Volkswagen dest bi ceribandina otomobîlên xwe-ajotinê yên Hamburgê yên ku bi pergala otopîlota asta XNUMX-an ve hatine ceribandin ragihand.
Wesayîtên bi otomasyona Asta XNUMX-ê dikarin di pir rewşan de xwe ajotin. Di heman demê de astek pêncemîn a otomasyonê jî heye: ew texmîn dike ku gerîdeyên li seranserê rêwîtiyê bi tevahî xweser tevdigerin - ji destpêkê heya dawiyê.
Hat ragihandin ku konseya Volkswagenê wesayîtên elektrîkê yên e-Golfê bi otopîlota asta XNUMXan amede kirine. Pênc ji van makîneyan beşdarî ceribandinên li Hamburgê dibin.
Wesayîtên ceribandinê bi yazdeh skanerên lazer, heft radar û çardeh kamerayan ve têne saz kirin. Di beşa bagajê de yekîneyek hesabkirinê heye, ku di warê performansê de bi 15 laptopên asayî re tê berhev kirin.
Balkêş e ku otopîlot her deqe heya 5 GB daneyan çêdike. Pergal, di milî çirkeyan de, bi rastbûna herî zêde, agahdariya li ser peya, bisiklêtan, otomobîlên din, xaçerêyan, pêşîniya derbasbûnê, otomobîlên parkkirî û guhertinên di herikîna trafîkê de tomar dike û pêvajoyê dike.
Di çarçoveya ceribandinan de, otomobîlên robotîk ên e-Golf dê bi rêyek sê kîlometreyî di hundurê Hamburgê de bigerin. Dê her gav pîlotek bi taybetî perwerdekirî li cîhê ajokar hebe, amade ye ku di her kêliyê de kontrol bike.
Em dixwazin lê zêde bikin ku niha li Hamburgê beşa ceribandinê ya neh kîlometreyî di bin çêkirinê de ye, ku dê bi hemî binesaziya pêwîst ji bo karanîna kontrola otomatîk û pevguhertina daneyan bi torên agahdarî re were saz kirin. Di sala 2020'an de tê plankirin ku sazî were qedandin. Di roja qedandina xebata li Hamburgê de, lampeyên trafîkê divê gav bi gav werin nûjen kirin: ew ê di pergalên binesaziya-bi-wesayît (I2V) û wesayit-bi-binesaziyê (V2I) de bi modulên ji bo veguheztina agahdariyan werin saz kirin.
Source: 3dnews.ru