Veberhêner bi tundî bertek nîşanî rapora sê mehane ya Tesla da, ji ber ku surprîzek sereke ji bo wan ew bû ku pargîdanî heyama raporê bêyî windahiyên di asta xebitandinê de qedand. Buhayên stock Tesla% 12 zêde bûn. Dahata Tesla di asta çaryeka berê de ma - 5,3 mîlyar dolar, li gorî çaryeka sêyemîn a sala borî 12% kêm bû. Karûbariya karsaziya otomotîvê di salê de ji 25,8% daket 22,8%, lê di berhevokek rêzdar de ew hema hema çar xalan zêde bû. Ji aliyek ve, Tesla bi rêkûpêk para modela 3-ê ya kêmtir qezenc zêde dike, ji hêla din ve, pargîdanî bi ciddî lêçûn kêm kiriye - li gorî çaryeka duyemîn a vê salê ji sedî 15. Di bûyera raporê de, rêveberiya Tesla ji hev cuda spasiya karmendên pargîdaniyê kir ku di kêmkirina lêçûnên xebitandinê de bi rengek çalak beşdar bûn.
Divê were zanîn ku rapora sê mehane ya belgekirî ya Tesla di bin guherînek mezin de ye. Naha ew ne bi awayê nameyek ji Elon Musk ji parvekeran re bi herikîna belaş a agahdarî di forma nivîsê de, lê wekî pêşkêşiyek bêkêmasî bi pir grafîk, tablo û nîgarên rengîn tê weşandin. Serkeftinên sereke yên pargîdaniyê di heyama raporê de û plansaziyên ji bo pêşerojek nêzîk bi kurtî têne destnîşan kirin.
Tesla model S dê di demek nêzîk de ji bo statûyê were kirîn
Tesla berdewam dike ku para wesayîtên elektrîkê Model S û Model X kêm bike, bi 16 yekîneyên ku di çaryeka sêyemîn de hatine hilberandin, 318% kêmtir ji salek berê. Ji aliyek din ve, rêveberiya pargîdaniyê tekez kir ku piştî bi serfirazî balkişandina çavkaniyan li ser zêdekirina qebareya hilberîna Model 39, mirov dikare li ser baştirkirina kalîteyên xerîdar ên modelên biha yên marqeyê bifikire. Li gorî Elon Musk, heman modela modela S-sedan dibe modelek statûyê, ku ji hêla mirovên pîşeyên afirîner ve tê kirîn, û temaşevanên pir pragmatîk ên marqeyê her ku diçe Model 3-ê hildibijêrin. Xaça Model Y dê di vê wateyê de hîn populertir be. - Pêdivî ye ku ew ji hemî otomobîlên elektrîkî yên Tesla di warê cildên firotanê de modelên din bi hev re derbas bike. Şirket naha pê bawer e ku ew ê di havîna 3-an de Tesla Model Y bide nasandin.
Hejmarên hilberîna Tesla Model 3 di çaryeka sêyemîn de gihîşt 79 yekîneyên, ku yek û nîv carî ji salek berê zêdetir e. Tesla hîna nikariye barê sed hezar wesayîtên elektrîkê yên ku di çaryekê de têne hilberandin derbas bike, lê pê bawer e ku heya dawiya salê ew ê 837 hezar otomobîlan hilberîne. Bi gelemperî, pargîdaniyên Amerîkî yên Tesla dikarin bi tenê modelek (Model 360) heya 350 hezar wesayîtên elektrîkî hilberînin, her sal bi qasî 3 hezar Model X û Model S. Pargîdaniya Şanghayê dê di destpêkê de 90 hezar wesayîtên elektrîkê Model 150 hilberîne û hilberîna crossover Model Y jî dê li vir were destpêkirin. Heta dawiya salê, Tesla soz dide ku biryarê li ser cîhê avakirina pargîdaniya Ewropî bide. Kamyona barkêş, traktora dirêj a Tesla Semi û Roadstera werzîşê dê li Dewletên Yekbûyî werin hilberandin. Hilberîna kamyonên elektrîkê dê sala bê dest pê bike.
Çend nusxe berê li kargeha Şanghayê hatine komkirin Tesla Model 3
Tesla bazara Chineseînî pir hêvîdar dihesibîne; pargîdanî karîbû di deh mehan de tesîsa xwe li Shanghai ava bike. Naha komek pîlot a ji çar wesayîtên elektrîkê berê li wir hatine hilberandin, ku li ser wan operasyonên teknolojîk ên bingehîn têne ceribandin. Hilberîna girseyî ya Tesla Model 3 li Chinaînê dê di mehên pêş de were destpêkirin. Nirxa taybetî ya lêçûnên sermayê her wesayitek elektrîkê li Chinaînê bi qasî 50% ji Dewletên Yekbûyî kêmtir bû. Lêbelê, dema ku ji veberhêneran pirsîn derbarê şiyana Tesla ya ji bo teserûfkirina berbiçav li ser hilberîna Model 3 li vî welatî, berpirsê darayî yê pargîdaniyê got ku sûdmendiya hilberîna van wesayîtên elektrîkî li Chinaînê hîn di heman astê de ye ku li Dewletên Yekbûyî ye.
Li kêleka avahiya xeta meclîsê û atolyeyên têkildar ên li Chinaînê, avahiyek heye ku tê de hilberîna bataryayên kişandinê dê were damezrandin. Tesla rê nade ku ji bo berfirehkirina cildên hilberînê an jî rêza modelan, dê avahiyên din li ser vê malperê xuya bibin.
Dema ragihandina xaçerêya elektrîkê Tesla model Y nêzîk dibin
Rêvebiriya Tesla di analîzkirina avahiya lêçûnê ya hilberîna xaçerêya Model Y ya pêşerojê de destnîşan dike ku lêçûna vê modelê dê nêzî Model 3 be, lê pargîdanî dê bikaribe wê bi bihayek ji sedanê bifroşe. Ev rêjeya bihayê ji bo crossovers û sedan ji bo pîşesaziya otomotîvê bi tevahî gelemperî ye, û Elon Musk binpêkirina wê hewce nabîne. Damezrînerê pargîdaniyê berê xwe daye prototîpek pêş-hilberîna Tesla Model Y, ku bandorên xweş stendiye, û ev dihêle ku wî hêvî bike ku kiryaran dê modela nû pir xweş silav bikin.
Pargîdanî natirse ku xuyangkirina Model Y li sûkê dê xerîdar ji Model 3 dûr neke, ji ber ku otomobîlên elektrîkê celebên laş hene. Rêvebiriya Tesla wek nimûne rewşa serbestberdana Model X-ê, ku bûye sedema mezinbûna firotina modela modela S-ê, destnîşan dike. Lêbelê, nabe ku were rêgirtin ku di wê rewşê de faktora diyarker kêmbûna xaçerêyan bû. qonaxa destpêkê ya çerxa jiyanê.
Yekem hewildanên ku her tiştî bi otopîlotê ve spartin wê di dawiya vê salê de bêne kirin
Tesla dev ji planên nûvekirina nermalava wesayîtên xwe yên elektrîkî bernedaye, ku heya dawiya vê salê dê rê bide xerîdarên bijarte ku bigihîjin fonksiyona ajotina bi tevahî otomatîk. Elon Musk hewl da ku di peyva xwe de pir hişyar be, û diyar kir ku dibe ku di gelek rewşan de destwerdana mirovî hewce bike, lê otomasyon dê di demek nêzîk de fêrî kontrolkirina wesayîta elektrîkê bibe dema ku bi leza kêm manevra bike, ajotina di seyrûsefera bajêr de bi lampeyên trafîkê û xaçerêyan, wek hem jî dema ajotina li ser rêyan bi lez û bez Bi nisbetî re, heya dawiya salê, xwedan Tesla dê karibin hewl bidin ku ji malê biçin kar û vegerin bêyî ku di pir rewşan de destwerdana pêvajoya kontrolê bikin. Di salekê de, nermalavê dê bi vî rengî were çêtir kirin ku ew ê ji ajokerê kêmtir stres be ku çavdêriya kiryarên otomasyonê bike.
Elon Musk di heman demê de diyar kir ku Tesla dê ji bo fonksiyona "otopîlot" bihayan kêm neke. Berevajî vê, nirxa vebijarkek nermalava wusa dê hêdî hêdî zêde bibe ji ber ku fonksiyona otomasyonê pêşve diçe. Li gorî rêveberiya pargîdaniyê, derbasbûna ji ajotina otomatîkî ya bi kontrolkirina mirovan berbi ajotina bi tevahî otomatîk dê yek ji mezintirîn veguheztinên teknolojîk di dîrokê de be, û divê ew bandorek erênî li ser nirxa samanên Tesla bike.
Source: 3dnews.ru