Almanya roja Sêşemê rêgezek e-Highway bi pergalek katenary vekir da ku kamyonên elektrîkê yên li ser rêwîtiyê ji nû ve şarj bike.
Dirêjahiya beşa elektrîkê ya rê, ku li başûrê Frankfurtê ye, 10 km ye. Ev teknolojî jixwe hatiye bikaranîn li Swêd û Los Angelesê, lê li ser rêyên pir kurttir.
Çend sal berê, wekî beşek ji destpêşxeriyekê ku bi mebesta kêmkirina qirêjiya hewayê ya ku ji hêla kamyonên avêtina mazotê ve hatî çêkirin, Siemens û hilberînerê kamyonên giran Scania bi hev re bûn yek ji bo pêkanîna projeyek ku wesayîtan ji hawîrdorê re xweştir bikin.
Kamyona hîbrîd a ku wan afirandiye enerjiya xwe ji xetên elektrîkê yên jorîn ên ku li ser otobanek birêkûpêk dimeşin distîne, û wan dike mîna pergalên ku demek dirêj ji bo hêzkirina tramvayan û trênên elektrîkê têne bikar anîn.
Source: 3dnews.ru