçiyê îstasyona gazê
Li vir dagirtinek din a bêhempa ye. Wêne di sala 1977an de ye
Benzînxaneya POPS Arcadia Route 66 ya li Oklahoma (DYA) bi saya şûşeyek mezin a 20 metre bilind ji dûr ve tê xuyang kirin.
Stasyona gazê ya li bajarê Zîlla yê Amerîkî ev şekl ji bo rûmeta çiyayê nêzîk, ku di kûrahiya wî de petrol tê derxistin, wergirt. Çiya jê re digotin Qubeya çaydankê, ku dişibe peyva çaydan - yanî çaydan
Lê em ê tu carî mîna Kanadayê îstasyonek gazê ava nekin. Ew mîna xeterek agir xuya dike
Benzînxaneya ji bajarê Matushkovo ya Slovakyayê ku di sala 2011an de hatiye çêkirin jî balkêş xuya dike. Şêweyên kaniyê dişibin firaxên firînê
Lê ev "cilê zêrîn" ji Iraqê dê we bike mîna King Midas.
Set çayê Malevîç
Na, ew ne reş e. Spî. Hunermendê navdar komek şeklên geometrîkî yên neasayî derxist holê. Kazimir tevahiya jiyana xwe li formên nû geriya, hewl da ku fikra ku tiştên naskirî dikarin xuya bikin biguhezîne. Û di warê xizmetê de, ew bi ser ket.
Afirandina karûbarê mimkun bû ji ber vê yekê ku piştî Şoreşa Cotmehê, Fabrîqeya Porselen a Imperial dest bi hilberîna porselenê kir ku "di naverokê de şoreşger, di formê de bêkêmasî û di pêkanîna teknîkî de bêkêmasî bû." Û wî bi awayekî çalak hunermendên avant-garde kişand ku kolektîfên nû çêbikin.
Xizmeta Malevich, ku ji çar tiştan pêk tê, mînakek berbiçav a pêkanîna ramanên avant-garde di tiştên fonksiyonel de ye. Çar qedeh di şiklê nîvkavên sadekirî yên bi destikên çargoşe de têne çêkirin. Û kettle dikare wekî serfiraziya sêwiranê li ser fonksiyon û rehetiyê were binav kirin. Şêweya wê ya neasayî dê we şaş bike.
Xwarinên Malevich ne rehet bûn, lê ji bo hunermend raman bixwe girîngtir bû. Berhemên hunermendên avant-garde qet neçûn hilberîna girseyî, her çend karûbar hîn jî li Fabrîqeya Porselen a Imperial tê hilberandin.
More photos
Bingeha heyvê "Zvezda"
Yekem sêwirana berfireh a bingehek li ser Heyvê. Têgeha bajarê heyvê di salên 1960 û 70-an de hate nirxandin. Dihat plankirin ku qereqol li ser Heyvê tenê ji bo mebestên zanistî bixebite, her çend di rastiyê de bingeh di heman demê de potansiyela leşkerî jî hebû: ew dikaribû pergalên mûşekan û alavên şopandinê yên ku ji çekên dinyayî re negihaştinê bihewîne. Bername gihîştiye qonaxa xwe ya dawî, lê ji ber çend pirsgirêkan, zanyar neçar man ku projeyê betal bikin.
Li gorî projeyê, ya yekem ku ket ser Heyvê, "trêna heyvê" bû ku 4 astronot tê de bûn. Bi alîkariya trênê, endamên seferê dê lêkolînek berfireh li ser deverê bikin û dest bi avakirina bingehek demkî ya heyvê bikin. Dihat plankirin ku bi wesayitên avêtina giran 9 modul bigihînin rûyê heyvê. Her modul xwediyê armancek taybetî bû: laboratuar, hilanîn, atolye, galley, odeya xwarinê, stasyona alîkariya yekem bi salonek û sê deverên jiyanê.
Dirêjahiya modulên niştecîh 8,6 m, pîvaz - 3,3 m; Girseya giştî - 18 ton Blokek kurtkirî ya ku dirêjahiya wê ji 4 m zêdetir nîne, li cihê bûyerê radestî Heyvê hat kirin. Û dûv re, bi saya accordionek metal, ew bi dirêjahiya xwestinê dirêj kir. Diviyabû ku hundur bi mobîlyayên înflatkirî dagirtî be, û hucreyên zindî ji bo du kesan hatine çêkirin.
Ekîbên keştiya fezayê ya heyvê hatin hilbijartin, û firîn ji bo dawiya salên 1980-an hatin plan kirin. Çi xelet bû? Wesayîtên avêtinê têk çûn. Bername di 24ê çiriya paşîna (November) 1972-an de hate girtin, dema ku avêtina çaremîn a N-1 "roketa heyvê" di qezayek din de bi dawî bû. Li gorî lêkolîneran, sedema teqînan nekarînebûna bi kordînekirina hejmareke zêde ya motoran bû. Ev têkçûna herî mezin a S.P. Siltanxanim. Wekî din, sêwiranan hesab kirin ku seferên heyvê, çêkirin û rûniştina bingeha heyvê dê bi qasî 50 mîlyar ruble (80 mîlyar dolar) hewce bike. Ew pere pir zêde bû. Fikra avakirina bingehek heyvê heta paşê hate paşxistin.
Visualization û xêzkirin
OS DEMOS
Li dora 1982-1983 li Enstîtuya Enerjiya Atomê bi navê. I. V. Kurchatov belavkirina pergala xebitandinê ya UNIX (v6 û v7) anî. Bi tevlêbûna pisporên rêxistinên din di xebatê de, zanyar hewl dan ku OS-ê li gorî mercên Sovyetê biguncînin: wê wergerînin rûsî û bi alavên navxweyî re hevahengiyê saz bikin. Berî her tiştî, bi wesayîtên SM-4 û SM-1420. Herêmîkirin ji hêla Enstîtuya Lêkolînên Pêşkeftî ya Wezareta Pîşesaziya Otomotîvê ve hate kirin.
Piştî komkirina ekîban, proje bi navê DEMOS (Pergala Operasyona Mobîl a Yekgirtî ya Diyalogê) hate binavkirin. Kêfxweş e ku meriv dikare jê re UNAS jî were gotin, wekî ku meriv vê rastiyê berevajî bike ku UNIX "ya wan" e. Û Wezareta Pîşesaziya Otomotîvê jî navê pergalê MNOS (Pergala Xebatê ya Serbixwe ya Makîneyê) kir.
OS-ya Sovyetê bi bingehîn du guhertoyên Unix-ê li hev kir: 16-bit DEC PDP OS û pergala komputerê VAX 32-bit. DEMOS li ser herdu mîmariyan xebitî. Û dema ku hilberîna CM 1700, analogek VAX 730, li kargeha Vilnius dest pê kir, DEMOS OS jixwe li ser wê hate saz kirin.
Di 1985 de, guhertoya DEMOS 2.0 hate berdan, û di 1988 de, pêşdebirên OS-ya Sovyetê Xelata Encumena Wezîran a Yekîtiya Sovyetê ji bo Zanist û Teknolojiyê hate xelat kirin. Lê di salên 1990î de ev proje hat girtin. Helbet heyf e. Beriya her tiştî, kî dizane gelo pêşkeftina me dikare ji hilbera dijminê Microsoft-ê derbas bibe?
More photos
Pêşdebirên DEMOS'ê piştî merasîma xelatdayînê
Li ser OS-ya Sovyetê pirtûkek jî hebû. Û ya wê jî kirrîn!
Pargîdanî, bi navê OS-ya ku wê afirand, navê wî ji Yekîtiya Sovyetê xilas bû
cîhê xebatê Rodchenko
Hundirê konstruktîfîst Alexander Rodchenko, ku jê re "Klûba Karkeran" tê gotin, di sala 1925-an de li pêşangeha navneteweyî ya hunerên xemilandî li Parîsê di Paviliona Yekîtiya Sovyetê de hate pêşandan. Ev yekem pêşangeha navneteweyî ya mezin bû ku Yekîtiya Sovyetê tê de beşdar bû. Rodchenko cîhek pir fonksiyonel afirand ku îdealên civakek nû ku li pêşerojê dinihêre nîşan dide. Dihat bawer kirin ku hundur dê hem di sêwirandin û hem jî di plansaziyê de bibe forma bingehîn a klûbên karkeran.
Klûba Karkeran ne tenê jûreyek e ku bi şêwaza konstruktîfîst hatî xemilandin. Ev felsefeya rasteqîn a afirandina cîhek bû ku tê de karkerên Sovyetê bikaribûna ramanan biguhezînin, axaftinan bikin, xwe perwerde bikin, şetrencê bilîzin û hwd. Li dû qanonên pirfonksîyoneliyê, hunermend tiştên kompakt afirand ku dikarin bibin yên din.
Weke mînak, platformeke dagirtî dikare bibe cihê ders, şano, êvarên şanoyê jî, û ji bo ku cîh xilas bibe, maseya satrancê bi zivirî were çêkirin, da ku lîstikvan bêyî ku ji cihê xwe derkevin, rengê perçeyan biguherînin. Li gorî Rodchenko, ew ji hêla prensîbê ve hatî rêve kirin "ku gengaz dike ku tiştê di xebata xwe de li deverek mezin berfireh bike, û her weha di dawiya xebatê de wê bi hevûdu veqetîne."
Di sêwiranê de çar reng - gewr, sor, reş û spî bikar anîn. Rengdêr girîngiyek mezin hate dayîn - ew cewherê tiştan û çawaniya karanîna wan tekez kir.
Proje madalyaya zîv wergirt, û piştî pêşangehê ew pêşkêşî Partiya Komunîst a Fransa hate kirin, ji ber vê yekê ew qet li Rûsyayê nehat pêşandan. Lêbelê, di sala 2008 de, pisporên Alman ji bo pêşangeha xwe ya "Ji balafirê berbi fezayê ve klûb ji nû ve ava kirin. Malevich û modernîzma destpêkê,” û dûv re kopiyek diyarî Galeriya Tretyakov kir.
Wêneyên bêtir ofîsê
keştiya bin erdê
Çîrokek dramatîk tijî hestên sîxur û teqînên razdar. Di salên 1930-an de, endezyar Alexander Trebelsky (li gorî çavkaniyên din - Trebelev) bi rastî li ser ramana afirandina "bingehek" - wesayitek ku di binê erdê de mîna mertalên tunelkirinê bimeşe, lê di heman demê de zûtir, bêdengtir bû. û bi sûdeke mezintir.
Di destpêkê de, Trebelevsky hewl da ku superloopek germî biafirîne - amûrek ku, ger hewce bike, karibe qalikê derve yê keştiyek binerdê germ bike û di nav axa hişk de bişewitîne. Lê paşê wî dev ji vê ramanê berda, sêwiranek ku prensîba xebitandinê wê ji molek asayî hatî deyn kirin îcad kir. Ev ajal bi zivirîna paç û serê xwe erdê dikolin û paşê bi lingên xwe yên paşîn laşê xwe dixin. Di vê rewşê de, erd di nav dîwarên qulika encam de tê avêtin.
Keştiya binerdê jî bi heman awayî hatiye çêkirin. Li ser kevanê qursek bi hêz hebû, di naverastê de kelûpelên ku zinar dixin nav dîwarên bîran, û li paş jî çar qulikên bi hêz hebûn ku amûrê ber bi pêş ve dibirin. Dema ku sondajê bi leza 300 rpm dizivire, keştiya binerdê di saetekê de 10 m mesafeyek derbas kir, ev yek serkeftinek xuya bû. Derket holê ku xuya bû.
Di sala 1933-an de, Trebelevsky ji hêla NKVD ve hate girtin, ji ber ku di dema gera xwe ya Elmanyayê de ew bi hin endezyarek re hevdîtin kir û ji wir xêzname anî. Derket holê ku Trebelevsky ramana keştiyek binerdê ji Horner von Wern deyn kiriye û hewl daye ku bîne bîra xwe. Di xêzkirinê de li cihekî NKVD bi dawî bû. Mîna endezyar bi xwe.
Di salên 60-an de dîsan mola hesin hate bibîranîn: Nikita Khrushchev bi eşkereyî soz da ku "emperyalîstan ne tenê li fezayê, lê di binê erdê de jî bigire." Hişên pêşeng ên Yekîtiya Sovyetê beşdarî xebata li ser keştiya nû bûn: profesorê Lenîngradê Babaev û hetta akademîsyen Sakharov. Encama xebata giran bû wesayitek bi reaktora nukleerî, ku ji hêla ekîbek ji 5 endamên ekîban ve tê kontrol kirin û karibû tonek teqemenî û 15 leşker veguhezîne. Me di payîza sala 1964’an de li Ûralê li nêzî Çiyayê Blagodat binê erdê ceriband. Navê keştiya binerdê "Battle Mole" bû.
Amûr bi leza meşê ket erdê, bi qasî 15 km meşiya û baregeha bi şert a dijmin a di binê erdê de rûxand. Leşker û zanyar ji encamên testê matmayî man. Wan biryar da ku ceribandinê dubare bikin, lê molê şer di binê erdê de teqiya, hemî mirovên li ser balafirê kuştin û her û her di kûrahiya çiyayên Ural de asê ma. Sedema teqînê bi teqez nayê zanîn, ji ber ku hemî malzemeyên li ser vê bûyerê hîn jî wekî "tişt veşartî" têne dabeş kirin. Bi îhtîmaleke mezin, motora nukleerê ya saziyê teqiyaye. Piştî rewşa awarte, biryara berdewamkirina karanîna keştiya binerdê hate paşxistin, û piştre bi tevahî hate terikandin.
More photos
Dibe ku binê erdê çawa xuya bû
Crew alavên
Heman çiyayê ku test lê hatin kirin
Çi projeyên balkêş, lê ne "rakirin" têne bîra we?
Ma hûn dikarin li ser blogê çi bixwînin?
→
→
→
→
→
Aboneya me bibin -kanal da ku hûn gotara din ji bîr nekin! Em heftê du caran û tenê li ser karsaziyê dinivîsin.
Source: www.habr.com