Баарына салам. Колдон жасалган электромобил тууралуу жазган постум коомчулукка жакты. Ошентип, убада кылгандай, баары кантип башталганын жана кантип YouTube'да 1 миллион көрүүлөргө ээ болгонун айтып берем.
2008-2009-жылдары кыш болчу. Жаңы жылдык каникулдар өтүп кетти, мен акыры ушундай нерсени чогултууну чечтим. Бирок эки көйгөй бар эле:
- Мен эмнени каалап жатканымды толук түшүнгөн жокмун, менде көптөгөн ойлор жана идеялар бар болчу, бирок алар жинди болуп калышты же 2-пункттун астында калышты.
- Менин технологиялык тажрыйбам дээрлик нөл болгон. Ооба, Legos жана металл курулуш комплекттерин чогултуу эч нерседен жакшы, бирок бул керектүү деңиздин бир тамчысы.
Бирок, мен тобокелге бел байлап, ишке кириштим. Мен дагы эле кандайдыр бир машина болот деп чечтим. Ырас, ал кезде мен өзгөчө инженерияны түшүнчү эмесмин жана мен иштин принциптерин, кандай каржылык жана техникалык мүмкүнчүлүктөрүм бар экенин түшүнгөндүктөн, баарын интуициям айткандай кылууну чечтим.
Эң биринчи кылган ишим кайра жакын жердеги курулуш базарына бардым. Ал кезде мен үчүн негизги көйгөй кадр болчу. Мага бардык жабдууларды иле турган рамка сыяктуу бир нерсе керек экенин түшүндүм. Рамка үчүн мен алюминий эритмесинен жасалган профилдик түтүктөрдү тандап алдым - жеңил, иштетүү оңой жана туура мамиле менен жүк астында сынбоо үчүн жетиштүү күчкө ээ. Ошентип, мен 10-класста эле материалдардын бекемдиги боюнча практикалык сабактарды өткөм, анда университетте экзаменден D алганмын. Мен өзүмө жаккан жана жакшы иштейт деп ойлогон биринчи дөңгөлөктөрдү тандап алдым - алар жакшы иштешти, бирок андан кийин мен бир аз чоңураак өлчөмдөрүн алууга туура келди. Башка нерселердин арасында мен болттордун пакетин жана башка керектүү нерселерди алдым.
Үйгө кайтып келип, бөлмөмдөгү сатып алган нерселердин баарын жерге койдум (ооба, апама рахмат, мени шыпыргы менен кууп жүрсө да, көп деле мажбурлабады, анткени ал түшүндү. Мунун баары). Баарын жерге жаткырып, керебетке отуруп алып, сынган чуңкурдай карады. Башыма биринчи келген ой "мен эмне болуп кеттим?"
Бир нече күн иштегенден кийин, биз бул нерсеге ээ болдук:
Ооба, бул коркунучтуу киного окшош. Менин бир досум бар, алар аны Серёга дешет, ошондо да ал мени жинди болгонумду айтты, бирок ал мага келечекте жардам берди, аны өзгөчө урматтайт :)
Ошентип, бул кадр дагы бир нече жолу кайра жасалды, натыйжалардын видеосу аягында болот, буга чейин чогулган. Ооба, ооба, ооба - мен ошол эле тайганды негиз кылып алгам, балким мен келесоодурмун, бирок кийин бул мага абдан логикалуу көрүндү жана бул мени көп жумуштан куткарды. Идеяны сынап көрүү керек болчу жана кошумча убакытты текке кетирүү кошер эмес.
Экинчи маселе, ал негизги болуп чыкты, бирок абдан жөнөкөй жана ийгиликтүү чечилди - кайсы кыймылдаткычты колдонуу керек? Мен ал кезде ичтен күйүүчү кыймылдаткычтар жөнүндө дээрлик эч нерсе түшүнгөн эмесмин, мага бул абдан кымбат жана кыйын болуп көрүнгөн, мындай кыймылдаткычтарды үйдө сактоого болбойт (жок дегенде бензин кыймылдаткычтары - алар сасыйт жана өрт коркунучу бар) жана бар болчу. батирди гаражга айландыруу үчүн эч кандай себеп жок. электр тарткычты колдонуу чечими кабыл алынды. Аны ишке ашыруу алда канча оңой - аккумулятор, бир нече зымдар жана кыймылдаткыч, ушуну менен - мен ошондо ойлогом.
Мен көптөн бери ылайыктуу мотор таба алган жокмун, мен бир топ варианттарды колдондум, бирок алардын баары алсыз жана аз кубаттуулукта болчу (ондогон ватт, мен жөн эле кыймылдабай коюу үчүн бир нече жүз ватт керек болчу. 100 салмак - машина жана мен аны, бирок жөө жүргүнчүгө караганда бир аз ылдамыраак).
Анан, бактыга жараша, кир жуугуч машина бузулуп калды :) Жана мен ал жерден моторду сууруп чыктым, ал мага керектүү нерсе болуп чыкты; - туруктуу ток менен иштей алат - батареялар менен камсыздалгандай. Бул кыймылдаткыч, 475 ватт номиналдык кубаттуулугу менен, электр керектөө боюнча сот, жүк астында 1,5 киловатт чейин өндүрүлгөн. 1.3 мегапикселдүү кроссовкаларда тартылган, помидорду ыргытпаңыз.
Акыркы көйгөй батарейка болгон. Мотор 240 вольтто иштейт (өмүргө коркунуч туудурган чыңалуу, кайталабаңыз). Мен тапкан батарейкалар ар бир клеткага 6 вольт чыгарды. Бирок алар коргошун-кислота түрү болгон. Бул алар эбегейсиз зор күч өндүрөт дегенди билдирет, узак убакыт бою жогорку ток кармап тура алат, жана жалпысынан тейлөө жана эксплуатациялоодо өзгөчө талап кылбайт. Бирок мен айткандай, бир аккумулятор 6 вольт чыгарат, мотор идеалдуу 240 керек. Эмне кылуу керек? Туура - бизге көбүрөөк батарейкалар керек.
Мен кызарып, уялып, апама келип маңдайыма урайын десем, канча акча керек деп сурады? Мен уялып, өзүмдөн сыгып алдым - 5000 рубль (бул 2009-жылы пенсионердин жашоо баасы 5030 рубль болгонуна карабастан). Анан мага бул акчаны беришкенде аябай таң калдым. Март айы болчу, эрүү болуп, көлчүктөрдү аралап базарга келдим.
- Балам, эмне каалайсың?
— Мага бул батареялар керек
- Сага канча керек?
- Менде баары бар. Анан ал 5000 эсепти сатуучуга берди, ал ошол учурда боз болуп кете жаздады.
Кыскасы, дүкөндө алар жөн эле мындай көлөмдө жок болчу, ошондуктан бир нече күндөн кийин алар атайын заказ менен мага бир куту батареяны алып келишти. Мага керектүү нерселердин баары бар болчу. Жай бою машинаны чогултуп, аны жакшылап, жөндөп, жөндөп жүрдүм. Мен бардыгын мүмкүн болушунча профессионалдуу кылгым келди, бирок, белгилүү себептерден улам, жаман жерлерин гана алып салып, аларды эске алып, болгон окуя менен келишүүгө туура келди. Ошол учурда турган негизги милдет IT барышы керек эле.
Сынакка баары даяр экенин түшүнгөнүмдө күз келди – X күнү белгиленди – 11-жылдын 2009-октябры, биринчи сыноо күнү. Мен тынчсыздандым, мага жардам берген бир нече досторума чалдым, ошол үчүн аларга ыраазымын. Ооба, ал кезде биз кичинекей болчубуз, мен али видеодо 18ге чыга элекмин
Ооба, бул күлкүлүү жана абсурд көрүнөт, бирок бул ийгиликтүү тажрыйба болду, бир айдан кийин бүт мектеп мен жөнүндө билген. Ооба, бул видео дагы 1000000 XNUMX XNUMXден ашык көрүүгө ээ болду :)
Өзгөчө таасирди көрүүлөр 1000000 XNUMX XNUMXге жакындаганда И .
Пикабу тебүү эффектин берди. Андан кийин күн сайын менин каналым 1 миңден 3 миңге чейин көрүүнү чогултту. Ал эми жарыяланган күнү - дээрлик 20 миң көрүүлөр.
Менимче, бүгүнкү күндө ушуну менен бүттү. Кийинки макалада мен YouTube жана менин тажрыйбам боюнча акча табуу жөнүндө кененирээк айтып берүүгө аракет кылам.
Source: www.habr.com