«Россия темир жолу» ААКсы (РЖД) өзүн-өзү башкаруу системасы менен жабдылган биринчи россиялык электр поездин сыноодон өткөрдү.
Кеп "Ласточканын" атайын өзгөртүлгөн версиясы жөнүндө болуп жатат. Автоунаа поездди жайгаштыруу, башкаруу борбору менен байланышуу жана жолдо тоскоолдуктарды аныктоо үчүн жабдууларды алды. Учкучсуз режимде “Лутту” графикти карманып, жолдо тоскоолдук аныкталганда автоматтык түрдө тормоздой алат.
Пилотсуз электропоездде тесттик сапарды Россия Федерациясынын вице-премьер-министри Максим Акимов жана «Россия темир жолу» ААК башкармалыгынын төрагасы Олег Белозеров жасашты. Сыноолор Щербинкадагы эксперименталдык темир жол шакекчесинде жургузулду.
Пилоту жок электр поездин эки жол менен башкарууга болот: машинист кабинадан же оператор тарабынан транспорттук башкаруу борборунан.
“Бүгүн орус темир жолдору үчүн тарыхый күн – биз учкучсуз технологияларга жакындап калдык. Биз бул жерде жалаң орусиялык системаларды колдонобуз. Анын үстүнө биз чет элдик кесиптештерибизден бир жыл алдыдабыз деп айта алам. «Россия темир жолу» ААК учкучсуз айдоо технологиясын киргизүүнү чечет, анткени бул биринчи кезекте жүргүнчүлөр үчүн, айрыкча жүргүнчүлөр үчүн коопсуздуктун жана ишенимдүүлүгүнүн жогорулаган деңгээлин камсыз кылат», - деп белгиледи Белозеров.
Келерки жылы айдоочулардын көзөмөлү астында автоматтык режимде кыймылдын технологиясын сыноо үчүн учкучсуз поезддин бир катар сыноолорун өткөрүү пландаштырылууда, бирок бул этапта жүргүнчүлөр менен тесттик сапарлар күтүлбөйт.
Source: 3dnews.ru