Me herî dawî ragihand ku Audi di çend warên sereke yên pêşkeftin û çêkirina wesayîtên elektrîkê de. Berê, CEO yê Volkswagen Herbert Diess bi eşkereyî diyar kir ku pargîdaniya wî di warê nermalavê de li pişt Tesla ye. Niha CEO yê Tesla Elon Musk amadebûna xwe ji bo alîkariyê ragihand.
Di bersiva şîroveyên herî dawî yên otobusan de, birêz Musk tweet kir: "Tesla ji lîsansa nermalavê, hêza hêzê û dabînkirina bateriyê re vekirî ye. Em tenê hewl didin ku pêşkeftina enerjiya hawîrdorê bilez bikin, ne ku pêşbaziyê bişkînin! Wî tewra destnîşan kir ku Tesla dê amade be ku destûrnameya Otopîlota xwe bide, her çend wî di paşerojê de got ku ev dê dijwar be ku bicîh bîne. Her çend sînorek heye: Tesla wê xwe parve neke berdana gazên rovî di otomobîlan de.
Haha tu kes nikare bibe xwediyê teknolojiya meya nepenî ya fart!!
- Elon Musk (@elonmusk)
Bi awayê, Tesla berê hêz û bataryayên Mercedes-Benz û Toyota, ku her du jî hîsedarên Tesla bûn, peyda kiribû, lê ev di sala 2015-an de piştî bidawîbûna bernameyên wan rawestiya. Di sala 2014-an de, Musk ragihand ku Tesla patentên xwe eşkere dike da ku alîkariya otobusên din bike ku pêşveçûna wesayitên elektrîkê bilezînin.
Lêbelê, tevger ji ber ku di wateya rast a peyvê de ne "vekirî" bû hate rexne kirin, ji ber ku pargîdanî tenê "soz" kir ku dozê li tu pargîdanî neke ku teknolojiya patented "bi dilsozî" bikar tîne. Formulên weha yên nuwaze di rastiyê de rê li ber vê yekê girtin ku çend pargîdaniyan ji teknolojiyên patented ên Tesla sûd werdigirin.
Yekane pargîdaniya ku eşkere qebûl kiriye ku teknolojiya patented a Tesla bikar tîne, otobusa Çînî Xpeng e, ku Tesla rastî dozê hat - her çend ne ji bo karanîna teknolojiya patented, lê ji bo dizîna koda çavkaniya Autopilot.
Source:
Source: 3dnews.ru