Demek berê, gelek pargîdan hewl dan ku Tesla bi pêşdebirina wesayitên xwe yên elektrîkî ve girêbidin. Çêkerê Brîtanî yê alavên malê Dyson jî di nav wan de bû. Piştî xerckirina 500 mîlyon £ ji bo pêşvebirina gerîdeyek elektrîkî, pargîdaniyê di dawiyê de red kir ku wê berde, lê proje dikare ji bo hevrikan re kêrhatî be.
Pargîdaniya Brîtanî Dyson hîn dev ji ramana hilberîna girseyî ya otomobîlek elektrîkî ya bi koda N526 berdaye. sala borî. Wekî ku damezrînerê wê Sir James Dyson di hevpeyvînekê de diyar kir , ev wesayit dê bikaribe heft kesan hilgire û bi yek barkirinê dê hema hema 960 km bimeşe. Ev jimareyek rekor e di nav wesayîtên elektrîkî yên rêwiyan de, bêyî hesibandina nifşa duyemîn a sozdar Tesla Roadster, ku destpêka wê heya sala 2022-an dereng maye.
Veşartina vê xweseriya gerîdeya elektrîkê ya Dyson di bataryayên wê yên elektrolîtê yên xwedan-dewleta zexm de ye. Tişta herî balkêş ev e ku rezervek hêzek wusa di şert û mercên dûrî "serayê" de - dema rêwîtiya di demsala sar de (li gorî standardên Keyaniya Yekbûyî) bi germkirinê û pergala multimedia vekiriye, bi leza navînî ji 110-an zêdetir were peyda kirin. km/h.
Prototîpa gerîdeya elektrîkê ya N526 ku ji hêla Dyson ve hatî destnîşan kirin laşek aluminum wergirt, giraniya wê gihîşt 2,6 ton. Vê yekê rê neda ku prototîp di 100 çirkeyan de leza xwe bigihîne 4,8 km/h û her weha bigihîje leza herî zêde ya 200 km/h. Hat plankirin ku otomobîla elektrîkê bi du motorên elektrîkê yên bi hêza 200 kW were çêkirin. Prototîp ne modelek xwenîşandanek hêsan bû, Dyson di hevpeyivînekê de qebûl kir ku di şert û mercên nepeniya zêde de li herêmek dorpêçkirî siwarên ceribandinê pêk aniye.
Damezrênerê Dyson neçar bû ku 500 mîlyon £ ji pereyên xwe di pêşvebirina otomobîlek elektrîkî de veberhênan bike, lê perspektîfên bazarê ji bo vê hilberê di nav mijê de bûn. Mesrefa yek otomobîlek elektrîkî ya Dyson li firotanê diviyabû ku ji 182 $ derbas bibe da ku biqede, û ji bo wî cûre drav çu kes naxwaze xaçerek bêhempa bikire, lê di warê kalîteyên xerîdar de ne ya herî berbiçav.
Sir Dyson bixwe dev ji ramana hilberîna serial a wesayîtan bernade, ew bi tenê dixwaze wê ji bo berjewendiya xwe bike. Tîma pêşkeftinê amade ye ku teknolojiyek ji bo çêkirina bataryayên veşarjêkirî yên bi elektrolît-dewleta zexm pêşkêşî peymankarên eleqedar bike. Pîlên bi vî rengî ne tenê di karîgeriyê de ji bataryayên lîtium-ion çêtir in, lê di heman demê de pir tevlihevtir in.
Source: 3dnews.ru
