Nissan Motor îro Pêncşemê ragihand ku ew dê ji bo teknolojiya xwe-ajotinê li şûna senzorên lidar an ronahiyê pişta xwe bi senzor û kamerayan ve girêbide ji ber lêçûna wan a giran û şiyanên kêm.
Otobirkerê Japonî mehek piştî ku CEO yê Tesla Elon Musk ji lidar re "hewldanek pûç" binav kir, teknolojiya ajotina xweser a nûvekirî vekir. teknolojiya ji bo lêçûna wê ya bilind û bêkêrbûna.
Tetsuya Iijima, gerînendeyê giştî yê teknolojiyên ajotina otomatîkî ya pêşkeftî, ji nûçegihanan re di civîneke li navenda Nissan de got, "Niha, lidar ne xwediyê şiyana ku ji potansiyela teknolojiyên herî dawî yên radar û kamerayê derbas bibe." Wî bal kişand ser nehevsengiya heyî di navbera lêçûn û şiyanên lidar de.
Niha mesrefa lîderên ku bi miqdarek sînordar têne hilberandin hinekî ji 10 dolaran kêmtir e.Di heman demê de teknolojî pêş dikeve. Di destpêkê de bi karanîna amûrên zivirî yên mezin ên ku li ser banê gerîdeyan hatine danîn, pêşdebirên lidar ji hingê ve berê xwe dane faktorek forma tevlihevtir. Û naha lidar dikarin li ser beşên din ên laşê gerîdeyê werin danîn.
Tê payîn ku ew di dawiyê de dema ku girseyî têne hilberandin dê li dora 200 $ lêçûn.
Heya nuha, lidar di pêşveçûna pergalên ajotinê yên xweser de ji hêla pargîdaniyên wekî General Motors, Ford Motor û Waymo ve têne bikar anîn.
Li gorî daneyên Reuters ji Adara îsal ve, di sê salên borî de, veberhênerên pargîdanî û taybet zêdetirî 50 mîlyar dolar ji bo pêşkeftina lidar ji hêla nêzîkê 1 destpêk ve veqetandine.
Source: 3dnews.ru