Bataryaya bê kobalt a çînî dê bi yek barkirinê 880 km rêgezê peyda bike

Pargîdaniyên çînî her ku diçe xwe wekî pêşdebir û çêkerên bataryayên sozdar didin nasîn. Teknolojiyên biyanî ne tenê têne kopî kirin, lê di hilberek bazirganî de têne çêtir kirin û bicîh kirin.

Bataryaya bê kobalt a çînî dê bi yek barkirinê 880 km rêgezê peyda bike

Karê serketî yê pargîdaniyên Chineseînî rê li ber pêşkeftina neçarî di taybetmendiyên batterê de vedike, her çend em, bê guman, "her tişt di carekê de" dixwazin. Lê ev yek pêk nayê, lê dê di demek nêzîk de bataryayek bi dirêjahiya zêdeyî 800 km û bê kobalt biha xuya bibe. Em ê spasiya şirketa çînî SVOLT Energy Technology bikin.

Di van demên dawî de, rêveberiya SVOLT Energy, pargîdaniyek berê ya otobusê ya Chineseînî Great Wall Motor, destpêkirin xeteke nû ji bo hilberîna bataryayên lîtium-ion ên otomotîvê yên sozdar. Rêze dê du celeb bataryayên hilberîne, lê heya niha di mîqdarên piçûk de. Hilberîna girseyî dê di nîvê duyemîn a sala bê de dest pê bike. Ev berhemên çawa ne?

Yek celeb pîlê dê xwe bispêre hucreyên 115 Ah yên bi dendika enerjiyê ya 245 Wh / kg. Van şaneyan têne plan kirin ku ji bo berhevkirina bataryayên girseyî yên ji bo cûrbecûr wesayîtên elektrîkê werin bikar anîn. Hilbera duyemîn, hucreyên bi kapasîteya 226 Ah bêyî kobalt, dê bi taybetî ji bo Great Wall Motor, ku plan dike ku wan li ser wesayîtên xwe yên elektrîkî yên premium saz bike, were hilberandin.


Bataryaya bê kobalt a çînî dê bi yek barkirinê 880 km rêgezê peyda bike

Li gorî hilberîner, şaneyên dirêj ên L6-ê yên nû yên di pîlê de dê bi yek barkirinê rêgezek heya 880 km peyda bike. Jiyana bataryayê ya diyarkirî ji 15 salan derbas dibe, ku bêyî guheztina batterê dikare di navberek heya 1,2 mîlyon km de were veguheztin.

Ji bo bidestxistina van taybetmendiyên bataryayê yên bibandor, endezyarên Chineseînî rêzeyek teknolojiyê û pêvajoyên teknîkî pêş xistine, dest bi guheztina kobaltê di anode de bi nîkel û materyalên din re. Mînakî, îyonên lîtiumê yên di pîlê de bi îyonên nîkelê têne guheztin, ku pêşî li hilweşîna lîtiumê di dema xebata bateriyê de digire. Ev bi xwe bû sedema pirsgirêkên teknîkî, ku niha bi serkeftî hatine çareser kirin.

Di heman demê de di hilberîna şaneyên bataryayê de, û her weha revîzyonek sêwirandin û xebitandina tevahî pakêta pîlê pir-hucreyê de, gelek nûbûnên din jî hene. Pakêta bataryayê ya nû li gorî prensîba matrixê tête çêkirin û bi hêsanî dikare li gorî pîvanên diyarkirî were pîvandin, ku ev jî lêçûna hilberîna meclîsên baterî kêm dike.

Ka em lê zêde bikin ku bataryayên SVOLT Energy bê kobalt bi voltaja piçekî bilindtir dixebitin - 4,3–4,35 V. Ji ber vê yekê ye ku dendika enerjiya wan a hilanîn ji ya bataryayên lîtium-ion kevneşopî zêdetir e. Dê bête dîtin ku ew di pratîkê de çawa tevdigerin.



Source: 3dnews.ru

Add a comment