Balafirên elektrîkê yên bi battêrî çiqas ceribandî bin jî, îmkanên firînê yên bêsînor tenê dikarin ji yek sotemeniyê an yekî din werin wergirtin. Lez, rêje, kapasîteya barkirinê - ev hemî gava ku li bataryayê diguhezin bi tundî kêm dibe. Hucreyên sotemeniyê dikare bibe alternatîfek maqûl ji bo bataryayên ji bo wesayîtên elektrîkî. Ew ti emelên zerardar nînin û dikarin hêz û dema xebitandinê ya berbiçav peyda bikin.
Li ser derbasbûna santrala elektrîkê ya ku ji hêla hucreyên sotemeniya hîdrojenê ve tê hêz kirin Şîrketa Israîlî Urban Aeronautics, ku taxiya hewayê ya bajêr CityHawk. CityHawk biryar da ku hucreyên sotemeniyê yên HyPoint bikar bîne. Digel hucreyên sotemeniyê, taksiyên hewayê CityHawk dixuye ku çareseriyek sozdar e ku dikare di pêşerojek pêş de li kolanên megabajaran xuya bibe.
Girîng e ku were zanîn ku CityHawk di valahiyê de nayê çêkirin. Wesayîta şeş kursî li ser bingeha drona Cormorant ya bi hucreya sotemeniyê ye, ku ji hêla Tactical Robotics ve girêdayî Urban Aeronautics ve hatî sêwirandin. Balafira bêmirov a Cormorant li ser bingeha teknolojiya perwaneya tunelê ya kompaniya Fancraft a Îsraîlê ye û nêzî du sal in wekî kamyoneke bêpîlot a leşkerî û makîneya rijandina madeyên kîmyewî li ser berhemên çandiniyê tê ceribandin. Bi gotinek din, sêwirana CityHawk jixwe di bingeha xwe de hatî xebitandin (li jêr vîdyoyek firîna Cormorant heye).
Texsiya hewayê ya CityHawk tiliyên derveyî tune ye û ji SUVek piçûktir e. Firînên vertîkal û horizontî ji hêla du blokên fan ve têne peyda kirin: yek li pêş, ya din li pişta cîhazê. Propel di nav kavilên parastinê yên silindrîkî de têne girtin, ku ev jî hêza hilgirtinê zêde dike.
Source: 3dnews.ru