Pargîdaniya KAMAZ di pêşangeha ELECTRO-2019 de otobusek pêşkeftî ya hemî elektrîkî - wesayîta KAMAZ-6282-012 nîşan da.
Santrala elektrîkê ya otobusa elektrîkê bi bataryayên lîtium titanate (LTO) tê xebitandin. Tê îdiakirin ku mezaxtina bi yek barkirinê 70 km ye. Leza herî zêde 75 km/h e.
Otomobîl ji stasyonên barkirina ultra-lez bi karanîna nîv-pantografê tê barkirin. Ew tenê 24 hûrdeman digire da ku rezervên enerjiya xwe bi tevahî tije bike. Bi vî rengî, otobus dikare li rawestgehên paşîn ên rêwîtiyê were şarj kirin.
Wekî din, şarjkerek li ser panelê tê bikar anîn, ku dihêle ku pakêta pîlê ji torgilokek 380 V ya veguhezbar a sê-qonaxê were barkirin. Ev bi navê "şarjkirina şevê" navînî 8 demjimêran digire.
Girîng e ku were zanîn ku barkirin di germahiyên ji minus 40 heta plus 45 pileya Celsius gengaz e. Ji ber vê yekê, otobusek elektrîkê dikare li seranserê salê li avhewa Rûsyayê were xebitandin.
Otomobîl 85 rêwiyan dihewîne û 33 kursiyên wê hene. Di navnîşa alavan de girêdanên USB yên ji bo şarjkirina amûran, navîgasyona satelîtê, hwd hene. Asta nizm a qatê, hebûna ramp û deverek hilanînê rehetiyek mezin ji hemî rêwiyan re peyda dike, di nav de yên ku tevgeriya wan kêm e.
“Otobusa elektrîkê ya ku di pêşangeha ELECTRO-2019 de hate pêşandan, encama xebata gelek salan a tîmê KAMAZ e. Ew ne tenê di nav rêza hilberên pargîdaniyê de, lê di heman demê de di nav mînakên cîhan ên alavên otomotîvê yên bi vî rengî de jî bûye yek ji hilberên teknolojiya herî bilind, "dibêje pêşdebir.
Source: 3dnews.ru