Европа космостук агенттиги ESA спутниктерди компьютердик долбоорлоо үчүн долбоорлоо платформалары супер яхталарды долбоорлоо үчүн эң сонун. ESA Concurrent Design Facility платформасын колдонуп, деңиз дизайнерлери дүйнөдөгү эң чоң алюминий желкендүү яхтасын, 81м Sea Eagle IIди долбоорлоого жана курууга жардам беришкен.
Sea Eagle II Нидерландиянын Волленхове шаарындагы Royal Huisman кеме куруучу заводунда курулган. Амстердамга жакын жердеги өндүрүүчүнүн заводунда яхта композиттик көмүртек материалынын негизиндеги мачта менен жабдылган. Ушул жылдын аягында кеме деңизде сыноодон өтүп, кардарга тапшырылат. Бул дүйнөдөгү жетинчи эң чоң яхта болот жана космос доорунун инженердик идеяларын колдонуу менен иштелип чыккан биринчи яхта болот.
ESA Concurrent Design Facility (CDF) платформасы космостук спутниктерди долбоорлоо үчүн Европа космостук агенттиги тарабынан кеңири колдонулат. Бул программалык курал параллелдүү долбоорлоо процесстерин ар кандай этаптарда жана ар кандай командалар тарабынан бир эле учурда жүргүзүүгө мүмкүндүк берет. Бул бир нече этапта долбоор түзүлүп, алардын ар биринин жыйынтыгы чынжыр боюнча берилүүчү салттуу инженердик ыкманын көйгөйлөрүн жана ыңгайсыздыктарын жок кылат. Иштин ылдамдыгы эселеп көбөйөт, убакыт болсо акча.
Процесстин бардык катышуучулары үчүн жалпы чөйрө жана дизайн модели долбоордун ишке ашырылышынын мүмкүндүгүн жана иштеп чыгуучулардын бири долбоорго өзгөртүүлөрдү киргизээри менен өзгөртүүлөрдү киргизүү зарылдыгын баалоого мүмкүндүк берет. Куралдын ыңгайлуулугу ESA тарабынан гана эмес, европалык бизнес тарабынан да бааланган. Бүгүнкү күндө ESA Concurrent Design Facility платформасында Европада 50дөн ашык өнүктүрүү борборлору бар, бирок алардын көбү дагы эле Европа Космос агенттигинде иштешет. Ал эми 10 долбоорлоо борбору космос тармагынан тышкары иштейт.
ESA адистери Волленховдогу Royal Huisman кеме куруучу заводунун конструкторлорун CDF платформасы менен иштөөгө үйрөтүштү. Бул платформадагы Sea Eagle II супер яхтасын өнүктүрүү боюнча биринчи долбоор өзүнүн баалуулугун көрсөттү. Кеме куруучу азыр бардык жаңы долбоорлору үчүн, ошондой эле эски кемелерди конверсиялоо жана тейлөө менен байланышкан долбоорлор үчүн параллелдүү дизайнды колдонот.
Source: 3dnews.ru