Trênek nû ya maglev a super-lez ku dikare bigihîje leza 600 km/h, li Chinaînê gavek ji rastiya xwe nêzîktir e.
Roja Pêncşemê, hate ragihandin ku prototîpa wesayîtek levîtasyona magnetîkî li sazgehek li Qingdao, bajarokek benderê li parêzgeha Shandong a rojhilatê Chinaînê hate qedandin.
Tê payîn ku trêna maglev piştî ceribandinek berfireh di sala 2021-an de bikeve hilberîna bazirganî ya ku ji hêla Pargîdaniya Rêhesinî ya Rêhesinê ya Dewleta Chinaînê (CRRC) ve hatî afirandin, dabînkerê herî mezin ê cîhana alavên veguheztina rêhesinê.
Beşdarên projeyê li ser pêşeroja trêna nû ya maglev geşbîn in, û bawer dikin ku ew ê dîmena tûrîzma Chinaînê bi tevahî biguhezîne bi pira valahiya di navbera trêna bilez û rêwîtiya hewayî de.
“Mînaka rêwîtiya ji Pekînê berbi Şanghayê bigirin. Li gorî dema amadekariyê, gera bi balafirê dê bi qasî 4,5 demjimêran, rêwîtiya bi hesinî ya bilez nêzî 5,5 demjimêran, rêwîtiya bi maglevê bilez dê nêzîkê 3,5 demjimêran bigire." Cîgirê Serokê CRRC Endezyar Ding Sansan, serokê tîmê pêşveçûna trêna maglev.
Digel ku leza rêwîtiya balafirê 800–900 km/h e, leza herî zêde ya xebitandinê ya trênan li ser riya Pekîn-Şanghai niha 350 km/h e.
Pêdivî ye ku were zanîn ku trêna nû ya prototîpa maglev a Chineseînî dê ne trêna yekem be ku dema ku ji cîhê ceribandinê re were şandin 600 km/h nîşan dide.
Di sala 2015 de, maglev ya pargîdaniya Japonî ya Central Japan Railway li ser xeta ceribandinê ya Yamanashi, leza 603 km/h bû, ku rekora nû ya cîhanê tomar kir.
Source: 3dnews.ru