Volvo Cars pêkanîna stratejiya xwe ya Vision 2020 didomîne da ku di nav wesayîtên xwe yên nû de qezayên kujer sifir pêk bîne. Nûvekirinên herî dawî bi mebesta şerê ajokarên serxweş û ajotina bêhiş in.
Ji bo ku bi domdarî rewşa ajokar analîz bike, Volvo pêşniyar dike ku kamerayên çavdêriyê yên hundurîn û senzorên din bikar bîne. Ger ajokar, ji ber baldarî an rewşek serxweşiyê, îşaretên gerîdeyê yên hişyariya xetereyên qezayê paşguh bike, pergalên arîkar ên ajotina gerîdeyê dê di vê rewşa taybetî de bixweber werin çalak kirin.
Bi taybetî, arîkarên elektronîkî yên serhêl dikarin kêmkirina lezê heya ku bi tevahî rawestin, û her weha parkkirina otomatîkî ya gerîdeyê li cîhek ewledar peyda bikin.
Kamera dê bersivê bidin tevgera ajokar ku dikare bibe sedema birînek giran an mirinê. Di nav wan de kêmbûna bêkêmasî ya rêvekirinê, ajotina derveyî rê an ajotina bi çavên xwe girtî ji bo demên dirêj, û her weha tevnekirina zehf ji hêl heya rê an reaksiyona pir hêdî ya ji rewşên trafîkê re vedigire.
Kamera dê di hemî otomobîlên Volvo yên ku li ser platforma nû ya SPA2-ê hatine çêkirin de xuya bibin, ku dê di destpêka 2020-an de were berdan. Hejmara kamerayan û cihê wan ên di kabînê de wê piştre bê ragihandin.
Em lê zêde dikin ku berê Volvo biryar da ku li ser hemî otomobîlên xwe sînorek leza herî zêde ya hişk destnîşan bike: ajokar dê nikaribin ji 180 km/h zêdetir bilezînin.
Source: 3dnews.ru